gibts da einen gesetzl. quotienten, den die steuerräuber akzeptieren?

Vielen Dank, habe dir geschrieben :-)

Wie tief wollt ihr noch sinken?

wir werden alle gemeinsam die nächsten jahre noch sehr tief sinken. manni fold, als grosser kenner deutscher literatur, könnte dir die zusammenhänge, ausgehend vom begriff ressentiment, wie er von nietzsche eingeführt wurde, erklären – könnte, wenn man das feld hier nicht besser denjenigen überliesse, die, anders als du, tatsächlich was flugthemenspezifisches zu sagen haben.

Hallo,

ein positiver Nebeneffekt ist aber auch der Nachweiss von anteiligen Kosten für betriebliche Flüge von Flugzeugen im Privatvermögen ;-)

VG Michael

Schmerz ist qualitativ und aushalten tun wir den schon.

Nur wenige werden den aber zusätzlich noch quantifizieren wollen (oder müssen). Mathemasochisten sind doch eher rar.

Das Letzte ..... das ist richtig und schont die Nerven. Man muss es sich halt leisten können. Da gilt der Spruch "Reich ist nur, wer gar nicht weiß wie viel Vermögen er hat."

Ja manchmal muss man den Schmerz halt aushalten können ;-)

Das LETZTE was ich ganz genau wissen will ist, was das Flugzeug tatsächlich kostet!

Ich bin auch mathematicer...nur mit mir kann man nicht rechnen...:-))

Kann Dir mein A20 anbieten. PN wenn Interesse.

Du vergisst was ich beruflich mach... Zahlen Yunkie... :-)

Schaus dir in der Endfassung mal gerne an und entscheide...

VG Michael

Spannend. Was machst Du mit den Metriken? Welche Entscheidungen werden getroffen / beeinflusst? Mehr fliegen? Weniger fliegen? Werft wechseln? IPad App wechseln? usw. Der Aufwand ergibt ja im privaten Bereich nur Sinn wenn man das für Verbesserungen der Prozesse oder der Infrastruktur nutzt oder Lieferanten vergleichen will. Wir haben das nicht mal in der Haltergemeinschaft gemacht. Jeder zahlte seinen Sprit, der Rest (Werft und Hangar) wurde halt gemeinsam überwiesen.

Für den gewerblichen Bereich aber bestimmt ein super Tool ggü einem XLS-Gebastle.

Hallo, vielen Dank für den Hinweis

mir geht es grundsätzlich erst einmal um eine vollautomatische Erfassung ALLER Kosten und der Einsortierung in Kategorien und Flugzeuge.

Der Import aus meinem extra FLUGZEUG-GIROKONTO, die Einsortierung in Kategorien und der Zuordnung der Kosten für ein Flugzeug geht für den Zeitraum von 12 Monaten in unter einer Stunde.

Ob dann die Aufteilung pro Stunde die sinnvolle Auswertung ist sei dann mal dahingestellt, da hast du Recht.

Und ob man die Auswertung sich dann überhaupt ansehen und womöglich seiner Frau zeigen sollte ist nochmals eine andere Sache :-)

EBENFALLS ist eine BUDGETIERUNG eingebaut um die Wunschkosten mit den IST Kosten zu vergleichen

VG Michael

"Kosten pro Flugstunde" zu berechnen ist der größte Fehler, den man als Flugzeugbesitzer machen kann. Nicht nur, dass eine Grenzkostenbetrachtung pro Stunde realistischer und angenehmer ist, das ist ja die falsche Metrik. Als Besitzer bezahlt man ja viel Geld für die Verfügbarkeit und nicht fürs Fliegen. Aber obs da ne gute Metrik gibt? Kosten pro Nicht-Flugstunde?

ok...dann bitte an: bac.digitalavionics@web.de

Es ist jeder herzlich eingeladen !!!

Nee, C120

Dürfen auch frauinnen testen als testuserinnen?...würde sven fragen. :-))

Schick dir nacher..

