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Dieses Panorama bietet sich den Crews beim Blick aus dem Hotelfenster dar. |
Ein kräftiger Nordwestwind blies alle Flugzeuge der Leserreise je nach Höhe und Track mal stärker mal weniger stark in Richtung Assuan. Im Süden Ägyptens wurden die Flugzeuge dann zügig abgefertigt. Klare Luft, blauer Himmel und im Ve
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Guten Tag liebe Forumsmitglieder, ich habe kürzlich meine Leidenschaft fürs Fliegen aus Kindheitstagen wiederentdeckt und bin nun auf der Suche nach guten Ratschlägen von erfahrenen Privatpiloten. Ich werde dieses Jahr meine Ausbildung zum
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Antworten: 41
Letzter Eintrag: 15. Februar 2017
von Olaf Musch:
Weiß jemand wie das bei Kontaktlinsen ist? Muss ich ein zweites Paar mitführen oder doch zwingend eine Brille? Selbst wenn Kontaktlinsen erlaubt wären: Was hast Du im Falle eines Verlusts Deiner Linsen während des Fluges wieder schneller vo [...weiter]
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Hallo Zusammen, ich beschäftige mich aktuell mit dem Kauf eines Flugzeuges für Enroute IR. Insbesondere in PuF habe ich schon viel darüber gelesen, und immer wieder den Hinweis das Turbo und die damit einhergehende Steigrate sowie die Diens
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Antworten: 11
Letzter Eintrag: 15. Februar 2017
von Andreas KuNovemberZi:
"Generell hilft das ganze IFR-Zeugs bei den Kolbenflugzeugen ziemlich wenig. Wenn man wirklich zuverlässig und sicher fliegen will, dann benötigt man ein Flugzeug, das über FL250 fliegt und raketenartig dort hoch kommt. Also eine Turbine mi [...weiter]
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King KX165 28V, P/N 069-1025 2 4 S/N 48227 Hat beim Ausbau noch tadellos funktioniert Inkl. Einbaurahmen und Rückplatte Versand innerhalb Deutschland kostenlos Preis: 1000€ OBO Bilder kann ich gerne zusenden. Bei Fragen, einfach eine Nachri
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Mein Arbeitgeber verlangt das ich gemäß CAT.GEN.MPA.100 meine Tätigkeiten als FI angebe. Ich kann das ja verstehen, wenn ich gewerblich fliege aber als Fluglehrer im Verein ohne Vergütung bin ich doch nicht gewerblich unterwegs und müsste d
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Aus gegebenem Anlass: Bei der Avionik Nachprüfung stellte sich heraus, dass man auf unserem NAV2 Audiokanal absolut gar nix hört. Also haben wir in der Annahme, es liege am KX155, ein Tauschgerät schicken lassen von Avionik Straubing. Als d
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Antworten: 8
Letzter Eintrag: 14. Februar 2017
von Lennart Mueller:
Wie soll das der Wegfall der Nachprüfung denn besser machen ? Indem man von einem Teil der Menge an gespartem Geld tatsächlich mal ein neues Gerät kauft. Bernd hatte sich aber beschwert, dass bei seinen Avionikprüfungen vandaliert wird. Das [...weiter]
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Bestens vorbereitet auf das Leg über das Mittelmeer. Eine der vier TBM-Crews. |
Die Gruppe ist wie schon in den letzten Jahren recht Jetfuel-lastig und das obwohl wir dank der Unterstützung von General Aviation Support Egypt (G.A.S.E.) eine durchgehende Avgas-Versorgung bis nach Tansania sicherstellen konnten. Sc
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Hat jemand ne Idee, wo man sich dieses Frühjahr (März/April) im Norddeutschen Raum auffrischen lassen könnte? Danke!
