ich bin immer 2ter hinter dir...

aber..wenn ich wieder daheim bin, ich habe eine gute CO2-graphik der erdgeschichte aus einem museum,

die papp ich dann hier mal an. mal sehen, was die erderwärumungsbefürworterexperten dazu sagen.

Ich auch, viel Erfolg :-) !

Ingo, dein Niveaulimbo wird nicht besser mit den Jahren.

dann reicht eine rechnung von firma zu firma, ohne MWSt.

kaufvertragsbedingungen aushandeln,

geldeingang abwarten,

zollkram vor ausfuhr D nach TR (warscheinlich großausfuhrerklärung, grenzübertritt EU-TR bescheinigung)

den rest LBA und TR klären lassen on customer dependency only!

dann klappts auch manchmal mit den osmanen!

ach svenja...was bist du manchmal für ein blöder hund? :-))))

Baris müsste da helfen können.

https://globler.de/

Wertschätzung und Respekt scheinen nicht gerade zu deinen Kardinaltugenden zu gehören, möchte man meinen, nach all deinen Ergüssen. Kann es sein, dass es da eine leichte Diskrepanz zwischen Anspruch und Wirklichkeit gibt?

Verkäufer ist ja immer JBM Belgien. Eventuell möchten die Kunden das neue Modell erwerben und die Vertretung von JBM verkauft hier im Auftrag ?

Weiss jemand plötzlich auffallend viele Hochleistungs UL vom Typ VL3 zum Verkauf stehen? In planecheck sind ganze Listen verschiedenster Preis- und Ausstattungskategorie, alle jüngerer Baureihen

aber sonst bin ich glücklich, daß wir uns ohne beleidugungstiraden unterhalten können...

sven...wer seinen gegener achtet, schaut zu ihm auf...

Ebenso hier, gutes neues Jahr an alle

Keiner von euch weder M.St. noch Sven hat irgendeinen sinnvollen Beitrag zum oben von mir geposteten GEOMAR Forschungsergebnis gebracht.

Doch. Aber du musst beim Lesen schon Dinge nach dem Sinn erfassen.

Außer aktivistisches Gedöns oder wie es Sven bezeichnet Bullshit nichts zu Sache.

Wiederum falsch. Sowohl aus der Vogel- als auch der Froschperspektive. Medial, physikalisch, geopolitisch, alle möglichen Blickwinkeln. Markus: Du schreibst mich direkt an, nicht den letzten im Debattenstrang, das wäre Ingo gewesen. Also erwartest du offenbar eine Antwort. Die hast du bekommen. War nicht das, was du dir womöglich erhofft hast, aber so ist das, wenn man sich Kritik so selten stellt wie du. Den Bullshit servierst du in steter Regelmäßigkeit bei diesem spezifischen Thema; eine einzelne wissenschaftliche Publikation zu exakt einem Einzelausschnitt zum Thema zeigt eher, dass du das Ganze, das Große nicht erfassen willst oder erfasst hast.

Stattdessen wie üblich das typische rum polemisieren in allen Ausschweifungen, vor allem von Sven mit deftigen Beleidigungen sowie er sich diese vermutlich an einem echten Stammtisch nie trauen würde.

Falsch. Süddeutsche kapieren oft nicht, dass wir im Norden Südskandinavier sind. Wir sagen uns direkt, was wir voneinander halten. Deftige Beleidigungen? Getroffener Hund bellt mal wieder ganz, ganz laut.

Aber hier im Internet kann er es ja unter seinem Synonym „Sven Walter“ etc. jederzeit machen.

Bitte nicht von dir, "Willy 737", "Markus S.", auf andere schließen. Ich heiße so seit Geburt, und habe den Namen nur verkürzt. Und auch begründet, warum. Direkt per Antlitz würde ich es dir ganz genau so darlegen. Wenn das in deinem Freundeskreis unüblich ist, ist das bezeichnend für deinen Freundeskreis.

Mach mal IR. Oder... ist das jetzt eine Beleidung?

Hi Chris, hoffe es geht dir gut!

Gerade unterschrieben.

VG

T

Hallo zusammen,

ich plane u. U. ein SEP von Deutschland in die Türkei zu verkaufen ( Firma zu Firma).
Habt Ihr damit Erfahrung und / oder Tipps ( do's & don'ts )?

vielen Dank vorab und herzliche Grüße

Uwe

Ich habe auf die Schnelle etwas auf La Reunion gefunden.

