|
|
|
|
|
Hallo zusammen, auf der Suche nach einer Batterieunterstützung zum Rumspielen und Erlernen neuer Avionik kam ich auch die Idee, warum nicht gleich eine mobile Starthilfe kaufen? Mein Flugzeug hat eine 24V-Batterie und 28V Busspannung. Nun w
[...weiter]
|
Antworten: 26
Letzter Eintrag: 23. Dezember 2019
von Chris _____:
Achim, ich habe keinen Zweifel, dass du auch die Schaltpläne der TBM studiert hast. Respekt. Ich bin einfach noch nicht so weit drin. Bin ja erst seit 3,5 Monaten Flugzeugeigner und davor immer mit wechselnden Clubflugzeugen geflogen.... [...weiter]
|
|
|
|
|
Hier zur Info für nicht AOPA-Mitglieder: https://aopa.de/crowd-funding-fuer-schweizer-piloten/ Mir stellt sich die Frage ob er nicht Jeppesen verklagen sollte, oder den "Flugdienstleiter". Was nutzt mir Jepp wenn die Angaben nicht stimmen,
[...weiter]
|
Antworten: 31
Letzter Eintrag: 22. Dezember 2019
von thomas _koch:
Du bekommst es 40% billiger. Also noch eine Sonderregelung, welche Auswärtige benachteiligt. [...weiter]
|
|
|
|
|
Bevor jetzt mal die Elixir mit Rrrrrotax 915 auf den Markt kommt mit Rettungsschirm und hoffentlich auch IFR-Zertifizierung, bitte ich in Anbetracht des durchwachsenen Flugwetters um Beiträge, um was zu lernen: Warum wurde ein erfolgreiches
[...weiter]
|
Antworten: 24
Letzter Eintrag: 21. Dezember 2019
von Sven Walter:
Danke erstmal für die gesamten Beiträge (und PNs). Sebastian G.: Das ist mir natürlich klar, aber man profitiert von den Entwicklungs-, Bau- und Flugerprobungserfahrungen, was ja auch andere Hersteller bereits gemacht haben (s.u. und als pr [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo Fliegers, Es geht mal wieder um den leidigen KFC150, verbaut in einer Ruschmeyer R90-230G. Seit geraumer Zeit funktioniert die manuelle elektrische Trimmung nicht mehr, wohl aber bei aktiviertem AP. Wenn man den Switch am Stick betäti
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Ich frage mich seit einer Weile, ob es schon erste Sichtungen von "erneuerbarem Sprit", also irgendeine Art der zahlreichen Biojetfuels, in Deutschland für die GA gab. Einige Airlines experimentieren seit einer ganzen Weile und diverse Hers
[...weiter]
|
Antworten: 12
Letzter Eintrag: 20. Dezember 2019
von Sebastian G____:
Aus den ausgebliebenen Hinweisen auf Verfügbarkeit für die GA schliesse ich dann aber mal, dass es noch etwas dauern wird, bis Biojetfuel ausserhalb der kommerziellen Luftfahrt auftauchen wird. Naja wenn dann für alle, welcher Flughafen bau [...weiter]
|
|
|
|
|
INAKTIV!! ------------------------------------------------- Tops: Typ: Beechcraft Bonanza F33A (BE33),Baujahr 1973 Stunden: Zelle: ~ 2.500h / Motor: ~ 350h (~ 1.500 Stunden „offen“, innerhalb Kalender TBO!!) / Prop: ~ 350h (~ 1.700h „offen“
[...weiter]
|
Antworten: 15
Letzter Eintrag: 19. Dezember 2019
von _D_J_PA D.:
VERKAUFT!!! Ich wünsche dem neuen Eigentümer wundervolle Flüge mit diesem atemberaubenden Flugzeug! Allseits gute Landung!! Auf bald. [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, ich habe mal eine Frage zur Kasko Versicherung. Mit meinem Vereinskameraden habe ich ein Flugzeug in einer Haltergemeinschaft. Wie seht ihr die Notwendigkeit einer Kaskoversicherung ? Bis jetzt haben wir nur eine Haftpflicht
[...weiter]
|
Antworten: 18
Letzter Eintrag: 19. Dezember 2019
von Andreas KuNovemberZi:
"Ich verstehe deinen Versicherer nicht. Hoherer Wert bedeutet doch mehr Prämie, und Überversicherung ist ja nur dann ein Problem, wenn das einen Anreiz für Betrug darstellen würde." In meinem früheren Leben als Autohändler hatten wir regelm [...weiter]
|
|
|
|
|
Komplette Vacuumanlage bestehend aus Künstlichem Horziont, Rapco Dry Air Pump, Regulator, Schläuchen und Suction Anzeige aus Husky A1 wegen Avionikumbau in Top Zustand günstig abzugeben: Sigmatec Attitude Indicator 5000-B38 mit warning Flag
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo in die Runde, vor gut einem Jahr hat dieses Forum mir und meinen Schafen schon einmal sehr geholfen. Wir konnten für zwei Zuchtböcke eine gigantische Reisezeitverkürzung und einen deutlichen Komfortgewinn erzielen. Die "Deutsche Schaf
