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Sonstiges | Beitrag zu eVTOL...was denn nun 2026 ?
16. Januar 2026 00:04 Uhr: Von Wolfgang Lamminger an Louis Mertens Bewertung: +1.00 [1]

bin ja Mal gespannt, wie die Wette zwischen Erik N. und Michael B. in 4 Jahren aussieht...

https://www.pilotundflugzeug.de/forum/2019,02,14,10,1806298/page3

Ich hab da so eine Tendenz.

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Sonstiges | Beitrag zu eVTOL...was denn nun 2026 ?
15. Januar 2026 23:40 Uhr: Von Pat Lean hard an Louis Mertens Bewertung: +1.00 [1]

Vor ein paar Jahren bin ich zufällig auf die Team Porträts auf deren Website gestoßen und seitdem glaube ich Beta wird es schaffen.

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Sonstiges | Beitrag zu eVTOL...was denn nun 2026 ?
15. Januar 2026 21:12 Uhr: Von Louis Mertens an Louis Mertens

Hallo an alle – vielen Dank für Eure Response ihr seid so klasse !!! Jetzt seh ich das viel klarer. Hätten die ganzen Klein- und Großinvestoren von Volocopter und Lilium mal lieber vorher hier nachgelesen ;-) Mich hat das Thema ich sag mal "Elektrofliegen" immer interessiert und war halt grad verwundert dass ausgerechnet ein fachfremdes Onlinemagazin "Saudimag" ? über Saudi-Arabien (war da über Google irgendwie gelandet) so nüchtern die Fakten benennt und auch in der Vergangenheit bei Volocopter und Lilium benannt hatte. Ist anscheinend alles 99% Marketing und 1% Innovation...

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Sonstiges | Diskussion ED-R um Freiburg EDTF am Do. 22.01.2026 nachmittags
15. Januar 2026 20:28 Uhr: Von Alex Stoeldt  Bewertung: +1.00 [1]

Hallo liebe Flieger,

zur Info folgendes NOTAM;

From 22 Jan 2026 14:45 until 22 Jan 2026 22:00
TEMPO RESTRICTED AREA EDR FREIBURG ESTABLISHED DUE TO SECURITY
MEASURES: 3NM RADIUS CENTERED ON PSN 480125N 0074946E.
ALL FLTS INCL UAS AND MODEL ACFT ARE PROHIBITED IN THE AREA EDR
FREIBURG. THE FOLLOWING FLTS ARE EXEMPTED FROM THESE FLIGHT
RESTRICTIONS:
MISSION FLTS OF THE POLICE FORCES AND THE GERMAN ARMED FORCES, FLTS
OF THE POLICE FORCES AND ON BEHALF OF THE POLICE, FLTS GRANTED BY THE
POLICE, STATE AIRCRAFT WITH A CONJUNCTION TO THE UEFA EL GAME, FLTS
ON RESCUE AND DISASTER CONTROL MISSIONS AS WELL AS ACTUAL AMBULANCE
FLTS OR FLTS CONDUCTED ENTIRELY UNDER IFR (FLIGHT RULE CHANGE
PROCEDURES (Y/Z-FLTS) ARE NOT ALLOWED) WHICH FULLY FULFIL THE ICAO
STANDARDS LAID DOWN IN ANNEX 17 (SAFEGUARDING INTERNATIONAL CIVIL
AVIATION AGAINST ACTS OF UNLAWFUL INTERFERENCE) AS WELL AS REGULATION
(EC) NO. 300-2008 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND THE COUNCIL OF 11
MARCH 2008. TRAINING FLTS, PHOTO, VIDEO AND CALIBRATION FLTS
(INCLUDING UNDER IFR) ARE NOT ALLOWED. PRIOR TO ENTERING, DEPARTING
OR TRANSITING THE AIRSPACE, ALL AUTHORISED MANNED VFR FLTS SHALL
REPORT TO THE BADEN-WUERTTEMBERG POLICE, PHONE +49 711 94690-809 AND
WILL BE SUBJECT TO APPROVAL.
CONTINUOUS AIR-GROUND VOICE COMMUNICATION WATCH SHALL BE MAINTAINED
ON THE FREQUENCY 135.600MHZ (CALLSIGN POLICE INFO) BY ALL AUTHORISED
VFR FLTS WHILE FLYING WITHIN THE RESTRICTED AREA.
TRANSIT PERMISSIONS IN LINE WITH SECTION 17 OF THE GERMAN AVIATION
REGULATION (LUFTVO) WILL NOT BE GRANTED.
GND up to FL100

