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Sonstiges | Technik - Einfluss der Propellers auf die Motorleistung (IO-360)
Gestartet: 11. März 2024: Von Michael Söchtig 
Bei der Cessna 172R gibt es zwei verschiedene Festpropeller für den Lycoming IO-360. Mit dem serienmäßigen Propeller ist die Leistung 160 PS, mit dem alternativen Propeller erreicht der Motor 180 PS wie bei der C172SP. Der Motor ist der gle   [...weiter]
Antworten: 6  Letzter Eintrag: 12. März 2024 von Schauss Walter:

Wir haben eine C172M mit O360 A1A und ein dreiblatt Mt Popeller VP super [...weiter]


Luftrecht und Behörden | Medical Class 2 trotz Diabetes
Gestartet: 11. März 2024: Von Thomas Grahammer 
Hallo zusammen, eine Freundin von mir ist Typ-II Diabetikerin (51 Jahre alt, nicht insulin-pflichtig und mit einem HBa1c-Wert von 7,3) und würde gerne ihren vor vielen Jahren erworbenen PPL wieder "aufleben" lassen. Nun hat sie aber Angst,   [...weiter]
Antworten: 3  Letzter Eintrag: 12. März 2024 von Ulrich Dr. Werner:

Guten Tag Ja, bei Existenz einer Lizenz ist die zuständige Behörde diejenige, bei der die Lizenz geführt wird, auch wenn der die Untersuchung durchführende AME bei einer anderen Behörde bzw. einem anderen EU-Land akkreditiert ist [MED.A.025 [...weiter]


Avionik | FlySto, Full Throttle, 85% Leistung
Gestartet: 11. März 2024: Von E. Jung 
Auf www.flysto.net gibt es ja von einem Forumsteilnehmer ein wunderbares Tool zum Auswerten der letzten Flüge - viel besser als die bekannte cirrusreports.org... Nun habe ich mal extensiv alle Logs hochgeladen. Dabei ist mir aufgefallen, da   [...weiter]
Antworten: 20  Letzter Eintrag: 12. März 2024 von ingo fuhrmeister:

gibt es denn im manual dafür eine prozedur für einen kalibrierflug? [...weiter]


Luftrecht und Behörden | Zivile Mitbenutzung von BW-Flugplätzen?
Gestartet: 15. November 2019: Von Chris _____  Bewertung: +2.00 [2]
Ich bin nach mehreren, begründungslos abgewiesenen Anfragen doch etwas erstaunt, dass es in Deutschland steuerfinanzierte (oder -teilfinanzierte) Flugplätze gibt, die für die steuerzahlende GA nicht anfliegbar sind. Neben dem Airbus-Flugpla   [...weiter]
Antworten: 41  Letzter Eintrag: 11. März 2024 von Ulrich Dr. Werner:

Guten Tag zusammen Schon lange vor dem AIP VFR der DFS hat die Bundeswehr das AIP MIL öffentlich zur Verfügung gestellt. Die Adresse lautet https://www.milais.org . Oben rechts den Button Bibliothek und dann Veröffentlichungen/Download Verö [...weiter]


Flugzeugbau | Jetzt gibts bestimmt ärger...:-))
Gestartet: 11. März 2024: Von ingo fuhrmeister  Bewertung: +1.00 [1]
Dubai testet den v öaterreich weiter entwickelten rettungsheli um gestrandete fassadenreiniger vom hochaus zu retten. Dabei kann der rotor seitlich weggeklappt werden um näher an die fassade zu kommen...österreich setzt das ungetüm bereits   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 11. März 2024


Avionik | ForeFlight & G1000 SD-Import
Gestartet: 11. März 2020: Von Theo Voss 
Hallo zusammen, ich habe mich die letzten Tage mit dem Import von ForeFlight .fpl-Files ins G1000 auseinandergesetzt. Stand heute leider über SD-Karte nicht supported von ForeFlight. Garmin war so nett und hat mir das XML-Schema zugeschickt   [...weiter]
Antworten: 39  Letzter Eintrag: 10. März 2024 von Markus Jolas:

Da lösen die bei Fore Flight regelmäßig Dinge, an die man gar nicht gedacht hat, hat Features ohne Ende aber so eine simple Lösung eines Export eines .fpl Files für ein G1000 bekommen die nicht hin? Es liegt auch nur am Datenformat. Man bek [...weiter]


