Und wie ist es wenn man ehrlich ist - verlässt man sich drauf oder wird die Vorbereitung sogar besser dadurch?

Ich bin aktuell als Flugschüler noch mit Karte unterwegs, möchte mir aber für nach der Ausbildung ein IPad mit Skydemon holen (scheint mir nach allem eine sinnvolle Lösung zu sein).

Wie zuverlässig ist der interne GPS Empfänger eines Ipad bei einer Cessna 172? Benötigt man zwingend einen externen Empfänger? Ich fliege nur VFR, unsere Vereinsmaschinen haben ein (altes) GPS und das Ipad soll einfach nur eine praktische Zusatzausrüstung sein.

311 wegen Anreise infolge falscher Anpreisung. Das wär tatsächlich mal cool. Ich hatte das als Student 2001, damals wollte ich unbedingt einen VW Käfer haben. In Düsseldorf war einer angepriesen als "fahrbereit, halt paar Roststellen".

Die paar Roststellen waren dann faustgroße Löcher. Da war ich allerdings noch im ersten Semester, und da ich altes Schuldrecht gar nicht mehr gelernt hatte, hab ich das damals unter "glaube keinem Händler, guck selber nach und bilde Dir eine Zweitmeinung" als Lebenserfahrung mit 19 Jahren abgebucht.

Problem ist allerdings, bei unter 600 Euro Anreisekosten bist Du im vereinfachten Verfahren und ohne Möglichkeit von Berufung. Es sei denn Du gehst bis nach Karlsruhe... Wäre mal was für einen armen Referendar.

Vermutlich dauert das dann nochmal 20 Jahre ;).

Herzlichen Glückwunsch an die Lüneburger. Erst der Flughafen Essen/Mülheim, jetzt Lüneburg. Zwei gute Nachrichten in einem Jahr.

Beim Pachtvertrag werden sie sich schon einig werden. Ich hege keinen Groll gegen irgendeine Partei. Was mich im Vorfeld massiv gestört war, war aber die Tatsache, wie parteiisch hier die Stadt aufgetreten ist. Eine offizielle Homepage der Stadt dafür, Nein zu stimmen, das ist m.E. komplett inakzeptabel gewesen. Die niedersächsische Kommunalverfassung ist da zwar wohl nicht so strikt wie Bayern, dennoch fand ich das nicht akzeptabel.

Vermutlich dürfte der Umstand dass die Feuerwehrflieger ansonsten hätten umziehen müssen auch geholfen haben. Der Brand von 1975 ist in der Region noch nicht vergessen.

Mit den 15 Jahren Planungssicherheit muss man jetzt natürlich arbeiten. Dafür alles gute!

Den Ryanair-Applaus "on time flight" bitte auch noch hinzufügen;).

Die Idee finde ich aber tatsächlich cool.

Nein nein - ich war beim ersten mal zwar zu hoch und bin durchgestartet aber danach liefs. FedEx Frachter hab ich auch nicht gestört ;).

Was mich ein wenig verwundert ist dass viele meiner Kumpels und aus der Familie denken man wär jetzt quasi fertig. Das ist offenbar in der Bevölkerung richtig tief verankerte Irrglaube "alleinflug = fertig". Kommt vermutlich davon dass man im Auto erst nach der Prüfung allein fahren darf.

Navigation Flugplanung und Notverfahren werden definitiv überbewertet.

Ich würde es aktuell definitiv niemandem empfehlen mitzufliegen ;).

Ich hatte am Dienstag völlig unerwartet mein erstes Solo (da steigt der zweite Lehrer einfach aus und sagt: Das war dein Checkout, Du weißt was jetzt kommt)...

Mich würde interessieren ob es bei eurem Ersten Flug eigentlich irgendwelche Traditionen gab. Bei den Segelfliegern gibt es da ja einiges, bei mir beschränkte es sich auf eine Runde an alle Anwesenden (zum Glück nur ein paar Fliegerkameraden)... also eher "langweilig" aber dafür tut auch nichts weh ;).

Ich bin zwar nach eigener Meinung noch nie so schlechte drei Platzrunden geflogen wie Dienstag, aber zum leidwesen des Mechanikers musste er nichts reparieren... diese Mischung aus Angst Respekt und Freude war genial... vergesse ich nie.

Wie war das bei euch?

Ganz meine Meinung zu THF. Ich war da mit dem Fahrrad. Eine wunderbare Freifläche mitten in der Stadt.

Entscheidend dürfte sein dass du mit deinem Anliegen da überhaupt ankommst. Über den regulären Weg wird das schwer. B2C Support im Massengeschäft ist bei vielen Firmen externalisiert.

Bei Xing den compliance Abteilungsleiter googeln und direkt adressieren. Ist zwar ein böses Foul aber funktioniert.

Oder direkt ab die Geschäftsleitung.

Freunde machste dir so allerdings nicht. Wichtig: Sachlich und freundlich im Ton. Betrug und sowas nicht schreiben sondern allenfalls durch die Blume andeuten.