Bitte hier: https://www.acrg.re/

Hier die Bedingungen für Privatpiloten: https://www.acrg.re/nos-formations/ppl

https://www.acrg.re/a-propos/nos-avions hier sind die Flugzeuge dieser Flugschule aufgelistet, mit französischer Immatrikulation.

Meine Vorgehensweise: Ich habe im Internet bei google suchen eingegeben: Est-il possible de louer des petits avions avec pilote prive a la Reunion? https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&q=Est-il+possible+de+louer+des+petits+avions+avec+pilote+priv%C3%A9+%C3%A0+La+R%C3%A9union+%3F

So wie ich das verstehe, ist das ein Aeroclub Roland Garros, gegründet 1933, stationiert auf La Reunion.

An diesen Flugplatz gibt es ein kostengünstiges Hotel: https://www.hotel-bb.com/de/hotel/la-reunion-aeroport

Dieser Flugplatz Sainte Marie ist am Norden der Insel La Reunion, und hat zwei sich im spitzen Winkel zulaufende Asphaltpisten. ( 20 Grad 54 Minuten 26 Sekunden Süd, 55 Grad 31 Minuten 15 Sekunden Ost )

Dort gibt es auch einen Supermarkt, E. Leclerc Saint Marie La Reunion. https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&q=E.+Leclerc+Saint+Marie+La+Reunion

Diese Insel ist ein Stück Frankreich, herausgeschnitten aus den europäischen Festlandfrankreich und in den Indischen Ozean verlegt. Dort gilt die EASA Regel, inclusive Fliegerarztwesen. Also, wenn jemand Urlaub auf La Reunion macht, findet er dort einen französischen Fliegerarzt, kann dort seine Klasse 2 Tauglichkeit bekommen, und sofort bei dem Aeroclub Roland Garros mit der Schulung anfangen.

Wer war Roland Garros? Hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Roland_Garros

https://wwws.airfrance.de/de-de/fl%C3%BCge-nach-r%C3%A9union?utm_medium=SEA&utm_source=GOO&utm_campaign=DE_NBR_CNV_LTNonBrand&utm_content=1665744580_22173126160_179032615810_D+-+XXX_RE_DSA&utm_term=DYNAMIC+SEARCH+ADS&gclsrc=aw.ds&gad_source=1&gad_campaignid=22173126160&gclid=CjwKCAiA64LLBhBhEiwA-Pxgu510utSbEhCWOBmXWkn9F732Xl1IZFJ7543s9l6KXmw6UKFwDxDsIRoCr5UQAvD_BwE

Hat jemand AKTUELLE Infos über Charter- oder Mitflugmöglichkeiten für E-Klasse auf La-Reunion oder Ansprechpartner?

Die Adresse https://www.aeroclubdelareunion.com/ führt leider ins Leere und UL oder Gleitschirm mag ich nicht.

Beste Grüße

Oliver

Unterschrieben. Wünsche den Initiatorinnen und Initiatoren viel Erfolg!

Lada Niva. AN226

Der war gut ... ein Allradtrabbi und ein Einzelstück aus der Ukrainischen SSR ... das zudem eine AN-225 gewesen ist.

Noch besser: hubschrauberabwehrdronen stationieren..

..die sind anscheinend genauso wie nestle mit wasserrechten..

Ei gerne:

Der Kernsatz im Paper lautet: "Our study suggests that the ocean may have absorbed more CO2 than previously thought, and the asymmetric equation should be used for future CO2 flux assessments."

Weiter unten werden in der kritischen Diskussion der Ergebnisse von den Autoren auch noch andere evtl. asymmetrische Effekte erwähnt, die allerdings eine untergeordnete Rolle spielen. Auch mindestens einer, der in die andere Richtung wirken würde.

In meiner Wahrnehmung folgerst Du: der Ozean nimmt ja mehr Kohlendioxid auf als gedacht, also ist das nicht so schlimm, wenn mehr in die Atmosphäre geblasen wird.