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Letzter Eintrag: 12. Februar 2017
von Matthias Reinacher:
Ruf doch mal bei Ardex in Kyritz an. Zumindest aus PPL- und IR-Schüler-Sicht kann ich die sehr empfehlen, und günstig sind sie auch. Ist halt eher Nord-Osten. Auf der Homepage gibt es momentan FI-Fortbildungen 18./19.02. (schon nächstes Woc [...weiter]
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Hallo, wollte mir einen Garrecht Xponder für die BO207 kaufen. Dafür gibt es leider kein minor change. Soeben höre ich aber, daß das Thema im nächsten Quartal ohnehin obsolet ist. Minor changes werden alles abgeschafft. Weiss jemand Genauer
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Letzter Eintrag: 9. Februar 2017
von Uwe M.:
CS-Standard kann bei allen einmotorigen VFR zugelassenen Flugzeugen angewendet werden, deren maximale Reisegeschwindigkeit unter ISO Bedingungen nicht höher als 250kt ist. Ein evtl. notwendiger Antenneneinbau ist gesondert zu betrachten. Di [...weiter]
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Hallo, ich suche dringend eine PA28-181 Archer II (Baujahr 1980 oder jünger) Hatte eine an der Hand, leider hat mich der Verkäufer verladen. Wenn ihr eine wisst, sagt Bescheid. In den bekannten Börsen ist leider nicht viel brauchbares im An
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Hallo, habe mich heute mit der korrekten Eingabe der W&B Daten in Skydemon befasst. Ich habe dabei als Beispiel eine C152 genommen. Als Problematisch finde ich das ausfüllen des Envelope in der SD Darstellung. Wie seid Ihr auf die richtigen
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Antworten: 9
Letzter Eintrag: 9. Februar 2017
von Nicolas Nickisch:
BTW und unabhängig von der Hebel/Moment-Diskussion: Du kannst den Flieger als Ganzes etwas komfortabler bearbeiten wenn du die zugehörige Datei direkt als XML bearbeitest. Dazu muss eine PC-version installiert sein. Am Ende abspeichern nich [...weiter]
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Angeregt von der aktuellen Diskussion im Thread „Airmillion statt ICAO Luftfahrtkarte“, habe ich mir Gedanken darübergemacht, welche Folgen ein GPS-Totalausfall für die Luftfahrt hätte. Damit es nicht so langweilig ist, fangen wir mit der E
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 8. Februar 2017
von Tee Jay:
Du, die Direktive kommt von der EU, das ist vordergründig demnach richtig - also selbstgemacht. Wir sollten doch aber alle langsam wissen, wie Normen in unserem mustergültig-demokratischen Europa formuliert werden oder? Casus Knacktus schei [...weiter]
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Liebe Pilotinnen und Piloten, wir freuen uns Euch zum Pilotenstammtisch am 09.02.2017 um 19:30 Uhr einzuladen. Thema des Abends: Avidyne Prduktvorstellung und Fragerunde Dozent: Steve Gubbins (englisch) Treffpunkt: Ristorante Galileo https:
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Bei meinen letzten IFR-Anflügen auf Colmar und Nancy in Frankreich gab es noch ILS, diese Anflüge wurden jetzt durch RNAV-Approaches ersetzt. Dazu eine Frage: Wenn ich etwa Colmar anfliege und von Strasburg eine Anflugfreigabe bekomme, kann
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Antworten: 13
Letzter Eintrag: 6. Februar 2017
von :
Und dann sinke ich in G - und entscheide selbst, wie ich fliege, korrekt? [...weiter]
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Liebe Pilotinnen und Piloten, wir freuen uns Euch zum Pilotenstammtisch am 11.01.2017 um 19:30 Uhr einzuladen. Thema des Abends: ADS-B und Kollisionsvermeidung Dozent: Sebastian Golze Treffpunkt: Ristorante Galileo https://www.ristorantegal
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 6. Februar 2017
von Thomas Stein:
ja, Thema des Abends: Avidyne Produktvorstellung und Fragerunde Dozent: Steve Gubbins (englisch) Treffpunkt: Ristorante Galileo http://www.ristorantegalileo.de/kontakt/anfahrt.html an der FU in Dahlem, Otto-von-Simson Straße 26, 14195 Berli [...weiter]
