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Hallo Zusammen, unser neuer Flieger hat für die Headsets 6-pol Lemo Buchsen. Wir fliegen jedoch mit BeyerDynamic Headsets die (wie Sennheiser) Audio/Mikro über Klinkenstecker führen und einen XLR-3 Stecker für die Stromversorgung haben. Rau
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 24. Juli 2015
von Maria Fisebo:
Jetzt musst du mir nur noch erklären wie ein 5poliger XLR Stecker in eine 6pol Lemobuchse passt ;-) Danke für eure Antworten, aber ich denke es bleibt erst mal bei Batterien und falls das dann doch mal nervt nehm ich den Lötkolben... [...weiter]
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Das Projekt nähert sich dem Ende - die vorläufige Verkehrszulassung dürfte nicht mehr lange auf sich warten lassen (wenn das LBA nicht gerade jetzt komplett Urlaub macht) - Lange überlegt und ein konsequentes VFR Cockpit für eine fixe klein
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Hallo Zusammen, Ich bin recht neu im Forum und seit kurzem stolzer Besitzer einer TB21 GT. Ich wollte jetzt ein paar Avionik Upgrades machen (Maschine ist IFR ausgerüstet). Geplant ist ein neues GPS und ein TAS. Vielleicht noch eine genauer
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Antworten: 19
Letzter Eintrag: 10. Juli 2015
von Andreas KuNovemberZi:
MCE in Mönchengladbach (damals noch: West Avionics) hat mir November / Dezember 2010 in meine Seneca eingebaut: - Wetterradar RDR 2100 - Stormscope WX 500 - MFD Avidyne EX600 mit Jeppesen Charts - GNS430W - Reparatur Display GNS430 - zweite [...weiter]
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Hallo, Ich tüftele gerade am Antrag für die Neuaustellung des Funkstellenzeugnisses auf Grund von Halterwechsel. https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Downloads/DE/Sachgebiete/Telekommunikation/Unternehmen_Institutionen/Frequenzen/Ant
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 9. Juli 2015
von David S.:
Gebühren / Bearbeitungszeit: Flugzeug: 70 EUR, ca. 14 Tage ELT: 50 EUR, ca. 3 Tage Bundesnetzagentur: 130 EUR, 2 Tage (!) An dieser Stelle muss ich sagen: LBA und Bundesnetzagentur...top. Vielen Dank, falls jemand von dort mitliest. [...weiter]
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Schön wäre es, wenn SD die gebräuchlicheren Kurzbezeichnungen der VRP statt der geographischen Bezeichnungen anzeigen würde - mit denen wäre ich am Funk ohne weiter Informationsquellen aufgeschmissen. In der Anlage: statt "East of Dietzenba
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Antworten: 9
Letzter Eintrag: 3. Juli 2015
von Alexander Callidus:
Es waren nicht die Karten, sondern die Software, die auf ungleichen Versionsständen war. Nach Update von von 3.2.0 auf 3.3.1.5 funktioniert es einwandfrei. [...weiter]
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Ich möchte aus gegebenem Anlass vor einem möglichen Defekt an einem Hama USB Adapter warnen. Ich hatte das Gerät wenige Stunden im Flugzeug am Zigarettenanzünder mit 14V in Betrieb. Heute war nichts angesteckt. Ich machte mich für den Start
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Antworten: 19
Letzter Eintrag: 6. Juni 2015
von Lutz D.:
Das 'Aldi' Argument lässt sich auch für die Systemgastronomie oder Getränkehersteller wie Coca-Cola anführen. Bei McDonalds kann man auch in Cairo bei 35 Grad im Schatten von Einhaltung der Kühlkette ausgehen. Trotzdem ist der processed foo [...weiter]
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Hallo Fliegerkollegen, Kennt jemand einen Betrieb, der in der Lage ist, einen DG von Badin Crouzet instandzusetzen? Avionik Straubing kann das laut eigener Aussage nicht (mehr). Die wollten uns einen neuen Kurskreisel verkaufen, was aber ni
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Hallo zusammen, Mich würde interessieren welche Lösungen heute fürs Einholen von Wetterdaten ins Cockpit von kleinen Soft-IFR Viersitzern genutzt werden. Wetterradar fällt ja als Option aus und per XM gibt es Wetter nur für die Amis. In Eur