Ist halt diesmal nicht nur RWY closed, sondern ein bißchen mehr.

Viele Grüße - Alex

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Sonstiges | Beitrag zu Foreflight in Deutschland
15. Januar 2026 20:31 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Matthias Reinacher Bewertung: +0.00 [2]

Ich denke, daß garmin eine menge bewerbungen von ehem. Sw-guys

Bei FF bekommen wird...

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Sonstiges | Beitrag zu Foreflight in Deutschland
15. Januar 2026 20:05 Uhr: Von Matthias Reinacher an Bernd M___ Bewertung: +0.67 [1]


Sonstiges | Beitrag zu Foreflight in Deutschland
15. Januar 2026 19:43 Uhr: Von Bernd M___ an Pat Lean hard


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu was ist da in hamburg passiert????? vorsicht - politik -
15. Januar 2026 19:30 Uhr: Von Sven Walter an Markus S.

War gerade schön fliegen, im Süden ist nämlich perfektes VFR Wetter. Hab gerade köstlich gelacht.

:-----)))))))

Willy737, IFR light bezog sich natürlich auf das Üben. Ich gönne dir von Herzen, dass deine Misanthropie öfter mal durch Durchatmen bei Kaiserwetter in der Grumman abgemildert wird.

Jetzt müsstest du nur noch am Durchatmen bei Schlechtwetter arbeiten, wenn du Feindbilder überall verortest.

Wie heißt du eigentlich?

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Sonstiges | Beitrag zu Foreflight in Deutschland
15. Januar 2026 18:59 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Matthias Reinacher Bewertung: -2.00 [2]

ihr müßt jetzt alle hindi oder farsi lernen...:-))) - noch besser bengali oder urdu...

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Luftrecht und Behörden | Beitrag zu was ist da in hamburg passiert????? vorsicht - politik -
15. Januar 2026 18:53 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Michael Stock

kein astronaut würde nach 9 monaten reisezeit in zero-grav den bremsbumms vor der umlaufbahn überleben....vielleicht sven, gestärkt durch seine fakten...

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Luftrecht und Behörden | Beitrag zu was ist da in hamburg passiert????? vorsicht - politik -
15. Januar 2026 18:44 Uhr: Von Michael Stock an Stefan Jaudas

So wie es ausschaut sollen die Teile und die Mannschaft wohl im Rahmen von einer oder mehreren Mondlandungen raufgebracht werden - Als Zwischenstation zum Mars ....

NASA vision Moon-to-Mars

Wir könnten drüber lachen, aber wie sagen die Amerikaner so schön - It might backfire ;-)

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Sonstiges | Beitrag zu Foreflight in Deutschland
15. Januar 2026 18:34 Uhr: Von Matthias Reinacher an Wolfgang Oestreich

Es würde mich wundern, ehrlich gesagt (s.o.).

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Sonstiges | Beitrag zu Foreflight in Deutschland
15. Januar 2026 18:18 Uhr: Von Pat Lean hard an Bernd M___ Bewertung: +1.67 [2]

ForeFlight laid off 40-50% of its employees yesterday

With no warning we were all fired yesterday morning via email. I would expect worsening service over the coming weeks and months, as many engineering teams who supported various features were simply removed with no opportunity for knowledge transfer. This happened due to ForeFlight's sale to private equity (Thoma Bravo) last year, who plans to move all engineering offshore. ForeFlight was an incredible company to work for with amazing benefits and so much emphasis on pilot safety and support as well as product quality. This is a huge shame and disappointment and many incredible engineers lost their jobs.
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Luftrecht und Behörden | Beitrag zu was ist da in hamburg passiert????? vorsicht - politik -
15. Januar 2026 17:36 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Stefan Jaudas

ich schulde noch die zehOh-2-graphik aus einem museum...quelle: jexhof in der nähe von schöngeising bei jesenwang.

man könnte ja eine kurvendiskussion starten...

und...ich hab noch was aus der corona-diktaturzeit gefunden....

