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@wolfgang L: du wirst es nicht glauben, wieviele das tun! ich habe es selbst mit schrecken auf einigen flügen selbst erlebt...da wird die moving map als mutter der navigation angebetet... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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nun ja, das ist leider ein häufig beobachtetes Phänomen beim VFR-Fliegen mit Moving Maps:
Niemand muss hier exakt der "Magenta-Linie" folgen, man darf da gerne zur "sicheren" Seite abweichen und 1, 2 Meilen daneben fliegen, auch gerne nach terrestrischen Mermalen (Visual - VFR = rausgucken) - im konkreten Fall hier zB die Sendeanlagen bei Seligenstadt.
Sowohl das Beispiel BAMTO als auch die o. g. Sendemasten sollen nur ein Beispiel sein. VFR einfach öfter mal dran denken, dass man nicht zwangsläufig dem berühmten "Strich auf der Karte" folgen muss, sondern einfach mal den Bodenmerkmalen, einer "sinnvollen" Route außerhalb von Höhenrestriktionen etc. Die Moving Map sollte ein unterstützendes Hilfsmittel, nicht das absolute Navigationsmittel sein. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich lese die Tipps von Philipp auch sehr gerne, danke dafür! Dieser Link führt ins Leere: https://fliegen-in-frankreich.de/points.pdf
Vielleicht kannst Du ihn einfach "reparieren"! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich will das hier jetzt nicht weiter vertiefen.
Danke. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Markdown, VS code, Frontmatter CMS plugin und Hugo.
Toll! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Werner, danke für die Nachricht! Habe dich per PN kontaktiert. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich will das hier jetzt nicht weiter vertiefen. Erstell doch mal eine Site mit Claude und du wirst merken, wie wenig du überhaupt noch machen musst. Wie das intern gemacht wird, ist letztlich egal, denn Claude pflegt das, du machst einen neuen Upload, fertig. Du fragst ja auch nicht, wie der Maschinencode irgendeiner Programmiersprache aussieht.
Mein Punkt war: WP ist von vorgestern, das macht man heute anders. Und nee, auch MkDocs ist von gestern. Heute macht man das mit KI, schnell und unkompliziert und mit weniger Kosten. Und vor allem: man macht es individuell, nicht irgendwelche Standardschemen, Fonts, etc, sondern so wie man es haben möchte. Und dafür benutzt man einfach nur: natürliche Sprache. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Genau das würde ich nicht machen, sondern KOSEK nehmen.
Ich beobachte ständig, dass die Kollegen mit Moving Maps wenige hundert Meter an den Luftraumgrenzen entlangfliegen. Das empfinde ich aber als höchst unsicher. Die ANP eines China-Tablets kann schon variieren. Dazu kommt, dass man sich auch durch Funk oder Verkehr ablenken lassen kann. Oder man kann sich durch starken Wind versetzen lassen. Das Tablet kann ausgehen. Und wie viel Reaktionszeit hat man dann? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Philipp, ich möchte mich an dieser Stelle einmal ganz herzlich bedanken für diese tollen Seiten und überhaupt für dein Engagement. Mir als "kleiner 1-Mot VFR-Pilot" hat fliegen-in-frankreich.de immer wieder enorm geholfen. Ohne ein gewisses Maß an "Mentorship" ist es praktisch unmöglich, als Flieger neue Abenteuer zu wagen. Und hier tragen deine Pages sehr dazu bei, ein Vakuum auszufüllen. Zudem warst du in den Jahren immer wieder mal eine Adresse, an die ich mich bei kleinen Unsicherheiten in Frankreich mal daran wenden konnte und wirklich hilfreiche Antworten erhalten habe. Vielen Dank dafür. Jetzt überlege ich demnächst auch mal nach Italien zu fliegen, erstmal außen rum um die Alpen. Und da wird fliegen-in-italien.de ein guter Infopool sein. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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(Doppelter Post gelöscht vom Autor) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Inhalte mit Markdown schreiben, in VS code mit Frontmatter CMS plugin und Hugo. Und dann die KI nur noch die scripts für git, build und deploy bauen lassen [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Eine Alternative zu WP wäre ein Static Generator gewesen. Mit welchem Tool man dann ein Design erstellt (und ob man sich überhaupt so viel Mühe macht oder eher ein fertiges Design nimmt und Farben/Bilder tauscht) ist erstmal sekundär.
Was hier erhebliche Arbeit verursacht, sind die Inhalte. Hunderte von Claude generierte HTML-Seiten zu pflegen und HTML statt Markdown zu schreiben, finde ich ziemlich verrückt. Wenn es dir aber lieber ist, mach das natürlich gerne weiter.