Durchaus erfreulich dass sie das Oktagon erhalten. Hätte nicht erwartet dass man daraus was sinnvolles machen kann - aber die Warteräume ergeben sicherlich gute Schulungsräume.

Tegel ist von seiner Historie einer der interessantesten Flughäfen in Deutschland. Mich ärgert die Schließung von THF aber deutlich mehr - auch wenn ich den Park mag.

Ich will nicht fatalistisch sein aber so sehr ich das gut finde - die juristischen und vor allem politischen Hürden werden wohl leider zu groß sein.

Es ist dennoch ein Wunder wie lange sich Tegel und auchTHF gehalten haben.

Aber schicker Mundschutz, muss man sagen...

Ist da und war wie beschrieben. Vielen Dank.

Michael

Was ich ganz interessant finde ist dass hier tatsächlich rote Scheinwerfer genutzt wurden. Lernt man ja für die BZF Ausbildung zu Genüge was es heißt aber hätte nie gedacht dass das tatsächlich mal genutzt wird im Jahr 2020.

Tolles Foto.

Wo wir schon einigermaßen beim Thema sind - wie sind denn die anderen nordfriesischen Inseln so mit dem Flieger? Ostfriesisch ist ja von Borkum bis Wooge eigentlich alles in den Pireps ziemlich stark erläutert, aber welche Ziele sind denn mit einer Cessna VFR gut machbar?

Pellworm - Gras und kein Strand - Lohnt das?

Föhr (oder wars Amrum) ?

Sonst was vergessen?

Das Neidgefühl wollte sich bei mir jetzt auch nicht unbedingt einstellen als eine Nachbarin an 2 Tischen neben mir ihren 10 Euro Kaffee mit einem 500 Euro Schein bezahlt hat. Ich weiß immerhin woher das versteuerte Geld aus meinem Geldautomaten kommt.

Aber jedem das seine. Wie gesagt, Landschaft ist toll.

Ich kann das durchaus verstehen dass die Ur-Sylter insgeheim weinen wenn sie sehen was aus ihrer Heimat geworden ist.

In Hamburg ist das ja ähnlich - als ich da 2012 in eine Wohnung gezogen bin waren das 15EUR/qm - die alteingesessene Frau über uns hat 4 EUR/qm gezahlt und da hat die schwedische Heuschrecke insgeheim nur drauf gewartet bis sie endlich den Weg ins Altersheim nimmt um die Bude auch auf 16 EUR zu schrauben.

Ich möchte auch niemandem die Wohnung wegnehmen - Schön ist nur anders. Es ist sicher auch menschlich wenn man irgendwann keinen Bock mehr auf die Touristen hat die sich benehmen wie Axt im Wald - aber in den Niederlanden fühle ich mich deutlich freundlicher aufgenommen.

Dänische Südsee - sehr gerne, ich kann ja auch die Sprache, aber Ostsee ist halt nicht das gleiche (auch schön, aber halt anders).

Generell muss ich zu Sylt sagen:

Westerland ist architektonisch eine Vollkatastrophe, da hilft nur Abriss.

Die Insel gehört eigentlich autofrei. Viel zu viel Autoverkehr, typisch deutsch halt.

Die Einwohner haben Freundlichkeit nicht erfunden. Wenn ich mich nicht willkommen fühlen will kann ich eigentlich gleich nach Dänemark fahren.

Aber: ist man mal am Strand ist das alles vergessen. Der ist wirklich toll.

Erst mal Danke für das Feedback. VFR ist dann ja noch an der oberen Grenze des erträglichen - teurer als Norderney und Co aber auch nicht so viel teurer als unsere Nachbarn aus NL.

Die Öffnungszeiten dagegen sind ausbaufähig.

Für mich aus Hamm bedeutet das aber: Lohnt nicht. Flug dauert zu lange und muss eh erst mal VFR möglich sein.

Was kommt eigentlich aktuell für einen VFR Flieger, sagen wir mal auf eine C172, zu wenn ich morgens komme und abends fliege (mal 10 bis 18h lokal angenommen)?

Was ist denn jetzt an der Behauptung dran - stimmt sie, oder stimmt sie nicht?

Tegel ist gerade ja das bessere Beispiel dafür dass es eigentlich nicht so einfach ist aus der Pflicht heraus zu kommen. Bei THF lief es auch schon mal nicht so wie der Senat es wollte.

Ich hatte gestern einen Schulungsflug in Hamm. Über dem Sauerland tat sich einiges, in anderen Richtungen teilweise ebenfalls, also sind wir bewusst nur Platzrunden geflogen.

Bei uns war alles komplett ruhig, da war gar nichts. Man sah aber richtig wie es in die anderen Richtungen langsam dunkler wurde (auch wenn bei uns im Ergebnis gar nichts war). Interessant war dass bei uns die Vorhersage schon 30 Stunden vorher ziemlich exakt die Wetterlage vorhergesagt hatte.

Ich fand den Anflug zwar bockig, laut meinem Lehrer lag das aber nicht am Wetter sondern an mir ;). (aber dafür bin ich angeblich komplett allein gelandet und er war am Ende zufrieden).