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Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu T28 Crash in LimBim
18. Mai 2026 20:55 Uhr: Von thomas _koch an Alexis von Croy Bewertung: +1.00 [1]

Hier das Radarbild...

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Avionik | Beitrag zu Funkstörungen ...
18. Mai 2026 20:46 Uhr: Von ingo fuhrmeister an P.B. S. Bewertung: -1.00 [1]

Ach deswegen steht auf den stringtangas der co-p-innen remove before flight...

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Sonstiges | Beitrag zu Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express?
18. Mai 2026 20:43 Uhr: Von Norbert Rading an Flieger Max Loitfelder

Liegt nicht schon in der Bezeichnung LuftSPORTgerät ein Hinweis auf den Einsatzzweck?

Ein Indiz, ja. Aber abgesehen von konkreten Rechtsnormen wiegt doch die Indifferenz des Gesetzgebers schwerer, der die zahlreichen gewerblichen UL-Rundflieger, -Bannerschlepper, -Fotoflieger seit Jahrzehnten gewähren lässt. Vielleicht ändert sich das ja, wenn UL-Taxiflüge überhand nehmen, aber wahrscheinlicher ist es, dass es erst eine Klage eines Hinterbliebenen braucht.

Was ist eigentlich aus dem innovativen Geschäftsmann geworden, der mit seiner italienischen Tarragon vor Jahren Organe (nicht nur seine) durch Deutschland fliegen wollte?

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Avionik | Beitrag zu Funkstörungen ...
18. Mai 2026 20:27 Uhr: Von P.B. S. an ingo fuhrmeister

Lange Pitot-Rohre sind ja nichts verkehrtes, schau nur zu, dass kein Kersosin raus läuft ... und den Schutz vorm Fliegen immer abziehen. Mann, man - Ingo, wenn wir dich nicht hätten?

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Avionik | Beitrag zu Ganz seltsame Sache....
18. Mai 2026 20:26 Uhr: Von Chris _____ an Claus Vischer

Danke, aber das ist ein anderer Fehler...

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Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu T28 Crash in LimBim
18. Mai 2026 20:25 Uhr: Von P.B. S. an Thorsten Wolfshohl

Das. Sieht. Auf. Den. Ersten. Blick. Nicht. Gut. Aus.

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Sonstiges | Beitrag zu Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express?
18. Mai 2026 20:19 Uhr: Von Manni Fold an ingo fuhrmeister

Leider hat der Freund die Reparatur auf Mitte Juni terminieren müssen. Wollte über Fronleichnam meinen Body nach Süden fliegen... Pfiiief Kaas.

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Avionik | Beitrag zu Funkstörungen ...
18. Mai 2026 20:18 Uhr: Von P.B. S. an Nicolas Nickisch

Wenn es auf mehreren Frequenzen auftritt und ausserdem zunimmt, dann vermute ich einmal stark einen Defekt im COM Board - nicht wirklich überraschend bei den alten 430 und durchaus normal. So ähnlich war es bei meinem kurz bevor das COM Board in Straubing getauscht werden musste - heutzutage müsste man eventuell die Elkos tauschen, wenn das gerät nicht mehr als tauschreparabel angesehen wird? Welches 430 ist es denn genau?

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Sonstiges | Beitrag zu Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express?
18. Mai 2026 20:11 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Manni Fold

oh...hier über den messenger? der leitet oft nicht weiter...aber ok - kein problem!

fehlt die spachtelmasse? kaugummi tuts auch...in weißwurstpelle...

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Sonstiges | Beitrag zu Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express?
18. Mai 2026 20:05 Uhr: Von Manni Fold an ingo fuhrmeister

ja habe ich. und schon geantwortet.. Leider wird mein Flugzeug nun doch vor Mitte Juni nicht fertig. :-(

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Avionik | Beitrag zu Funkstörungen ...
18. Mai 2026 19:17 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Viktor Molnar

Stimmt..jetzt wo du es sagst...das ist ein tankrüssel...f luft-bodenbetankungen b funkstörungen..:-))

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Sonstiges | Beitrag zu Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express?
18. Mai 2026 18:54 Uhr: Von Markus S. an M. St. Bewertung: +1.00 [1]

....um sich einen letzten Wunsch zu erfüllen, doch eine gute Gelegenheit.

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Avionik | Beitrag zu Funkstörungen ...
18. Mai 2026 18:51 Uhr: Von Viktor Molnar an ingo fuhrmeister Bewertung: +1.00 [1]

Wobei - ich denke, das dicke Rohr ist der Kerosin-Rüssel. Die TU 95 wurde als Langstrecken-Aufklärer mit Luftbetankung in den 50er Jahren entwickelt. Damals wären übliche Strahltriebwerke wegen Spritverbrauch für diese Langstrecke UDSSR - USA nicht geeignet gewesen, Drum die Turboprop Motoren, die das Flugzeug eher schneller machten als die amerikanische Alternative B 52.