P.S.: Ich habe mir aus Interesse den Code angeschaut. Danke für das Beispiel. Natürlich sind Fehler drin, die vor allem bei älteren Geräten das Rendering beeinflussen werden, und der Aufbau ist naja. Das wird aber eben keiner merken. Und Qualität ist heutzutage sowieso allen egal, Hauptsache es scrollt. Angesichts des Aufwands ist das Ergebnis natürlich schon hervorragend. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Themenbezug war eine Alternative zu WP aufzuzeigen.
HTML/CSS/JS brauchst du nicht pflegen; das kann die KI. Frameworks sind für Menschen gemacht und erzeugen Dependencies. Daher lasse ich das immer so pur wie möglich machen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Okay, danke. Was Claude ist, ist mir bekannt. Ich habe nur nicht verstanden, was es mit dem Thema zu tun hat. Ich finde es schon echt unbequem, für solche contentlastigen Webseiten HTML-Code ohne jegliches Templating zu pflegen. Gleichzeitig ist es für mich schon erheblich angenehmer, einen Haufen Markdown-Dateien unter Versionskontrolle zu haben. Und um aus einem Markdown-Verzeichnis eine funktionierende Website mit Suchfunktion, Navigation und mobiler Ansicht zu erstellen, ist das Material for MkDoc schon optimal. Man muss nicht viel mehr als die Konfiguration schreiben. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Grüß Dich,
ich hätte einen wg. Aufgabe der Fliegrerei abzugeben, bitte PN
Gruß Werner [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem Bose A20, idealerweise mit GA-Steckern.
Gerne melden. :) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo!
Verkauft wird ein PowerFLARM Flex Kollisionswarnsystem.
- Zuverlässige Warnung vor erkanntem Verkehr über - FLARM - ADS-B - Transponder Mode C/S - FLARM out (-> sehen und gesehen werden) - Mobil einsetzbar, ohne Installation
- 3x benutzt, wie neu - Originalverpackt, mit Rechnung über 1394.50 CHF vom 12.06.2025 - Inklusive 2 Akkus
Preis: VB 900 CHF oder Tausch gegen Bose A20 [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Claude Code ist eine KI von Anthrophic, die auf Code spezialisiert ist. U.a. kannst du damit ruckzuck website generieren inkl. Design. HTML/CSS ohne Dependencies. Du selbst musst keine Ahnung haben sondern sagst nur, was du haben willst.
Hier mal ein Tutorial: https://youtu.be/TWZ90EUyejk?si=Itm96WCvDV4C5Oo6
[Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Das mit Claude Code verstehe ich nicht. Wie hilft es dir bei Markdown? Oder schreibst du damit einfach direkt HTML und wartest es dementsprechend? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Danke für den Tipp mit Mainz. Ich will da irgendwann auch mal hin, hatte das aber tatsächlich nicht auf dem Schirm..Flugzeit ist sogar praktisch gleich.
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Jo, das habe ich auch benutzt (wie auch andere Frameworks). Würde ich aber auch nicht mehr machen, wenn ich nur statische Seiten habe. Einfach Claude Code und zack, hast du es. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Als Alternative zu Egelsbach bietet sich beim Reiseziel Höchst der Flugplatz Mainz-Finthen EDFZ an. Der Flugplatz hat Busanschluss, zudem gibt es App 2 Drive-Leihwagen. Mit Bus und S-Bahn dauert die Fahrt nach Höchst zwischen 00:53 und 01:04 Std. Mit dem Auto fährt man je nach Tageszeit ca. 00:30 bis 00:45 Std. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich habe letztes Jahr wirklich tolle Erfahrungen mit MkDocs gemacht, konkret mit Material for MkDocs (also jetzt Zensical): https://midnight-commander.org/ . Vielleicht etwas für die nächste Iteration? Ich denke, das passt perfekt für diese Webseitenfamilie. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Alles klar, vielen Dank! Gerade ausprobiert. Funktioniert! :-) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Blumen für tolle Arbeit, immer gerne. ;-) Deine Anpassung funktioniert jetzt prima, auch bei älteren iPads. Vielen Dank dafür.
Hab noch eine Idee, wie wäre es wenn Du irgendwo im schnellen Zugriff einen Link auf z.B.:
https://www.austrocontrol.at/jart/prj3/ac/data/uploads/VFR%20Pilot%20Folder%202026_A4.pdf
und andere sinnvolle Pilotfolder machen würdest? Da fällt mir die GAFOR Legende, Wetter Symbole, Abkürzungen der Luftfahrt usw. ein. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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