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Was würdet ihr von einem Avionikbetrieb halten, der bei einer kompletten Dynon Neu-Installation in einer PA34 den Magnetometer ca 50 cm zwischen Rumpf in der Nähe der Flügelvorderkante und dem rechten Motor einbaut, die gesamte Installation
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Antworten: 20
Letzter Eintrag: 3. August 2023
von Wolff E.:
Kurzes Update. Ich habe den Dynon-Magnetometer am Dienstag hinten in die Zelle umgesetzt, in dem ich das Kabel verlängert habe (AWG22 twisted) und bei der Gelegenheit den Tempfühler (hängt am Magnetometer) unten weit hinten am Rumpf umgeset [...weiter]
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Guten Abend zusammen, ich reise demnächst nach Detroit und kann wohl spontan ein oder zwei Tage hinten dran hängen. Da ich in der Gegend noch nicht war, fallen mir als erstes die Niagara-Fälle ein, die man sich mit dem Flugzeug anschauen ka
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Letzter Eintrag: 3. August 2023
von Benjamin Stramm:
Ich kann empfehlen sich das Ford Museum anzuschauen, bisschen pricey aber lohnt sich. Darüber hinaus das Heidelberg Project (am besten mit Mietwagen) und wenn man gleich in der Ecke ist, einen Spaziergang/-fahrt durchs Indian Village-Vierte [...weiter]
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Guten Morgen, aufgrund des doch recht konvektiven letzten Sommers fragte und frage ich mich als IFRler häufig, wann eine CU-Wolke bereits als TCU klassifiziert und von mir umflogen wird und wann sie noch harmlos ist. Ich habe selbst mit ein
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Nach dem Ausflug nach Graz wissen wir wieder warum wir Land und Leute lieben. Die Begrüßung in Österreich erfolgte während wir in 8000 ft mit Salzburg Radar unterwegs waren: LFZ: D-XYZ Position XDorf in 3500 Fuß, erbitte Durchflug Luftraum
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Antworten: 22
Letzter Eintrag: 3. August 2023
von Reinhard Haselwanter:
Das gibt´s leider auch manchmal, dass jemand partout am Samstag im Winter ein ideales Zeitfenster sieht, um Platzrunden zu üben... Wobei die Lotsen in Innsbruck m.E. wirklich versuchen, solange es geht, alles (und alle !) unter einen Hut zu [...weiter]
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Ich frage mich, auf welchen Markplätzen bzw. von welchen Anbietern ich als GA-Nutzer Carbon-Credits kaufen kann. Wichtig ist mir, dass es tatsächlich Credits sind, die durch die Nutzung von eFuels (oder notfalls SAF) entstehen. Alternativ w
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Letzter Eintrag: 1. August 2023
von Peter S:
War der Dieseleinsatz die gewöhnliche Tankstellenversion mit unspezifizierten FAME-Zumischungen, oder war das einer von den beiden Premium-Dieselsorten ohne Lebensmittelbeimischung? Die einzigen Male, an denen ich Diesel getankt habe, waren [...weiter]
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Halli hallo, eine wahrscheinlich schon öfters hier im Forum diskutierte Thematik. Es geht um Umschreibung von FAA IR zu EASA IR. Kurz zu mir. 2019 in den USA meine PPL erworben, dann meine 100h in Egelsbach auf einer N-reg geflogen und im A
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Hallo, bei einer Turbo Mooney müssen Motor und Turbocharger überholt werden - könnten, theoretisch, Motor und Turbo, die aktuell in einer anderen Mooney verbaut sind, "transferiert" werden? Falls ja, wie läuft das rechtlich ab und welche Ko
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Vom Nachbarthread kommend mache ich mal einen neuen auf, zum obigen Thema. Das Problem Logs aus dem GI 275 auszulesen ist behoben. Falls es wen interessiert: 2GB Partition auf anscheinend beliebig grossem USB-Stick funktioniert, wichtig ist
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Hallo Zusammen, wie schaltet ihr eure GNS oder GTN‘s nach dem Flug ab. Einfach mit dem Avionikmaster killen oder ein ordentliches shoot down mit dem Powerknopf am Gerät? Gibt es eine Herstellerempfehlung? Habe leider nichts dazu im Internet
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Antworten: 44
Letzter Eintrag: 30. Juli 2023
von Anton Fellner:
Hallo zusammen, Avionic Master OFF beim Starten spart Strom da ja der Starter mehr als 100 A ( 200 A ) benötigt, eine umfangreiche klassische Avionic benötigt auch ca. 10- 20 A . diesen Strom-anteil braucht der Akku dann nicht liefern. TSO. [...weiter]
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Hallo Zusammen, wir wollen unsere 182 mit einer neuen Innenausstattung versehen. Hat jemand Tipps, Erfahrungen mit Firmen oder sonstiges Wissenswertes? Danke schon mal... VG Daniel
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Letzter Eintrag: 28. Juli 2023
von Michael Huber:
Hast du in der Zwischenzeit etwas an der C182 gemacht? Gerade zum Thema Dachhimmel besteht eigenes Interesse... [...weiter]
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Verkaufe zwei Stück davon, Zustand neuwertig. Details siehe: https://rammounts.de/part/ram-hol-ap22u VB: €20 pro Stück exkl. Versand.
