Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Die neuesten Beiträge im Forum:


  1000 Beiträge Seite 4 von 40

 1 ... 4 5 6 7 8 9 10 ... 39 
 



Reise | Beitrag zu Flugplatzrestaurant zwischen Friedrichshafen und Stuttgart
24. April 2026 08:52 Uhr: Von Juergen Baumgart an Tias Rob


Reise | Beitrag zu Flugplatzrestaurant zwischen Friedrichshafen und Stuttgart
24. April 2026 06:37 Uhr: Von Michael Huber an Tias Rob

EDTD entweder das Flugplatzrestaurant SOMBEO.

Aber noch ein Punkt für Leutkirch. EchtbTop...

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Reise | Beitrag zu Flugplatzrestaurant zwischen Friedrichshafen und Stuttgart
23. April 2026 23:42 Uhr: Von Alexander Wolf an Tias Rob Bewertung: +1.00 [1]

Leutkirch EDNL - https://fliegerstube.eu

Liegt nicht geografisch zwischen, aber in der verlängerten Anfluglinie von EDNY.

Das "Cockpit" in Mengen EDTM ist wohl geschlossen,

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Reise | Diskussion Flugplatzrestaurant zwischen Friedrichshafen und Stuttgart
23. April 2026 23:32 Uhr: Von Tias Rob 

Hallo in die Runde, welche Flugplätze mit Restaurant könnt ihr auf dieser Strecke empfehlen?

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu LBA Bearbeitungszeiten für Lizenzen im Ref. L4
23. April 2026 21:24 Uhr: Von T. Magin an Johannes König

Danke fuer die Info. Dann uebe ich mal noch ein paar Wochen Geduld.

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu "advise you to stay at altitude" - dümmster Spruch ATC seit Jahrzehnten, und...
23. April 2026 20:54 Uhr: Von ingo fuhrmeister an ingo fuhrmeister Bewertung: +1.00 [1]

Hi michele...grüezi v d aero...hab den hamm feier thread nicht mehr gefunden...

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Attachments: 2

20260423_205225.jpg


Movie
VID-20260423-WA0042.mp4
Not in slideshow.


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu LBA Bearbeitungszeiten für Lizenzen im Ref. L4
23. April 2026 15:59 Uhr: Von Johannes König an T. Magin Bewertung: +1.00 [1]

Ich habe gerade mit L4 telefoniert (es hat mich dann doch interessiert) und tatsächlich jemanden erreicht. Die durchschnittliche Bearbeitungsdauer liegt wohl aktuell bei 3-4 Wochen :-(

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Skyecho und ADS-B-out
23. April 2026 14:24 Uhr: Von Peter Haas an Sebastian G____

Hallo

Vielen Dank

also wenn ich nur empfange ist es ja egal was ich da eingegeben habe als Kennung da ja das SkyDemon das richtige Flugzeug "kennt".

Mhh Deine Arguemnte gegen den Einsatz als ADS-B.Sender sind natürlich relevant...

Vielen Dank und

Viele Grüße

Peter

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu LBA Medical: Auch am Runden Tisch kann man in der Ecke sitzen
23. April 2026 13:35 Uhr: Von Peter Meier an Jürgen Vad Bewertung: +1.00 [1]

"...dass im Saustall LBA..."

Hier werden Säue (bzw. Schweine) zu Unrecht beleidigt, denn es handelt sich hierbei um intelligente Tiere, die zu Unrecht so einen schlechten Ruf haben.....

"Nina Coppik hat es gewagt als Juristin den Wistlebower zu geben"

Die wirklich interessanten Sachen wie z.B. internen Vorschriften hat sie auch nicht preisgegeben, sondern nur ein paar prägnante Beispiele, welche aus den katastrophalen Verhältnissen resultieren. Dieses nur sehr selektive "Whistleblowing" ist der Grund, warum bisher der große "Wums" ausgeblieben ist und die Treffen zum Runden Tisch schon wieder versanden.

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu LBA Medical: Auch am Runden Tisch kann man in der Ecke sitzen
23. April 2026 12:23 Uhr: Von Jürgen Vad an Alexander Callidus Bewertung: +1.67 [2]

Lieber Alexander, ich glaube Du machst es dir, wie viele bei deisem Thema, zu einfach. So dumm, unmotiviert und bräsig mag zwar der eine oder andere Mitarbeiter im Braunschweig sein, aber bei der Fluktuation die dort herrscht kommen genügend neue hinzu die aber offensichtlich sofort eingenordet werden. Da zählt auch kein jahrelanger Frust als Erklärung.
O.k. im LBA landet man als Mediziner nur, wenn man auch schon in der Geriatrie gescheitert ist. Aber ein abgeschlossenes Studium beweist immerhin, dass der Mitarbeiter lesen kann. Der bekommt aber zur Einarbeitung als Lektüre nicht etwa die ARA Med sondern wohl Anweisungen von denen keiner etwas wissen darf.
Nina Coppik hat es gewagt als Juristin den Wistlebower zu geben. Ich bin gespannt wie lange es dauert bis auch bei den Medizinern jemandem sein hippokratisches Gewissen keine Ruhe mehr lässt.
Da werden Dinge bekannt werden, die alles was wir bisher erfahren haben in den Schatten stellen.