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...läuft gerade über den Ticker.... https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/osnabrueck_emsland/Flugzeug-prallt-gegen-Windanlage-Pilot-stirbt,melle306.html
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Letzter Eintrag: 5. Februar 2017
von :
oder kochend heißen mcdon-caffee verschüttet... mfg ingo fuhrmeister [...weiter]
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Heute Besuch in Bremen im privaten Windkanal von Henrich Focke, an dem er von ca 1960 bis Ende der 70er geforscht hat. Die Fotos im Anhang geben vielleicht einen Eindruck. Sehr, sehr einfach und bescheiden. Vor knapp 20 Jahren völlig verrot
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Bin gerade über einen gestrigen Beitrag gestolpert und habe parallel zu dem Thema aus dem Subject eine telefonische Auskunft der Flugschule bekommen, die mich überrascht hat. Das CB-/EIR soll grösstenteils auf einem Flieger stattfinden, der
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Antworten: 11
Letzter Eintrag: 4. Februar 2017
von Nicolas Nickisch:
Die Geschichte mit dem hohen (Verwatungs)Aufwand leuchtet mir ein. Bleibt die Frage, ob die ATO diesen Schritt verlangen kann. AUs den bisherigen Postings entnahm ich , dass dies NUR dann erforderlich ist, wenn man die 10h ATO-Schlung (inkl [...weiter]
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Hallo zusammen, hat jemand vielleicht die von J.D. im PPL-Vorbereitungs-Thread erwähnte Flugwetter-DVD-Box https://skyfox.de/Privatpilotenausbildung/Wetter/Aviationschool---Meteorologie--DVD.html zufällig im Schrank stehen und braucht sie n
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 4. Februar 2017
von Joachim P.:
Hi Matthias, verkaufen tu ich meine nicht, aber ich kann sie Dir ausleihen ;) Mail mir mal ne Adresse... PS: Hab Dich nicht vergessen... war viel unterwegs... neuer Anlauf im Frühjahr? [...weiter]
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Eine Frage an die Kenner: Welche Möglichkeiten seht ihr denn, ein gebrauchtes EDM 800, in ein D-zugelassenes Flugzeug, für welches es kein STC gibt, einzubauen und zuzulassen?
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 3. Februar 2017
von :
schwer bis gar nicht möglich. evtl. mal in damme bei frank eckard fragen. aber die papierarbeit kostet eben. mfg ingo fuhrmeister [...weiter]
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Wieder mal einer dieser vermeidbaren Zwischenfälle mit zu wenig Treibstoff? Wenn dem wirklich so war, kann ich es einmal mehr nicht verstehen... https://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.eschbronn-flugzeug-geht-der-sprit-aus.d5d095c5-8d0c-4
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Der tscheschische Aeroklub von Rakovnik, in dem ich auch Mitglied bin, sucht Teile für das Vereinsflugzeug von Typ Zlin 226 (bei dem der Motor einen Riss hat und der Prop defekt ist): Propeller V503A Motor M-137A ... oder ein Komplettflugze
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https://diepresse.com/home/science/3872973/Vereisung-in-10000-Metern-Hoehe Der Aerokurier hatte es im Dezember 2016 auch drin, link über Gugel leicht zu finden. Dort deutlich mehr Info übers AL-Relevante. Ich frage mich, ob es günstiger als
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Antworten: 7
Letzter Eintrag: 3. Februar 2017
von Justus SJ:
Vielleicht braucht auch die Dauerheizung weniger Strom, wenn sie die Vorderkanten nur warm halten muss - die Leistung ist aber bei der Dauerheizung höher ;-) Der Drehzahlabfall ist nun aber nicht so stark, dass man es am Drehzahlmesser sieh [...weiter]
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Hallo Flieger Kollegen, In Essen-Mülheim EDLE stehen einige neue Cessna 182T sowie alte 182RG, 210, 206, BE36 von privat herum, kennt jemand zufällig einen dieser Halter und weiß ob man eventuell so eine Maschine gelegentlich chartern könnt
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