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Mein Altimatic 3C wurde gegen einen Garmin GFC 500 Autopilot ausgetauscht. Er ist voll funktionstüchtig und hat bis zum Ausbau aus einer PA 32 RT300 tadellos gearbeitet. Der Altimatic kann in Bielefeld EDLI mit allem drum und dran (Command
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 27. Juli 2023
von Andre asni:
Horst, Dein Autopilot ist was feines, auch wenn Viele sowas als "alten Mist" bezeichnen. Aber vor allem: verschenke das Teil nicht willkürlich und hier. Hebe ihn lieber auf für jemanden, der Deine Großzügigkeit zu schätzen weiss. Schenke es [...weiter]
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Hallo an die AOPA-Mitglieder und Besucher zum Sicherheits-Training! Wenn Sie mit eigenem Flugzeug anreisen und ein EDM... installiert haben UND noch Fragen zur Funktion, leaning mit EDM, Fragen zu weiteren Funktionen etc haben, ich bin ab M
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Hallo miteinander, inzwischen ist es vier Tage her, aber noch neu genug: ich bin seit Freitag offiziell Scheininhaber, PPL-A! Jetzt geht das Lernen los... In diesem Sinne, eine erste aber für mich wichtige Frage: wie messt ihr bei (älteren)
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Erkennen Finanzämter eigentlich mittlerweile die Flugzeugcharter-Kosten für Geschäftsreisen an, wenn man über seinen Verein ein Flugzeug dafür nutzt? Ich meine, dass es vor einiger Zeit mal ein Gerichtsurteil gab, bei dem ein geschäftsreise
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Letzter Eintrag: 27. Juli 2023
von Alexander Callidus:
Nur um das nicht so stehen zu lassen: mein Arbeitgeber zahlt mir eh keine Reisekosten und es ist ihm egal, welches Verkehrsmittel ich benutze. [...weiter]
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on the skinny rwy left square
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Habe nach erfolgreichem Avionikupdate in der Commander 114 einiges übrig: z. B. Autopilot Century III mit automatischem ILS / Glidslope GNS 530 ohne WAAS Intercom Transponder .... Auf dem Fly-In (siehe www.aeroclub-weissenhorn.de) nächstes
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 23. Juli 2023
von Andreas KuNovemberZi:
"Problem ist die ununterbrochene Handynutzung mit permanent gesengtem Kopf." Das ist nicht gut. Man sollte möglichst immer einen kühlen Kopf bewahren. [...weiter]
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Hallo liebe Flieger und Fliegerinnen, das Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel geht nunmehr in die fünfte Runde. Ein ums andere Mal habt ihr uns mit immer mehr Anflügen aus ganz Deutschland überrascht und auch gefordert - umso mehr freuen wir u
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 23. Juli 2023
von Thomas R.:
Wir hatten heute zwischen Monnem und Walldürn auch knapp 50kn Wind in FL75...das war schon ganz ordentlich. [...weiter]
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Für einen kurzen Trip würde ich mich über Empfehlungen für Flugplätze in "Süd-West-Mitteldeutschland" (= innerhalb des Kreises Köln-Stuttgart-Ulm-Nürnberg-Erfurt-Kasel-Dortmund-Köln) freuen, die sich durch folgendes auszeichnen: Fußläufig,
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Antworten: 15
Letzter Eintrag: 22. Juli 2023
von Bernhard Tenzler:
Für einen Kurzbesuch in Nürnberg wären mir die Transferzeiten aus EDQH deutlich zu lang. Ausserdem, das was man bei der Landegebühr in EDQH spart, geht für den Groundtransport mehr als drauf- (EDQH ist im Übrigen meine Homebase) [...weiter]
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wer beabsichtig ein gerät JPI EDM... dort zu kaufen..in oshkosh, da kann ich folgendes angebot unterbreiten: 1. bei kauf am stand von jpi: wenn die konfiguration bekannt ist, egal bei welchem gerät, erhalten sie den oshkosh-rabatt selbstver
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Ich wollte es erst an andere Beiträge dranhängen aber passte nicht so recht. Wollte mal kurz über meine Erfahrungen der Züp berichten: Folgeantrag nach erstmaliger Züp. Antragstellung in Münster ist mittlerweile zwingend online, man muss Li
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Antworten: 66
Letzter Eintrag: 19. Juli 2023
von Flieger Max Loitfelder:
"Geheimdienstverhör vor jedem Flug in Israel"? Puh, und ich dachte, die Achtzehnjährige die mich zehn Sekunden lang Dinge fragt wie z.B. ob ich jedes Mitglied meiner Crew kenne ist von der Airport security. Dabei ist sie vom Mossad oder Shi [...weiter]
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Während der FS2020 graphisch wunderbar zum üben von VFR Flügen anhand realer Karten taugt waren die bisher verfügbaren GA Flugzeuge zwar durchaus ok aber von "Study Level" weit entfernt. Für den FSX und Prepar3D gab es dagegen hervorragende
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Gestern auf flightradar24 entdeckt: ein UL in FL120 und Luftraum C. Kann mir einer der Experten erklären, wie das legal funktioniert?
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Letzter Eintrag: 18. Juli 2023
von Flieger Max Loitfelder:
Den Tipp mit Wikipedia habe ich doch glatt umgesetzt: "Den kontrollierten Sichtflug und das Erfordernis einer eigenen Berechtigung zum Einflug in den Luftraum C gibt es so nur in Deutschland. Seit der Einführung der europäischen Flugausbild [...weiter]
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Hallo zusammen, nach dem letzten Update bekomme ich keine Flugpläne mehr per Mail bestätigt und auch keine Änderungen bei Slots. Garmin filed ja via EUROCONTROL. Hat jemand das selbe Problem? Kann man mit garmin Pilot aufgegeben Flugpläne s
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Hallo! Kann mir jemand in Kürze schildern, ob ich Zoll oder grenzpolizeiliche Formalien einhalten muß, wenn ich von einem Sonderlandeplatz in Deutschland zu einem Sonderlandeplatz nach Norwegen will? Ist das noch Europa oder innerhalb Schen
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