Im Moment wird jeder, der auswandern will, damit gequält, dass im Saustall LBA der psychologische Fragebogen nicht auffindbar ist. Man sollte in diesem Zusammenhang einmal prüfen, wieviele Suizide es aus Verzweiflung über das LBA gegeben hat.

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu LBA Bearbeitungszeiten für Lizenzen im Ref. L4
23. April 2026 11:53 Uhr: Von ingo fuhrmeister an TH0MAS N02N

Wissen die, was die aero ist?

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu LBA Bearbeitungszeiten für Lizenzen im Ref. L4
23. April 2026 11:16 Uhr: Von Stephen Ryan an Hubert Eckl

Es gab kein Geld für Dienstreisen. Genauso wie bei der DFS, auch kein Geld für Dienstreisen

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Avionik | Beitrag zu Starlink mini | Good Bye | neue Aviation Tarife
23. April 2026 08:21 Uhr: Von Markus L... an Markus L... Bewertung: +1.00 [1]

Habe dieses Email erhalten, ist aber noch immer zu teuer:

More Data. Lower Price.
Your Aviation 300MPH plan is being upgraded to better support your connectivity needs—with 150% more included data and a 20% lower monthly price, so you can stay connected in the air with fewer limits.

As part of this update, your plan will be renamed to General Aviation Local 50GB. This change takes effect immediately.

Note: If you were previously opted in to additional Priority data, that setting will carry over to your new plan. You will receive a separate confirmation email. No action is required.

What’s New
More data: 50GB/mo included (previously 20GB)
Lower price: $200/mo* (previously $250/mo)
Simpler additional data: 50GB blocks for $25 (previously $10/GB)
New plan name: General Aviation Local 50GB
More included data means fewer interruptions, and when you need more, it’s now significantly more cost-effective. For a complete breakdown of these improvements, see here.

Built for the Way You Fly
Your coverage remains the same, with connectivity over land, territorial waters, and within 12nm of the coast
Operating speed limits remain unchanged at 482 km/h (300 MPH)
Additional data is now block-based, replacing per-GB pricing for simpler and more predictable usage (with a 95% reduction in per GB cost)

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu LBA Bearbeitungszeiten für Lizenzen im Ref. L4
23. April 2026 06:55 Uhr: Von Carmine B. an TH0MAS N02N


Sonstiges | Beitrag zu Skyecho und ADS-B-out
22. April 2026 23:51 Uhr: Von Sebastian G____ an Peter Haas Bewertung: +1.00 [1]

> Muss man dann wenn man mehrere Flieger nutzt jedes mal die Kennung im Skycho ändern ?

Ja auf jeden Fall. Wenn man eine andere Kennung benutzt erzeugt man einen ganzen Rattenschwanz an potenziellen Problemen:


- Das eigene Flugzeug taucht für viele andere als zwei Ziele ganz nah beisammen auf. Je nach Ausstattung von ATC im jeweiligen Sektor/Land kann das auch dort als zwei Ziele ganz nah beisammen angezeigt werden.

- Auch ganz blöd ist wenn das andere Flugzeug dessen Hexid man noch eingestellt parallel in der Luft ist. Dann hat man zwei Ziele mit identischer Hexid und unterschiedlicher Position. Das bringt diverse System vollkommen durcheinander.

- Je nach Avionik wird man auch selber andauern vor Verkehr gewarnt, der man eigentlich selber ist.

> der meinte es sei surchaus unproblematisch das zu nutzen.

So lange man die hexid zumindest richtig hat und das SkyEcho II keine Fehlfunktion hat, fällt das praktisch vermutlich erst mal nicht auf. Aber ich würde es auf keinen Fall machen. Wenn etwas passiert ist das bei ATC im Zweifel alles genau aufgezeichnet. Man sendet auf 1090 Mhz zusammen mit allen Transpondern für das TCAS der Jets, Sekundärradar von ATC etc. Dann sagt einer TCAS konnte nicht richtig arbeiten weil so ein SkyEcho II dazwischen gefunkt hat...

Wenn man sich selber sichtbar machen möchte lieber, wo immer es geht, echtes ADS-B out einbauen und dazu Flarm senden.