IFR & ATC | Stepdown unter MDA?
Gestartet: 4. März 2024: Von D. Arminius 
Das merkwürdige Anflugblatt von heute: Beim LNAV auf Piste 24 in EDDK (https://aip.dfs.de/BasicIFR/2024FEB23/pages/19589DB80FA7504FFEFE90E0A6C60391.html) liegt die MDA bei 970 ft, aber auf dem Gleitpfad ist noch ein Punkt als "LNAV only" 2   [...weiter]
Antworten: 19  Letzter Eintrag: 10. März 2024


An- und Verkauf | Suche Garmin Flightplan Migrator
Gestartet: 7. März 2024: Von A Wi 
Hallo Foristi, ich suche nach einem funktionierenden Garmin Flightplan Migrator inkl. DataCard für mein GNS430WAAS. Vielleicht hat ja jemand sowas noch herumliegen und möchte das Teil loswerden. Angebote gerne an meine eMail-Adresse. Beste   [...weiter]
Antworten: 13  Letzter Eintrag: 9. März 2024 von Joachim P.:

Oha... bleibt also weiterhin spannend. Werde es aus der Distanz verfolgen. Ich hab das nicht weiter verfolgt. Da jeden Flugtag ein paar Mal die Karte rein und raus - ich hab Angst dass das auf die Steckverbindung geht. Und mein treues 530W [...weiter]


Avionik | Engine Monitor für O-320 mit EASA STC?
Gestartet: 22. Januar 2024: Von Alexis von Croy 
Wer weiß, welcher einfache Engine Monitor (EGT und CHT, am besten mit Datenspeichermöglichkeit) für einen Lycoming O-320-Vergasermotor in einer PA-28 Warrior in Frage kommt. "Insight G2" wäre von der Funktionalität perfekt, hat aber nur FAA   [...weiter]
Antworten: 33  Letzter Eintrag: 9. März 2024 von Carmine B.:

Ich kann über die Auswertung der Daten meines IO 360 mittels FlySto nur das Beste berichten. Meine Flugtaktik hat sich seither deutlich geändert und ich habe dank der Datenvisualisierung schon Items für präventive Maintenance identifiziert. [...weiter]


Wartung | Bezugsquelle Corrosion Inhibiting Compound
Gestartet: 5. März 2024: Von Carmine B. 
Moin, wer hat einen Tipp, wo ich kurzfristig Cor-Ban 35, Cor-Ban 23 oder ARDROX AV-8 beziehen kann? Wegen HazMat ist die Einfuhr aus Übersee sehr zeitaufwändig ( mehrere Wochen). Die üblichen Verdächtigen (APS, Global, ACS) sind schon angef   [...weiter]
Antworten: 7  Letzter Eintrag: 8. März 2024 von Markus Stein:

Das Zeug klebt wie die Hölle. Möchtest Du, dass Dein Flieger so aussieht wie der Hohlraum auf dieser Webseite? https://www.schusterludwig.de Chemisch hätte ich auch meine Bedenken. An Polleys und Seile gar nicht zu denken. [...weiter]


An- und Verkauf | Powerflarm portabel mit viel Zubehör günstig
Gestartet: 7. März 2024: Von Jens Richter 
Rechtzeitig zum Beginn der Segelflugsaison: verkaufe wenig benutztes Powerflarm portable in Originalverpackung, aktuelle SW-Version 7.22 mit freigschalteten TIS, AUD + RFD Optionen inklusive Zubehör (Neuwert ca. 350,- EUR): airconnect W-LAN   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 7. März 2024


Events | Einladung Pilotenstammtisch Berlin XLIX 20.03.2023
Gestartet: 6. März 2024: Von B. Quax F.  Bewertung: +2.00 [2]
Liebe Piloten und Pilotinnen, wir freuen uns Euch zum nächsten Pilotenstammtisch einladen zu dürfen, und zwar am 20.03.2024 ab 18:00 Uhr! Von 18-19 Uhr besteht die Möglichkeit zu essen! Ab 19:00 Uhr gibt es dann den Vortrag und kein Essen,   [...weiter]
Antworten: 3  Letzter Eintrag: 7. März 2024 von Joachim P.:

Alexis hatte mal nen Stammtisch in einer Stadt, die zentraler in Deutschland liegt und sicher ist. Aber ich glaube dieser Stammtisch ist auf Idle. [...weiter]


Luftrecht und Behörden | Verantwortlicher Pilot (PIC) bei MEP-Ausbildung
Gestartet: 3. März 2024: Von Robin Deussl 
Wer ist der verantwortliche Pilot (PIC) während der MEP-Ausbildung? Darf ich diese Stunden als PIC eintragen?   [...weiter]
Antworten: 27  Letzter Eintrag: 6. März 2024 von Christian Weidner:

Moin. Was ist denn Deine Vorstellung vom verantwortlichen Luftfahrzeugführer? Was sind denn aus Deiner Sicht die Aufgaben und Pflichten eines solchen? Und was braucht er aus Deiner Sicht, um diese Aufgaben und Pflichten zu erfüllen? Durch e [...weiter]


An- und Verkauf | Jeppesen GNS 430/530 VFR/IFR Training DVDs
Gestartet: 5. März 2024: Von Johannes König 
Hallo zusammen, die beiden Trainings-DVDs habe ich nun mehrfach durchgeackert, so dass der nächste seine Freude daran haben darf. Ich habe sie damals für 140 € gekauft, gebe sie hier gerne für 80 € weiter. Versand 5 €. Anfragen bitte per PN   [...weiter]
Antworten: 1  Letzter Eintrag: 6. März 2024 von Johannes König:

Ist verkauft [...weiter]


Unfälle und Zwischenfälle | Defakto-Staffelung an unkontrollierten Flughäfen
Gestartet: 1. März 2024: Von Gernot Meyer 
Der Beitrag bezüglich der Kollision einer SR20 und einer D4 am 15. April 2018 zeigt richtigerweise wie gefährlich es ist, wenn Piloten die Eigenverantwortung in der Platzrunde abgeben. Allerdings sollte man auch die Sinnhaftigkeit von IFR Ü   [...weiter]
Antworten: 42  Letzter Eintrag: 5. März 2024 von Reinhard Haselwanter:

Ich sag´ nur: dort verdiente ich mir meine ersten fliegerischen Sporen... vor 25 Jahren. Ob der Alois noch unter uns weilt ? Laaang ist´s her.... beim Papa Schmitz... [...weiter]


An- und Verkauf | SUCHE - Bad Elf Wombat Piston
Gestartet: 24. März 2023: Von Mathias Sutter 
Suche einen Bad-Elf Wombat zum drahtlosen Updaten der NAV Database meines GNS430W. Vielleicht hat ja jemand von euch noch ein funktionierendes Exemplar herumliegen. Freue mich auf Angebote. VG Mathias   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: 5. März 2024 von Christoph Schlechtriem:

Sorry, dass ich erst jetzt antworte. Dachte ich bekomme eine email Nachricht. Was soll er kosten? [...weiter]


Unfälle und Zwischenfälle | Gear collapse/gear up landing LOWZ
Gestartet: 5. März 2024: Von Flieger Max Loitfelder 
https://aviation-safety.net/wikibase/352159 Mooney aus Landshut?   [...weiter]
Antworten: 1  Letzter Eintrag: 5. März 2024 von Chris _____:

"Aircraft damage - minor" ? Ist nicht Blecharbeit plus Lackierarbeit plus neuer Prop plus Motorzerlegung und -prüfung zusammen praktisch immer ein Totalschaden bei einer 40 Jahre alten Single? (Übrigens: ein Leserbriefkommentar zum Artikel [...weiter]


An- und Verkauf | Ein spezielles Sonderangebot für alle Piloten und deren Mitflieger
Gestartet: 21. Februar 2024: Von ingo fuhrmeister  Bewertung: +6.00 [6]
Hallo aus Oberding! Gerne möchte ich der Pilotengemeinde ein Superangebot machen, für die jenigen, die noch kein ANR-BT-Headset haben, eins suchen, oder gleich für die ganze Familie bzw zukünftige Mitflieger. Es ist insgesamt in 4 Teile ges   [...weiter]
Antworten: 14  Letzter Eintrag: 5. März 2024 von Peter Thomas:

Hallo zusammen, wir haben hier 3 BAC-Headsets, die sind wenig gebraucht, aber gebraucht, alles in Ordnung, und wir würden zB 2 davon für zusammen 599 Euro abgeben. Bei Interesse an ein, zwei oder drei PN MFG Peter [...weiter]


An- und Verkauf | Gesucht: Turn-Coordinator für C172N
Gestartet: 25. Mai 2022: Von  
Hallo zusammen, ich suche einen funktionierenden Turn-Corrdinator für eine C172N mit der Partnummer: PS50030-3-5. Sollte jemand einen haben, den er gerne verkaufen möchte, würde ich mich über eine PN freuen. Danke und viele Grüße Tobi   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 5. März 2024


An- und Verkauf | Eigentümergemeinschaft Berlin/Brandenburg
Gestartet: 4. März 2024: Von Stefanie Vögeding 
Liebe Piloten, ich suche Partner für eine Eigentümergemeinschaft. Die Gemeinschaft kann sich auch aus mehreren Personen zusammensetzen. Der Startraum wäre Berlin/Brandenburg. Generell wäre jedes Flugzeug bis 2 t möglich (gerne Viersitzer).   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 4. März 2024


Wartung | Metallbau-/ Nietarbeiten an Piper Archer im Raum Berlin
Gestartet: 1. März 2024: Von Thomas von Hake 
Hallo zusammen, ich suche jemanden, der Metallbau-/ Nietarbeiten an einer Piper Archer durchführen kann, idealerweise im Raum Berlin. Kennt hier jemand jemanden…? Vielen Dank und schönes Wochenende!   [...weiter]
Antworten: 11  Letzter Eintrag: 4. März 2024 von Patrick Lianhard (Lean hard!):

Nur zur Info. Mir wurde empfohlen "definitely a wing removal! replace both doublers!" Aufpassen dass da ja nicht schnell mit husch pfusch was eingenietet wird. Falsche Nieten = keine Lufttütigkeit mehr! Für einen seriösen Mechaniker Kontakt [...weiter]


IFR & ATC | VFR in CTR, Anweisungen
Gestartet: 3. März 2024: Von Alexander Callidus  Bewertung: +1.00 [1]
Moin! Für Euch ist das vielleicht eine simple Frage, ich bin mir aber unsicher. In der Situation kam ich mir blöd vor: Ich war mit Freigabe in eine CTR eingeflogen, darin sind Platzrunden eingezeichnet (in SD und der AIP) und es wird im Anf   [...weiter]
Antworten: 34  Letzter Eintrag: 4. März 2024 von Adam Trzcinski:

Inwiefern? [...weiter]


Avionik | Problem mit Engine Monitor EI MVP-50
Gestartet: 1. März 2024: Von Ralph Wickenhöfer 
Hallo, seit einiger Zeit macht mein Engine Monitor MVP-50 der Fa. Electronics International Probleme. Ca. 2-3 Minuten nach dem Abheben startet das System neu und läuft dann problemlos bis zur Landung. Der Aussetzer ist nur kurz, aber dennoc   [...weiter]
Antworten: 11  Letzter Eintrag: 3. März 2024 von Ralph Wickenhöfer:

Nein, danach ist Ruhe. Allerdings steige ich unterwegs in der Regel nicht mit voller Leistung. Ich werde das mal ausprobieren. [...weiter]


IFR & ATC | IFR Fluglehrer gesucht rund um Mönchengladbach (Privat)
Gestartet: 5. August 2022: Von Alex Ander  Bewertung: +1.00 [1]
Hallo Ich suche einen Fluglehrer mit IFR Lehrberechtigung (Singe Engine/PPL) rund um Mönchengladbach. Bitte Private Nachricht senden. Danke!   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 3. März 2024


Reise | Handling LIPB
Gestartet: 25. Juni 2019: Von Rolf _PA46 
Hallo zusammen, Handling ist angeblich in Bozen verpflichtend, 3 Agenten stehen zur Auswahl. Habt Ihr eine Empfehlung, welcher der günstigste ist (Tagesreise, kein Sprit notwendig). Happy Landings Rolf   [...weiter]
Antworten: 17  Letzter Eintrag: 2. März 2024



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