Also ein brennendes Triebwerk und gleichzeitig Pilot Incapacitation?

Die Wahrscheinlichkeit für ein gleichzeitiges Eintreten können nur Leute ausrechnen, die schlauer sind als ich. Wahrscheinlich ein paar Billionen zu Eins.

Aber selbst WENN das passieren würde – gibt es immer noch keinen Grund BEIDE (!) Triebwerke in 100 ft AGL zu deaktivieren.