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu LBA Bearbeitungszeiten für Lizenzen im Ref. L4
22. April 2026 21:58 Uhr: Von TH0MAS N02N an Bernhard Tenzler

Die sind soeben alle auf der Aero um sich mit den Belangen der GA vertraut zu machen. Bitte Geduld.

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial
22. April 2026 19:30 Uhr: Von Felix B—— an Rockhopper Flyer

Super! Bleibt nur noch die korrekte Erfassung von Egelsbach als Zollflugplatz (s.o.) :-)

Ich sehe, dass ich auf aviation-fuel-prices.com weitergeleitet werde, wenn ich auf das Tankstellensymbol der Webseite klicke und würde vorschlagen, dass offensichtlicher im Fließtext mit "Update Prices" auf die Webseite verlinkt wird, damit Nutzern gleich klar wird, dass sie selbst den Preis auch aktualisieren können:
Last reported xx hours ago - Refreshed yy hours ago - Community data can be inaccurate or outdated - Update Prices

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Diskussion Skyecho und ADS-B-out
22. April 2026 19:01 Uhr: Von Peter Haas 

Halllo

im Gegensatz zu anderen Ländern ist ja die Nutzung des ADS-B-out des Skyecho in Deutschlnad wohl "problematisch".

Hat dazu jemand Erfahrung?

ich habe heute auf der AERO mit einem Gesprochen, der meinte es sei surchaus unproblematisch das zu nutzen.

Wer hat hier Erfahrung?

Muss man dann wenn man mehrere Flieger nutzt jedes mal die Kennung im Skycho ändern ?

Vielen Dank

und

Grüße

Peter

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu LBA Bearbeitungszeiten für Lizenzen im Ref. L4
22. April 2026 18:33 Uhr: Von Bernhard Tenzler an Johannes König

Bei meinen letzten beiden Schülern ging das innerhalb von 2 Wochen

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Aero 26
22. April 2026 17:23 Uhr: Von E. Jung an E. Jung Bewertung: +1.00 [1]

Habe zur Aero die Verkaufsstatistiken von planecheck und controller etwas aufgehübscht. Es gibt jetzt Gruppen wie SEP, JET oder HELI, sowie einzelne Muster wie C172. Hier kann man die Verkaufszahlen dann bei Controller und Planecheck mit ø Preis gegenüberstellen.

PlaneSales Statistiken

Wer mehr braucht, kommt einfach vorbei A5/233, dann bauen wir das schnell ein :-)

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


1 / 1

planesales.jpg



Events | Beitrag zu Beste Aussichten
22. April 2026 12:09 Uhr: Von ingo fuhrmeister an E. Jung


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu LBA Bearbeitungszeiten für Lizenzen im Ref. L4
22. April 2026 11:49 Uhr: Von T. Magin an Johannes König

Ich hab vor vier Wochen die Neuausstellung eines IR erbeten, da der Raum für handschriftliche Eintragungen voll ist. Dazu habe ich natürlich das offizielle Formular benutzt. Man sollte meinen, dass solch eine Neuausstellung ein trivialer Akt ist. Doch guess what: keine Reaktion bis heute.

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Diskussion PIPER SAFETY TRAINING - PIPER GERMANY 2026
22. April 2026 11:08 Uhr: Von Michael Huber 

Hallo zusammen,

vom 14.05. - 17.05.2026 findet in Kassel-Calden wieder das PIPER SAFETY TRAINING STATT.

https://www.piper-germany.de/anmeldung-safety-training/

Ich war beim vorletzen mal dabei und konnte letztes mal leider wegen defektem Flugzeug nicht teilnehmen.

Es gab damals einen tollen Mix zwischen Theorie und Praxis sowie einer tollen Verpflegung.

Gibt es weitere Teilnehmer hier aus dem Forum :-) ?



VG MICHAEL

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Events | Beitrag zu Beste Aussichten
22. April 2026 10:53 Uhr: Von E. Jung an ingo fuhrmeister


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu LBA Bearbeitungszeiten für Lizenzen im Ref. L4
22. April 2026 09:40 Uhr: Von Johannes König an P.B. S.

Ich hol mal den alten Thread hier hoch, in der Hoffnung (die stirbt ja bekanntlich zuletzt), das führt wieder zurück zum Thema:

Hat jemand einen aktuellen Datenpunkt für die Laufzeit eine IR-Eintragung in einen PPL (mit Transfer von der regionalen Behörde)?

Ich habe gerade wieder 2014er-Vibes, als ich den PPL bestanden hatte und dann bei bestem Wetter 2 Wochen warten musste...

[Beitrag im Zusammenhang lesen]

  1000 Beiträge Seite 4 von 40

 1 ... 4 5 6 7 8 9 10 ... 39 
 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang