Das neue Heft erscheint am 1. September
Das LBA hat einen neuen Präsidenten!
KI in der Fliegerei
Leserflyout 2026 nach Schweden und Finnland
Wartung: Kleckern, tropfen, fetten
UL: Die Grenzen der Autodidaktik
GPS-Jamming und Risk-Stacking
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Man muß als präsident des amtes, so ein amt nach dem harzburger prinzip führen. Anders bekommst du die meisten arbeitsverweigerer nicht in den griff.
Jeden morgen an jeden beamten der untersten ausführenden charge die tagesbefehle und fälle mit registrier# ausgeben mit zeitvorgabe durch den linienvorgesetzten.
Keine rückdelegation möglich.
Permanente kontrolle der tagespensums über statusvorlagen an den vorgesetzten, notfalls online abfrage der datensätze durch vorgesetzten.
Begründung der verzögerung max 100 zeichen, wobei nur 1 verzögerung möglich ist.
Bei mehr als 5 verzögerungen im monat entlassung d beamten aus dem dienstverhältnis, egal wie lange er beamter ist, streichung der pensionsberechtigung.
Einrichtung einer beschwerdestabsstelle f jeden vorgegesetzten, die beschwerden über die dauer der arbeit der einzelnen beamten analysiert und maßnahmen vorberritet.
ES können natürlich 'Finetunings' vorgenommen werde, zb 10 stockschläge ab 15 verzögerungsmeldungen und 5 beschwerden im monat pro beamter.
Der beamte dient dem volk...das haben die nur vergessen!
Also die einfachste und idiotensicherste -also für Leute wie mich beste - Möglichkeit ist immer noch Copy und Paste. Route in AR kopieren (ohne ADEP z. B.) und in FF (mit insert before oder after) einfügen.
.....aber die fliegen lieber mit Ethanol Super+ und riskieren Ausfälle wegen ein paar Cent.
-Zitat Ende-
Dessen ungeachtet, erscheinen viele der "harten" Fakten welche wir da immer so schön hochhalten bei näherer Betrachtung nicht mehr ganz so hart zu sein.
Ich fürchte vieles fällt in den Bereich "Haftungsvermeidung der Hersteller", wirtschaftliches Kalkül, oder schlichtweg Lobbyspielchen.
Auf dem Weg zum Südpol und die andere Seite der Antarktis mit einer Eigenbau RV-8! Ein 22-Stunden Flug nonstop von Mario Zucchelli nach Marambio, den Beardmore Gletscher hinauf.
Da du in einigen Ländern (z.B. FR und IT) weiterhin einen Zollplatz brauchst, schränkt sich dort die Auswahl etwas ein. Wobei du ja sowieso 1000 Meter Piste haben willst, das schränkt es ja auch schon ein.
Bei FR nenne ich noch Cannes und den Old Course (aber besser im Winter).
Bei IT nenne ich noch Sondrio und den Valtellina Golf Club (besser im Sommer :-)).
Am Golf Club de Campagne (sehr nahe an LFTW) war ich noch nicht; sieht aber sehr schön aus.
Am Golf Club Garlenda (sehr nahe an LIMG) war ich auch noch nicht; sieht aber auch gut aus.
Entspricht meinen Erfahrungen vom März. Allerdings musste ich noch Unterlagen nachreichen, die eigentlich in einem anderen Referat schon vorlagen. Hat aber insgesamt nicht länger als 10 Tage gedauert. Damit kann man leben
EDLR Paderborn-Haxterberg hat direkt nebenan einen fußläufig erreichbaren Golfplatz (schließt quasi an die Schwelle 24 an). Die Grasbahn hat 1190 m, die Asphalt-Bahn 850 m. Die Gebühren sind sehr moderat und bei entsprechender Betankung gibt es noch einen Landegutschein dazu. Durch den Schengenstatus der Schweiz ist er auch von der Schweiz aus direkt anfliegbar. Mit dem Fliegen ohne Flugleiter ist der Platz von Sonnauf- bis Sonnenuntergang durchgängig anfliegbar.
Die Nachteile: Es gibt keinen Mietwagenverleiher direkt vor Ort. Wenn aber ein Wagen von Nöten ist, findet sich auch eine Mitfahrgelegenheit in die Stadt, wo es Avis, Sixt, Europcar und Enterprise gibt. Einfach kurz melden!
IFR gibt es auch nicht, aber der Platz liegt unterhalb des ILS von EDLP Paderborn-Lippstadt, wo ein Cloudbreaking problemlos möglich ist. Dort gibt es Mietwagen direkt am Platz. Damit ist dann zusätzlich auch der Golfplatz in Thüle gut erreichbar. EDLP hat ebenfalls erträgliche Gebühren, allerdings ist dort der Sprit etwas teurer. Dafür hat EDLP einen 24 h -Betrieb.
Auf Wunsch stelle ich auch gerne noch ein weiteres Ausflugsprogramm für das Paderborner Land zusammen...
Das grünbacher weißbier eignet sich auch sls avgas aditiv und stößt beim start weißblaue wölkchen aus dem auspufff...so geschehen in worms vor 6 jahren bei den lycos einer duke
Mehrere Golfplätze in der Umgebung, z.B. GC Seefeld Wildmoos. Der Präsi ist auch Vorstand im ESV Innsbruck und fliegt selbst. Hotel Interalpen Tyrol "ums Eck".
Wer hat Empfehlungen für schöne Golfplätze in der Nähe von (guten) Flugplätzen im Radius von 400 NM von der Schweiz. Gute Flugplätze bedeutet: Runway 1'000 Meter oder länger Mietwagen vor Ort Gerne IFR Platz ober nicht mandatory Vernünftige Flugplatz - Gebühren
Meine Favoriten:
LIPV - Venedig Lido Toller Flugplatz und ein Golfplatz auf der Insel. Ca. 20 Minuten mit dem Taxi
LFKF - FIgari Guter Flugplatz (PPR). Mietwagen vor Ort. Sperone Golfplatz ist direkt am Meer und unglaublich schön. Ca. 30 Minuten Fahrt ab Flugplatz
LJPZ - Portoroz Toller Flugplazt. Mietwagen vor Ort. Schönes Golfresort in Kroatien. Ca. 30 Minuten Fahrt ab Flugplatz.
Tja nun, Nachfrage bei L4 nach meinem Antrag vom 1.7. wurde prompt mit Scans von Anschreiben und Kostenbescheid beantwortet: wurde am 6.7. bereits bearbeitet und "versandt". Wo es jetzt hängt ist die andere Frage...
Aber das L4 war zügig zugange und ich muss sagen, dass Anfragen per Email doch erfreulich schnell beantwortet werden.
FYI: einfache Neuaustellung tut mit 20€ nicht weh...
Das BOSE A20 Headset ist nur als Reserveheadtset für Passagiere mitgeführt worden und auch entsprechend in makellosem Zustand, siehe Bilder. Die Ohrpolster habe ich trotzdem gerade gegen neue getauscht. Bose A20 Dual GA Stecker, Bluetooth. Das Headtset wird zunöchst nur im Gesamtpaket mit den anderen beiden Geräten verkauft.