Ich such sowas f andere abrechnungsarten

Hallo,

also wer mir an echoflieger@web.de schreibt bekommt eine ZIP Datei mit dem ersten Wurf der Software.

Wer sich dann die Mühe macht mir stichpunktartig aufzuschreiben was noch gewünscht wird kann ich das CODEX natürlich noch als Aufgabe geben.

Dazu brauche ich halt INPUT von den Testusern...

Vielen Dank...

Gerne..gehen auch mods? Oder möchtest du die dann machen?

Hallo Zusammen,

eigentlich wollte ich nur meine Flugzeugkosten ausrechnen aber dann passierte folgendes...

Ich habe mit CODEX eine lokale Anwendung zur privaten Erfassung und Auswertung von
Flugzeugkosten entwickelt und suche einige Piloten beziehungsweise
Flugzeughalter, die sie unverbindlich ausprobieren möchten.

Der Aircraft Cost Manager verwaltet mehrere Flugzeuge, Bank- und Barzahlungen,
Kategorien, Zahlungspartner und deren unterschiedliche Bankbezeichnungen,
Kraftstoffmengen, Kosten pro Flugstunde, Landegebühren, Jahresbudgets und
Jahresauswertungen. Bankumsätze können per CSV importiert, auf Dubletten geprüft
und anschließend einem Flugzeug und einer Kategorie zugeordnet werden.

Die Anwendung besteht aus einer einzigen HTML-Datei und läuft vollständig lokal
im Browser. Es gibt keine Installation, keine Anmeldung, keine Cloud und keine
Übertragung der eingegebenen Daten.

Beim Start kann ein vorbereitetes Demoprojekt mit einer Cessna 172 und einer
Piper Malibu geöffnet werden. Eine geführte Teststrecke erklärt die wichtigsten
Funktionen Schritt für Schritt. Alternativ kann ein eigener lokaler Testbestand
angelegt werden.

Es handelt sich ausdrücklich um eine unverbindliche Testversion und nicht um
eine Buchhaltungs- oder Steuersoftware. Ich übernehme keine Gewährleistung für
Fehlerfreiheit, Richtigkeit der Auswertungen, dauerhafte Datenspeicherung oder
die Eignung für einen bestimmten Zweck. Die Nutzung erfolgt auf eigene
Verantwortung. Vor größeren Änderungen und CSV-Importen sollte ein JSON-Backup
erstellt werden.

Mich interessieren insbesondere Rückmeldungen zu:

- Verständlichkeit und Bedienung
- CSV-Importen aus unterschiedlichen Banking-Programmen
- sinnvollen Kategorien und Auswertungen
- fehlenden Funktionen
- Fehlern oder unklaren Abläufen

Wer die Testdatei ausprobieren möchte, kann mir bitte eine private Nachricht
oder E-Mail senden. Ich schicke dann die aktuelle Version direkt zu.

Über ehrliche und konstruktive Rückmeldungen würde ich mich sehr freuen.

Aktuell geht es nur darum einen Einblick zu bekommen was die Software alles können wird und sollte, eine Fehlerfreiheit habe ich natürlich noch nicht :-)


VG Michael

Sehr zu empfehlen, habe 4 davon. Allerdings ist sorgfältiger Umgang zu empfehlen.

Falls du schon ein QC oder Sony hast, kannst du einfach ein AvMike dazukaufen:

https://avmike.leosounds.de/

Hallo zusammen,

ich bin ganz neu in der Fliegerei und suche nun nach meinem ersten Headset.
Es soll bestenfalls ANC haben und gute Qualität.
Ich tendiere zu Modulen von Bose oder Lightspeed.
GA Anschlüsse wären wichtig.

Bitte bietet mir einfach alles an (auch andere Marken)

Liebe Grüße aus EDOE

Der Fuel Selector ist dir festgegangen bei der AA5?