Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

17. Juni 2025 11:17 Uhr: Von Sebastian G____ an Markus L... Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

So etwas in der Art?

Wenn man sich in der Art etwas druck hat man eine hoch stehende scharfe Kante die man bei einem Unfall bestimmt dummerweise mit dem Kopf trifft. Ich vermute in diesem Fall ist die Kühlung von hinten die bessere Idee oder Sonnenschutz direkt an der Scheibe.

Bewerten Antworten

17. Juni 2025 21:55 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Sebastian G____

Kontext

Warum nicht 2 transflective displays auf die btille geklebt...bin grad mit einem chinesischen experten an so etwas dran...

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [297]
V-Form - warum manchmal negativ? [7]
Garmin GNS 430: Update NavData und Terrain Obstacle Data [9]
Garmin GNS 430/530 (NON WAAS) Datenkarte zu verkaufen [2]
GARMIN TAWS / Terrain Data Card [2]
GNS 4XX 5XX non-WAAS Navigation data [4]
Gebührenbescheid des LBA für Drohnenführerschein vom 22.07.2021 [1]
Ideen für Flugziele ggf. mit Strand [34]
GI 275 sw ver 3.42 [1]
Feuerlöscher an Bord ab 31.12.2025 ... [32]
FAA Registered Agent [1]
Respekt vor den Normalos! [52]
3 Tote bei Absturz Robin DR.400, Voglans, FR, 9JUL2025 [1]
Geräuschpegelmessung IM cockpit mit APP vom cell-phone [1]
Garmin FliteCharts vs. Jeppesen [29]
Robin Absturz Pinzgau (Ö) 4 Tote [57]
Fliegen mit Kleindkind [62]
NVFR Funkkontakt Neuregelung [4]
Suche Sitzbezüge für eine Piper M600 SLS [9]
EDDF - mid field crossing [10]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?