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hallo, E.I. US-8A EGT/CHT geht so was in EASA Flieger (minor change??) hat jemand Erfahrung, tips etc danke
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Nun ist die Aero vorbei und ich habe es dieses Jahr leider nicht bis nach Friedrichshafen geschafft. Vielleicht hat sich ja jemand von euch mit dem selben Thema beschäftigt und sich dort umgeschaut, was es neues gibt. Ich fliege derzeit mit
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Antworten: 14
Letzter Eintrag: 27. April 2015
von :
Die Verbindung zum GNS430/530(W) geht nur über ARINC, also nur TRX1500A. Mit dem RS232 kann man die Garmin TIS Schnittstelle der VFR Garmin Moving Map Geräte (495/695/795) bedienen, aber das Protokoll akzeptieren die Einbau-GNS für Traffic [...weiter]
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Hallo, bin immer noch schwanger mit der Nachrüstung meiner Avionik auf 8.33 khz um dann auch den IFR-Schein auf meinem Vogel zu machen. Hatte mich nun endlich zum Kauf des überteuerten KX165A durchgerungen. Der Avioniker meiner Wahl riet mi
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Beitrag vom Autor gelöscht
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Die AERO steht vor der Türe und der eine oder andere, wie ich sieht sich bestimmt nach einem neuen 8.33er Funkgerät um. Worauf sollte man dabei achten? Was sind die wichtigsten Punkte ...außer vielleicht dem Preis? Ist die Minor Change grun
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Antworten: 11
Letzter Eintrag: 13. April 2015
von Oliver Voigt:
Danke für Eure Tipps bisher im Threat!! Tja den KX 175 Uhrenladen habe ich auch noch...hierfür ein Umbaukit zu finden dürfte wohl wirklich schwer sein. Der Meister meines Vertrauens meinte wohl hier sollte mal gründlich aufgeräumt werden. D [...weiter]
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Hallo, nachdem ich mich immer noch wehre, einen eigenen Flieger zu kaufen, beschäftigt mich das PowerFlarm Portable doch sehr. Ich find es aber echt teuer mit 2350.-- Euro. Frage: Gibt es irgendwelche sinnvollen Alternativen für Flarm/ADS-B
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Antworten: 20
Letzter Eintrag: 13. April 2015
von Malte Höltken:
Was soll denn wieder diese unsinnige Polemik gegen den Segelflug? Sei doch froh, daß die Segelflieger überhaupt erstmal ein bezahlbares und verbreitetes System auf den Markt gebracht haben. Die Erfahrungen im Segelflug haben gezeigt, daß di [...weiter]
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Oh, allwissendes Forum ... Hat schon einmal jemand die aktuellen Neuigkeiten der AERO gescannt und kann Auskunft für folgendes erteilen? Unser Gyro hat sich verabschiedet und wir waren mit dem Zusammenspiel mit dem S-TEC 30 auch nicht sonde
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Antworten: 67
Letzter Eintrag: 9. April 2015
von :
Auch wenn das hier gerade abgleitet - Was mir zu denken gibt ist die weitreichende Unfähigkeit auch einmal kontroverse Streitgespräche in diesem Land führen zu können. Beleidigte Leberwürste, die sich nach dem ersten substantiellen Widerwor [...weiter]
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Auch mit der aktuellen Datenbank (März 2013) macht das GNS430W/GNS530W noch keine Vertikalführung für LPV, obwohl z.B. der LPV-Approach für Braunschweig EDVE schon seit einigen Monaten offiziell verfügbar ist. Auch der in vielen Ländern ang
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Antworten: 32
Letzter Eintrag: 25. März 2015
von :
Klar kriegt der A/P die Daten bei beiden Anflugverfahren über ARINC 429 – nur aber eben verschiedene Daten. Ob der Unterschied relevant ist ... kann ich nicht beurteilen, habe ja noch kein WAAS. Andererseits ist bereits der "normale" GPS-Ap [...weiter]
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Wir möchten vielleicht unser GNS430 gegen ein GTN650 austauschen (um WAAS/EGNOS zu bekommen) und haben bei einem großen bekannten Avionik Betrieb angefragt. Nun haben wir ein Angebot für den Tausch 430 gegen 650 bekommen, bei dem der Gesamt