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, Ich hab eine ungewöhnliche Anfrage! Ich muss zwei Schlangen aus den USA (nähe Miami) nach Deutschland (nach Möglichkeit, NRW) transportieren! Es handelt sich bei den Tieren um Gabunvipern (Giftschlangen), keine Wildfänge, ke
[...weiter]
|
Antworten: 20
Letzter Eintrag: 18. Dezember 2019
von Helmut Franz:
Freut mich dass alles geklappt hat! Sind die beiden Schlangen jetzt tatsächlich im Privatjet geflogen? Coole Story! [...weiter]
|
|
|
|
|
hallo aus oberding, vor vielen jahren war ich leiter marketing und werbung bei einem mittelständischen distributionsunternehmen in der branche für elektronische bauelemente. um für neue prozessorfamilien, auch damals aufkommende größere spe
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Die Frage bezieht sich auf die üblichen Lycoming-Motoren der General Aviation, wie sie insbesondere beim Vereinsflugzeug Nummer 1, der C172, verwendet werden. Der IO-360 mit 180 bzw. 160 PS benötigt zwingend AVGAS 100LL laut Cessna. Die (Ve
[...weiter]
|
Antworten: 9
Letzter Eintrag: 18. Dezember 2019
von Markus S.:
Was bedeuten diese Grandfather Rights eigentlich? Petersen hat mir mal geschrieben er würde das machen, wenn das Geld dafür aufgebracht würde. Eigentlich wäre das auch eine tolle Aufgabe für den DAEC oder die AOPA. [...weiter]
|
|
|
|
|
Ich stolpere gerade darüber, daß anscheinend nicht zwingend jeder Flieger mit Einspritzer ein fuel pressure gauge hat. Unsere Mooney M20K beispielsweise hat keines obwohl eine Boost pump vorhanden ist, die in der Low-Stellung ggf. Dampfblas
[...weiter]
|
Antworten: 4
Letzter Eintrag: 18. Dezember 2019
von Reinhard Haselwanter:
Und zu beachten: normalerweise ist der FF proportional zum Druck; bei verstopfter Einspritzdüse steigt aber der Druck (und man liest einen - vermeintlichen - höheren FF ab, aber in Wahrheit ist der FF auf dem verstopften Zylinder sogar geri [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, gibt es Flugzeughalter unter uns, welche Erfahrung mit der Unterbringung von Flugzeugen mit (zu) grosser Spannweite in Rundhallen haben? (z.B. 12 m Spannweite bei einer lichten Öffnungsbreite von 12,20 m. Kuller o.ä. sind ke
[...weiter]
|
Antworten: 16
Letzter Eintrag: 17. Dezember 2019
von Albrecht Lepple:
Vielleicht noch eine Idee: Ich habe viele Jahre eine D027 mit 12 m Spannweite in einer Halle mit 11m lichter Weite geparkt. Dazu hab ich einen elektrischen Paletten-Hubwagen (Ameise) mit einer 30° verdrehten Deichsel mit seitlichen Stützrol [...weiter]
|
|
|
|
|
ForeFlight im harten täglichen Cockpit-Einsatz: Egal, ob einfach nur als VFR-Karte oder als unersetzlicher Cockpit-Assistent – wie hier im Bild mit Inflight-Golze-Wetter, Glide-Advisor und Anbindung ans GNS – die App liefert das, was man VFR und IFR im Flugbetrieb in Europa benötigt. |
ForeFlight ist seit vielen Jahren die Flugvorbereitungs- und Kartenlösung in den USA. Mit diversen neuen Features und einer ausgezeichneten CFMU-Flugplanungsfunktion bietet die App nun auch in Europa eine umfangreiche Lösung für fa
[...weiter]
|
Antworten: 19
Letzter Eintrag: 16. Dezember 2019
von Chris _____:
Hm. Du bringst mich zum Nachdenken. Ich dachte bisher, ohne DWD-Login zeigt SkyDemon gar kein Wetter an. Aber wenn das so ist.... [...weiter]
|
|
|
|
|
Hi Möchte bald mein ICAO level 6 angehen. Der Eintrag wird ja bei PPL(A) in die Lizenz eingetragen, bedeutet der Lappen muss zur Bezirksregierung geschickt werden. Darf man mit der Fotokopie zumindest innerdeutsch weiter fliegen oder bin ic
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo, Suche Tipps für 4-Sitzer mit MOGAS und erh. Lärmschutz für unter 150k€? Einsatz soll Schulung/Vereinsbetrieb sein. C172N mit Liese = erh. LS aber Mogas?? C172P mit Liese UND MT-3-blatt-Prop= erh. LS. MOGAS?? Gibt es hier Erfahrung (i
[...weiter]
|
Antworten: 15
Letzter Eintrag: 16. Dezember 2019
