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Das neue Heft erscheint am 22. Dezember
Die Allgemeine Luftfahrt und das schlechte Gewissen
International fliegen in COVID-Zeiten
Ausflug an die Alpensüdseite - Locarno (LSZL)
Mit dem Elektroflugmoped zum Bäcker?
Unfallstatistiken und Risiken in der Luftfahrt
Unfall: Alle Sicherheitssysteme gerissen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Unfälle und Zwischenfälle | Segelflug kollidiert mit Windrad  
2. Februar 2017: Von Lutz D. 
2. Februar 2017: Von Tee Jay an Lutz D.

Naja die Katana zählt aber nicht zu den Segelflugzeugen...

2. Februar 2017: Von Lutz D. an Tee Jay

Ja, Überschrift ist, was über den Ticker lief, Link habe ich nachträglich eingefügt

2. Februar 2017: Von Alexander Callidus an Lutz D.

Das ist doch Scheiße.

Was kann man tun? Ich glaube, es ist für Nicht-Airshowfliger, Pylonenflieger oder Kunstflieger sehr schwer, ihre Flugbahn in einer Kurve abzuschätzen. Ich mag die Twin-Towers an unserer Platzrunde auch nicht.

2. Februar 2017: Von Oliver Toma an Alexander Callidus

Wir bekommen in der erweiterten Segelflugplatzrunde jetzt auch 2 Windräder mit 133m Flügelhöhe. Trotz entsprechender Bewertung von der BezReg. Ein Traum - bin gespannt, wann da der erste Schüler drinnen hängt oder aber das Segelfluggelände einfach mal dicht gemacht wird...

2. Februar 2017: Von Erik N. an Alexander Callidus

Zusammenprall in 20 Metern Höhe !

2. Februar 2017: Von ingo fuhrmeister an Erik N. Bewertung: +1.00 [1]
5. Februar 2017: Von Eustach Rundl an Tee Jay Bewertung: +2.00 [2]

Wenn man den Bericht und die Bilder im NDR-Fernsehen sieht liegt der Schluss Suizid oder Herzinfarkt nahe. Nicht völlig abwegig wäre auch die Annahme, daß da in der Höhe jemand Pylonen-Air-Race spielen wollte. Glasklare Sicht, optimales Wetter, weitläufige Landschaft und da stehen die Räder rum.. merkwürdig.

5. Februar 2017: Von ingo fuhrmeister an Eustach Rundl

oder kochend heißen mcdon-caffee verschüttet...

mfg

ingo fuhrmeister


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