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 20. März 2015
von :
Man will uns 2000 Euro "vergüten" für das Altgerät. Ein Update eines Geräts von Non-WAAS auf WAAS ist zum Einen durch die Preispolitik und zum Anderen durch den Papierkrieg inzwischen völlig unwirtschaftlich. Für das non-WAAS 430 gibt es fü [...weiter]
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Hallo Liebe Forumteilnehmer, ich bin neu hier und hätte eine Frage bzgl. Festeinbau eines Flymap L. Vielleicht könnt Ihr mir helfen. Ich habe eine Robin DR 300 und würde gerne ein Flymap L einbauen. Leider gibt Flymap nichts vor bzgl. Einba
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 18. März 2015
von Sebastian G____:
Hallo Michael, soweit ich informiert bin kann man das Flymap L einbauen. Das Gerät hat dann aber den Status von Cabin Entertainment, wahrscheinlich muss ein Aufkleber wie z.B. "Not for navigation" darunter und Du brauchst auf jeden Fall jem [...weiter]
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Wir planen eine Mooney Ovation mit komplett neuer Avionik auszustatten (G500, GTN750+650, GTS800, GSR56, GAD43e, EDM-900, Wegfall bisherige Analoginstrumente und Vacuumsystem - also das volle Programm). Angebote liegen vor und ich suche auf
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Könnte uns einmal jemand beim Thema LED Lampen in einer D-E "erleuchten"? Wir wollen an unserer Cessna 172 das Taxi- und das Landelicht gerne mit LEDs ersetzen, weil uns die ständige Birnentauscherei stört. Beim Lesen der einschlägigen amer
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Hallo allerseits, da ein neues her muss - wie ist denn - nur ausgehend von der Qualität - das aktuelle Ranking? Bose A20 Lightspeed Zulu 2 DC Pro X Sennheiser ?
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Letzter Eintrag: 9. März 2015
von Hubert Eckl:
Laut homepage gibt es demnächst eine neue Version. Hoffe es ist auch in Euroland erhältlich. [...weiter]
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Ich brauche ein Ersatzteil (EFIS-Backup-Batterie für 130$) aus den USA. Ist es für Zoll und Mwst relevant, ob ein Privatmann oder die Werft das bestellt?
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Letzter Eintrag: 7. März 2015
von Stefan Schaefer:
So, jetzt antworte ich mir selbst ... oder eigentlich allen, die das selbst mal brauchen. Hier ist der Link: TARIC-Information Auf 8803 90 90 90 klicken, dann weiter unten BEDINGUNGEN ANZEIGEN. "Luftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung" Gilt s [...weiter]
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Moin Moin, ich google schon eine Weile rum und finde nichts Befriedigendes, ob es sich lohnt, in deutschen Landen einen Garmin GDL 39 ADS-B Empfänger für mein vorhandenes IPad-Air zu kaufen in Verbindung mit der Garmin Pilot App. Zeigt er n
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Antworten: 36
Letzter Eintrag: 25. Februar 2015
von Viktor Molnar:
Thomas, Kontakt mit dem Air Store, nehm ich an, nicht die Straubinger ? Wenn ein Minor change vorliegt, brauch ich wahrscheinlich keinen "Entwicklungsbetrieb", dann sollte ein für Avionik kompetenter Betrieb/Prüfer meinen Einbau absegnen dü [...weiter]
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Welche moeglichkeiten gibt es in der EU traffic via an ipad zu sehen/gewarnt zu werden?
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Eben hat mir Avionik Straubing einen KV für die Reparatur meines defelten L3 Skywatch 497 geschickt: L3 in USA will $ 3869 für den Austausch des Prozessors. Plus Fracht ... plus Einbau ... Es hat nicht zufällig jemand so ein Teil im Keller
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Antworten: 81
Letzter Eintrag: 13. Februar 2015
von Lothar Ka:
Tschuldigung, ich hatte dich Lutz gemeint.... Da hat wieder einmal mein schlechtes Kurzzeit Gedächtnis zugeschlagen. ... [...weiter]
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