von Timm H.:
C172N hat wegen des H2AD Motors keine Mogas-Zulassung. Die Kompression ist wohl etwas höher. Testen lohnt gem. Petersen nicht wegen zu geringer Stückzahl... Gibt es hier Erfahrungen mit Diesel-Piper (PA28 Warrior)? Können die was? [...weiter]
|
|
|
|
|
Jetzt in der trüben Winterzeit einfach mal schöne Cockpit Bilder. Der Video-affine Fallschirmspringer und Tandemmaster Ben hat mit seiner Gopro bei mir auf dem Copi Sitz im Sommer Platz genommen und dieses Video aufgenommen. DO28 G92 drop &
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo! Ich brauche mal ein paar Denkanstöße: und Erfahrungen von denjenigen, die schon mal einen Flieger direkt gegen einen neueren oder leistungsfähigeren eingetauscht haben. Ich bin jetzt 500 Std mit meiner Maschine geflogen, TT 700h. Der
[...weiter]
|
Antworten: 11
Letzter Eintrag: 15. Dezember 2019
von Roland Schmidt:
Üblicherweise haben die zertifizierten IFR-Kunststoffflugzeuge wohl ein Kupfernetz einlaminiert. Klar ist, dass man sich von Gewittern grundsätzlich fernhalten sollte und es mit den Experimentals muss. Ein Segelflugzeug in England hat es vo [...weiter]
|
|
|
|
|
Was macht dieses Teil? Precise Flight Asymmetric logic controller 010S43-2? Ich habe es in meinem Flieger gefunden und würde gern wissen, was es kann/macht?
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, ich überlege momentan, mir ein Segelflugzeug zuzulegen. Natürlich auch, um selbst damit zu fliegen, aber ebenso als Geldanlage in Zeiten von nicht mehr vorhanden bzw. vielleicht sogar bald negativen Zinsen auf Tagesgeld. Qua
[...weiter]
|
Antworten: 25
Letzter Eintrag: 14. Dezember 2019
von Chris _____:
Es ist gefährlich zu glauben, der Name der Lizenz oder des Flugzeugtyps allein macht einen besseren Piloten aus. Passagiere wissen: den besseren Piloten erkennt man an der weicheren Landung. Ist doch klar :-) [...weiter]
|
|
|
|
|
Dieses Jahr wünsche ich mir ein Flugzeug zu Weihnachten. Das soll es mindestens können: 200 kts 1000NM 2/3 Seats 250Kg Payload with full fuel MOGAS Known Icing IFR Capable for rough and short fields MTOW below 2000Kg Welches würdet ihr empf
[...weiter]
|
Antworten: 22
Letzter Eintrag: 13. Dezember 2019
von Christian Weidner:
Erst erzählt man mir, dass es keinen Weihnachtsmann gibt, und jetzt soll es angeblich nicht mal das Geschenk geben?! Also ganz ehrlich, MOGAS vs JetA1 wäre ein vertretbarer Tausch, wobei ich dann ja im Falle einer Turbine mit hohen Anschaff [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo, wie vergleicht ihr denn Finanzierungsangebote für Piston-Flugzeuge in Deutschland? Ich habe durch Googeln überhaupt Probleme Banken zu ermitteln, die gebrauchte Piston-Flugzeuge in Deutschland finanzieren würden, geschweige denn Kond
[...weiter]
|
Antworten: 71
Letzter Eintrag: 13. Dezember 2019
von Hubert Eckl:
Die vollkommenste Art des Humors, über sich selbst lachen zu können, hat nichts mit selbstbetriebener Lächerlichkeit zu tun. Letzteres heißt das universelle Recht auf Wertschätzung bewusst das Klo hinunter zu spülen. Da ist der Rolexträger [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo liebe Flight Sim Experten, ich fliege unsere Cessna 421C über 100 Stunden pro Jahr, aber dennoch vermisse ich einen Flugsimulator zuhause, um bestimmte Dinge versuchen und trainieren zu können. Einfach mal abends so zum Spaß oder mit
[...weiter]
|
Antworten: 51
Letzter Eintrag: 12. Dezember 2019
von R. F.:
Ich habe mittlerweile sehr viele Systeme gebaut und auch testen können. Ein Intel 9900k auf 5.1ghz overclocked bietet gegenüber einem Ryzen 7 3800X nur ca. 5% Leistungsvoeteil. Hat aber dann das Problem, das man auf eine gute wasserkühlung [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo, ich versuche mal wieder als Pilotenanfänger, wenn doch noch nicht fliegerisch, dann zumindest geistig vom Forenwissen zu profitieren. Wie oft braucht man eurer Meinung nach ein currency training auf meinem Beispielflugzeug C340, unte
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
|