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IMG-20201018-WA0008.jpg

kurve co2 amtlich erhoben




Luftrecht und Behörden | Beitrag zu was ist da in hamburg passiert????? vorsicht - politik -
15. Januar 2026 17:22 Uhr: Von Stefan Jaudas an Michael Stock

Und wie kommt dieser Reaktor dort hoch?

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Luftrecht und Behörden | Beitrag zu was ist da in hamburg passiert????? vorsicht - politik -
15. Januar 2026 17:18 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Markus S.

Ja...heut wars geil...das fliegerchen war sehr schwer zur landung zu zwingen...

In edml

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Luftrecht und Behörden | Beitrag zu was ist da in hamburg passiert????? vorsicht - politik -
15. Januar 2026 16:31 Uhr: Von Markus S. an Sven Walter

War gerade schön fliegen, im Süden ist nämlich perfektes VFR Wetter. Hab gerade köstlich gelacht.

:-----)))))))

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Luftrecht und Behörden | Beitrag zu was ist da in hamburg passiert????? vorsicht - politik -
15. Januar 2026 16:23 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Sven Walter

entscheidest du, wer welche defizite hat? wow...kommst mir vor, wie ein patient mit weißem kittel beim psüchater...

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Sonstiges | Beitrag zu Medical Class 1 - Luftfahrt-Psychologisches Gutachten / F-Diagnosen
15. Januar 2026 16:23 Uhr: Von Thomas Bohr an Torben Jensen

Hallo Torben Jensen,

ich bin momentan in einer ziemlich ähnlichen Situation, und wollte mal fragen was bei dir da rausgekommen ist? Ist ja jetzt schon eine Weile her. Würde mich über eine Antwort freuen.

Mit freundlichen Grüßen

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Luftrecht und Behörden | Beitrag zu was ist da in hamburg passiert????? vorsicht - politik -
15. Januar 2026 16:03 Uhr: Von Sven Walter an ingo fuhrmeister

Schließ bitte nicht von dir auf andere. Muss weh tun, wenn einem gewisse Defizite vorgehalten werden, nicht wahr?

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Luftrecht und Behörden | Beitrag zu was ist da in hamburg passiert????? vorsicht - politik -
15. Januar 2026 15:54 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Sven Walter Bewertung: +1.00 [1]

mensch sven...

kannst du nicht mal dich zurück ziehen und im stillen kämmerlein für dich alleine leiden?

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Luftrecht und Behörden | Beitrag zu was ist da in hamburg passiert????? vorsicht - politik -
15. Januar 2026 14:44 Uhr: Von Sven Walter an Markus S.

Sven fällt nichts mehr ein, als rote 1 zu vergeben. Typisch Lehrer halt.

P.S. Ex Lehrer der es nicht lassen kann. ;-))) Bist Du jetzt wieder Pilot? ... mit Handkurbelbetrieb?