Vic

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Sonstiges | Beitrag zu Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express?
18. Mai 2026 18:45 Uhr: Von M. St. an Christoph Stock Bewertung: +1.00 [1]

Krankentransporte

Wie krank muss man sein um bei denen mitzufliegen?

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Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu T28 Crash in LimBim
18. Mai 2026 18:42 Uhr: Von Markus S. an Reinhard Haselwanter Bewertung: +1.00 [1]


Sonstiges | Beitrag zu Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express?
18. Mai 2026 18:11 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Manni Fold Bewertung: +1.00 [1]

Hast mein email bekommen...herr ladedruck?

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Sonstiges | Beitrag zu Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express?
18. Mai 2026 17:54 Uhr: Von Manni Fold an Tim Walter

Hat hier unten sehr geehrten Foristi schon einer Aktien gekauft von AirExpress AG?

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Avionik | Beitrag zu Funkstörungen ...
18. Mai 2026 17:24 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Viktor Molnar

tolle funkstörung....

kein wunder, daß die flieger so lange ptito-rohre haben....

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meine




Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu T28 Crash in LimBim
18. Mai 2026 17:21 Uhr: Von Reinhard Haselwanter an Michael Huber Bewertung: +6.67 [7]

Bei uns gibt´s gar keine "Aufwandsentschädigung" - dafür aber seit ich dabei bin (mittlerweile seit 37 Jahren...) viel Kameradschaft, technisches Know-How und Freunde, bei denen ich weis, dass ich mich in jeder Lebenslage auf sie verlassen kann...

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Avionik | Beitrag zu Funkstörungen ...
18. Mai 2026 17:12 Uhr: Von Viktor Molnar an ingo fuhrmeister Bewertung: +1.00 [1]

. . . . gefällt mir . . .

Vic

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Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu T28 Crash in LimBim
18. Mai 2026 17:00 Uhr: Von Thorsten Wolfshohl an M 66

Sollte ein Propellerblatt im Fluge abgerissen sein, dann wird die spannende Frage sein ob Material, Mechanik oder Unwucht durch z.B. Eisansatz.

Es scheint ein Teil der Blatthalterung zu fehlen.

Mein Beileid den Angehörigen.

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Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu T28 Crash in LimBim
18. Mai 2026 16:51 Uhr: Von Michael Huber an Nicolas Nickisch Bewertung: +17.00 [17]

Also als jahrelanges Mitglied der Freiwilligen Feuerwehr muss ich dir sagen dass das deine Aussage ein Schlag ins Gesicht für die zahlreichen freiwilligen Einsatzkräfte ist.

Für eine Aufwandsentschädigung um die 15,00 Euro wird man eventuell mehrmals in der Nacht vom Piepser aus dem Schlaf gerissen und ist dementsprechend am nächsten Morgen gerädert.

Zahlreiche Proben werden abgehalten um fit für den nächsten Einsatz und die Handhabung des technischen Gerätes zu sein.

Während andere feiern und man Bereitschaft hat bleibt man "nüchtern und einsatzbereit".

Von den Eindrücken beim Bergen von verstorbenen Personen aus PKW´s oder hier aus einem Flugzeug ganz zu schweigen.

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Unfälle und Zwischenfälle | Beitrag zu T28 Crash in LimBim
18. Mai 2026 16:51 Uhr: Von ingo fuhrmeister an F. S.

krümeltee mit sae-10-40-resten

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Sonstiges | Beitrag zu airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial
18. Mai 2026 16:46 Uhr: Von Yury Zaytsev an Rockhopper Flyer

Danke dir! Übrigens ist „Operating times: PPR Daily 0600-1700 LT” auch nicht richtig. Eigentlich sind die überhaupt nicht PPR.

Ich frage mich, ob es sich nicht lohnen würde, ein wikimäßiges System für Stammdatenänderungsvorschläge aufzusetzen, um die Bearbeitung solcher Meldungen für dich zu vereinfachen...

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Avionik | Beitrag zu Funkstörungen ...
18. Mai 2026 16:43 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Viktor Molnar

und das 4 x....da hat selbst mein anr die weiße flagge gehisst im innenraum unter volllast :-))

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das biest hat die zar-bombe 1960 über novalja-selmja abgeworfen...die antennen am heck sind abgeschmort und das glas vom beobachtungsposten ist schwarz geworden....



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