Man kann aber auch folgern: selbst ein aufnahmefähigerer Ozean als bisher angenommen hat es nicht geschafft, den Anstieg der CO2-Emissionen in Schach zu halten. Darüber hinaus wäre zu diskutieren, ob im Ozean gelöstes CO2 dort besonders gut aufgehoben ist bzw. wieviel bei einem Anstieg der Meerestemperatur freigesetzt wird und per wenig förderlicher Rückkopplung (=Treibhauseffekt) das Ganze weiter beschleunigt.

Halt ein Parameter mehr in einem komplexen, rückgekoppelten System, bei dem Ungenauigkeiten Vorhersagen nicht einfacher machen.

Insofern: grundsätzlich interessantes Paper (wobei die Tatsache, daß es bei Nature veröffentlicht wurde übrigens nicht automatisch bedeutet, daß es über jeden Zweifel erhaben ist). Aber: meiner Meinung nach hat das Ergebnis zwei Seiten und ändert nichts am Ist-Zustand.

Ausgerechnet die schweizer Rettungsfluggesellschaft Rega ist maßgeblich an der drohenden Schließung des Flugplatzes Kägiswil in der Zentralschweiz beteiligt. Das Unternehmen möchte seinen Standort von Zürich dorthin verlagern und ist nicht bereit im Sinne einer Koexistenz mit den ansässigen Vereinen und dem aktuellen Betreiber zu kooperieren. So droht dem wunderschönen Platz im kommenden Jahr das Aus.

Die derzeitigen Betreiber haben eine Petition gestartet der noch einige hundert Stimmen fehlen. Es wäre toll wenn wir die mit der Leserkommuniy von PuF noch zusammen bekommen könnten.

Hier geht es zur Petition: https://www.openpetition.eu/ch/petition/unterzeichner/erhalt-des-flugplatzes-kaegiswil#petition-main

Bei der Gelegenheit eine kleine Anregung an den schweizer Aeroclub: Wie wäre es, wenn alle durch Vereine betriebenen Flugplätze in der Schweiz sich zusammentun und der Rega das Landen und oder tanken auf ihren Flugplätzen untersagen würden, für den Fall, dass Kägiswil schließen muss? Oder wie wäre es, wenn die Piloten der Rega sich solidarisch zeigen würden und ihre Arbeit niederlegen würden. Es kann ja nicht angehen, dass wir Flieger uns gegenseitig kanibalisieren.

Sinnvolle, detaillierte Beiträge gab es ja

Siehst Du das wirklich so? Dann poste sie doch bitte nochmal, dann nehme ich gerne alles zurück.

Sinnvolle, detaillierte Beiträge gab es ja, aber die wollest Du vermutlich nicht lesen?

Die Neuigkeit ist für sich betrachtet natürlich total spannend, nur sind daraus folgernd die Auswirkungen des CO2 Eintrags in die Atmosphäre auf die Klimaerwärmung möglicherweise noch drastischer als befürchtet, wenn sogar kleinere Mengen als erwartet die gut messbaren Effekte auslösen.

Keiner von euch weder M.St. noch Sven hat irgendeinen sinnvollen Beitrag zum oben von mir geposteten GEOMAR Forschungsergebnis gebracht. Außer aktivistisches Gedöns oder wie es Sven bezeichnet Bullshit nichts zu Sache. Stattdessen wie üblich das typische rum polemisieren in allen Ausschweifungen, vor allem von Sven mit deftigen Beleidigungen sowie er sich diese vermutlich an einem echten Stammtisch nie trauen würde. Aber hier im Internet kann er es ja unter seinem Synonym „Sven Walter“ etc. jederzeit machen.

Und die neuen Features gehen weiter: Auf der Kartenansicht kann man jetzt mehrere Treibstoffarten auswählen (z.B. 100LL und MOGAS - hatte vergessen, wer sich das gewünscht hat). Bei der Gelegenheit werden jetzt auch gleich für die ausgewählten Sorten die Preise (sofern über Aerops verfügbar) direkt auf der Karte angezeigt - siehe Screenshot. Sehr praktisch, wenn man einen Tankstopp einlegen will und nach dem günstigsten Angebot sucht. Last but not least ist der Wunsch nach dem Anzeigen des Tooltips beim Rüber-Hovern mit der Maus implementiert.

Achja, und für Australien gibts jetzt auch Gebühreninformationen, aber das dürfte für die meisten hier nicht relevant sein ;-)