  • Also ich fass mal zusammen: Der Markus S. und Willy737 ist gerne anonym, stänkert aber bei anderen gegen deren im Pass, Perso, Pilotenlizenz und Führerschein eigetragenen Namen. Maß mit zweierlei Maß?
  • Der Markus S. ist Flugzeugeigentümer (schönes Modell übrigens), aber zu geizig, für einen Artikel bei PuF Geld zu zahlen, den solle man ihm doch gerne mal schicken.
  • Statt fürs IR zu büffeln, wälzt er lieber Fachartikel zur Atmosphärenphysik und Ozeanologie, weil er sein Weltbild gerne bestätigt lesen will. Weil er halt arg vernagelt ist in seiner Weltsicht.
  • Der Willy737, der keine 737 selbst fliegen könnte, verwechselt zwei unterschiedliche Foristen, weil ihm die Argumente konstant ausgehen und er irgendeine Projektionsfläche braucht.... Peinlich.
  • Markus: Praktisch alle deine Projektionen gehen fehl. Weil du jenseits von Schubladendenken echt wenig auf der Pfanne hast. Leiste mal was, zum Beispiel als Leseleistung oder Lernleistung für eine Instrumentenberechtigung. Und wenn du dies als Beleidigung empfindest, dass du die Wahrheit ertragen musst, dann musst du die Wirklichkeit wohl ändern. Noch besser, deinen Horizont. Nur Mut, hier ginge gerade IFR light ohne Vereisung. Das richtige Muster hast du ja schon.

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Foreflight in Deutschland
15. Januar 2026 14:14 Uhr: Von Wolfgang Oestreich an Felix B——

Hallo Felix,

Du selbst hast ja bereits gesehen, dass sich ForeFlight permanent weiterentwickelt. Du kannst also davon ausgehen, dass dies auch beim Logbook der Fall sein wird.

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Sonstiges | Beitrag zu Foreflight in Deutschland
15. Januar 2026 12:32 Uhr: Von P.B. S. an ingo fuhrmeister

Ist AM wieder auf dem Herrscherthron?

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Luftrecht und Behörden | Beitrag zu Southern Aircraft Consultancy Inc. (SACI) N-registrierte Flugzeuge gegroundet
15. Januar 2026 12:23 Uhr: Von Jan Schreiber an Guido Frey Bewertung: +1.00 [1]

Auf der Webseite des britischen Flyer-Magazins (selbst Betreiber einer via Southern registrierten Cessna) wurde folgendes Statement veröffentlicht

A statement has been sent by SAC to all clients containing the following information

Statement from Southern Aircraft Consultancy, 13 January 2026

We write with an urgent update, which we would ask that you read carefully. We have this evening received a letter from the FAA, which states that:

1. They have decided Southern Aircraft Consultancy is not classed as a US citizen, and is therefore no longer eligible to register aircraft.

2. all aircraft currently registered to Southern Aircraft Consultancy therefore need to be grounded with immediate effect, and not flown again until they are re-registered with the FAA.

3. all Certificates of Registration for aircraft registered to Southern Aircraft Consultancy should be returned to the FAA within 21 days.

This letter comes as a complete shock.

Firstly because the letter (issued this evening) states that all aircraft must be grounded from today’s date. This obviously gives no sensible timescale for anyone to effect the process of reregistering their aircraft as instructed, which is entirely unreasonable.

Secondly, and most importantly, because Southern Aircraft, to the best of our knowledge and based on previous legal advice, is compliant with the FAA’s regulations as to what constitutes a US Citizen who can register aircraft. The decision appears to have been made around the fact that the administration of all of the Trusts is carried out by staff based in the UK.

We will obviously be strongly challenging the FAA on this decision, and on the entirely unreasonable timescales for grounding the aircraft – and returning Certificates of Registration – that they have imposed. We are doing all that we can to ensure the least possible inconvenience is caused to you, our clients, and have our US and UK lawyers working urgently on a solution.

The absolute most important thing to us is to find a way forward that minimizes disruption and inconvenience to our clients. To this end, we are pursuing the transfer of the entire business to a US-based Trust Company. Doing this would mean that no clients would need to re-register their aircraft – the new Trust Company would simply become the new Trustee for all of our Trusts. We are also hoping to agree with the new Trust Company that they will honour all existing annual Trust fees already paid by our clients.

We would hope to have some news for you within the next few days. However, we will fully understand if this current uncertainty means that you don’t wish to wait, and instead wish to immediately dissolve your Trust with us. If you wish to do this, there is a formal process to follow.

This has been as much of a shock to us as it no doubt is to you. We will keep all of our clients apprised of any progress or developments.

Southern Aircraft Consultancy

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