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Scott Executive Mark III. Last Pressure Test in Jan. 1980. Z. Zt. teilweise gefüllt. Make offer to wempe@wempe.org.
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Plane im Frühsommer, vor den Ferien, aber in Zeiten langer Tage, in die Bretagne zu fliegen, dort an den schönen Ecken für jeweils ein paar Tage zu bleiben und die Gegend per Leihauto oder -rad zu erkunden. Nun ist das Wetter dort schon ehe
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Antworten: 10
Letzter Eintrag: 2. Februar 2023
von Hubert Eckl:
Bernhard, genau das haben wir vor! Vermutlich wird es doch Juni.. aber egal. @timm.. müsste jetzt gehen..( irgendwie muckert mein account. Via chrome kann ich mich selbst nicht mehr anmelden. Mit Safari gehts.) [...weiter]
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Hallo zusammen, die Standardfragen zur Kombination Wind/Kurs/Speed lassen sich ja über das Zeichnen eines Winddreiecks oder den E6-B Flight Computer lösen. Dabei werden rechtsweisender Steuerkurs (TH) und Ground Speed (GS) gesucht, gegeben
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Suche Hinweise für IFR Tourer / Charter Möglichkeiten in und um STR (EDDS). ATPL vorhanden/aktiver Airline Pilot mit GA Erfahrung. Gerne auch PN Kontakt. Vielen Dank!
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Hallo zusammen, kann mir jemand einen Tipp geben wie man folgende Aufgabe im Fach Navigation bei der PPL(A) Theorie löst? Gesucht: True Airspeed (TAS) Gegeben: CAS (155kt), Höhe FL80, Außentemperatur (OAT) -15 Grad Celcius Richtige Lösung i
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Machu Picchu ist nur eines der Highlights auf dieser Reise. | Wie schon vorangekündigt findet das Briefing am 18./19. März in Alicante statt. Als Veranstaltungsort haben wir uns das schicke Hotel Amérigo mitten in der Stadt ausgesucht, das Teilnehmer des Flyouts 2021 schon kennen. Als Landeort
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Weiss jemand warum?
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Vom 11. bis 22.06.2023 (Edit) wird in Deutschland ein großes Nato Manöver stattfinden - Air Defender 2023. Die "rein defensiv und lange geplante Übung" wird wohl über 200 Flugzeuge aus 12 Nationen beinhalten, darunter 90 aus den USA (F15, F
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Nach einem anhaltend schwierigen Wochenende ohne Planechek wollte ich mal in die Runde fragen welche Flugzeug Inserat Portale es abseits von Planecheck und den unten angeführten noch gibt? winglist.aero controller.com aircraft24.de flugzeug
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Kurze Frage an die EDDH-Experten: Im Autorouter steht, dass für einen IFR-Plan nach/von EDDH ein DEST- bzw. DEP-Slot erforderlich ist. Im Geschäftsfliegerzentrum weiss man aber nichts von einem Slot-Requirement. Kann mich jemand aufklären?
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Kommende Woche gehts nach Basel. EDDH.de hat leider keine aktuellen Informationen. Kann jemand mit einer Empfehlung für GA Handling weiterhelfen? https://gacbasel.ch/ sieht nach einer vernünftigen Lösung aus.
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Letzter Eintrag: 28. Januar 2023
von F. S.:
Es hat niemand gesagt, dass unser System hier toller sein soll. Ich hab lediglich berichtet, dass ich persönlich hier in Deutschland für meine Fliegerei in Summe weniger bezahle, als ich das in Amerika machen würde - und das ist ein Fakt. D [...weiter]
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Wer weiß das? Ich habe im Yachtbau perfektes Material für die Herstellung von Antirutsch-Wingwalks gefunden, das sich perfekt schneiden und verkleben lässt, (v.a. auch auf GFK) und das auch sehr viel schöner und haltbarer ist als die herköm
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Antworten: 7
Letzter Eintrag: 28. Januar 2023
von Alexis von Croy:
Ja, finde ich auch krass. Lustigerweise gibt es die Art von Werften, die völlig anal sind bei den Dokumenten und alles bis zum Exzess übertreiben – und dann wieder welche, die 100-h-Kontrollen abrechnen von denen sie gerade den Ölwechsel un [...weiter]
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Man entschuldige mir die vielleicht anfängerhafte Frage. Ich spiele mit dem Gedanken bei gutem Wetter mal unten lang die Alpen zu durchqueren. Die Googlesuche hat mich eher verwirrt, ist die Einweisung nun Pflicht oder nicht? Dass sie sinnv
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Antworten: 36
Letzter Eintrag: 28. Januar 2023
von Thomas Nadenau:
<> Es geht aber nicht um falsch geflogene Kurven, sondern um die von Adrian beschriebene unterschiedliche Perspektive und die Reaktionen daraus. Eine Steilkurve zu fliegen, wenn der Horizont nicht mehr unten, sondern plötzlich oben und dann [...weiter]
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Der Flug EDDH - EDMA gestern war spannend. Wie immer war Gramet top, was die Darstellung / Vorhersage angeht. Das Icing wird aber leicht unterschätzt. Die Besonderheit (und daher der Post) war das Icing bei deutlich unter minus 20°C. Das ob
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Moin! Bin auf der Suche nach einem JPI Instruments Interface PC Cable: https://www.jpinstruments.com/shop/pc-interface-cable-for-edm-700-edm-800-and-edm-760/ Am besten mit funktionierendem Seriell auf USB Adapter. Vielleicht erneuert hier j
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Antworten: 7
Letzter Eintrag: 25. Januar 2023
von Carl Philipp Staszkiewicz:
Update aus aktuellem Anlass. Zu dem o.g. EdmParser gibt es eine App, BlueEDM. Diese App erlaubt den Download von Monitoring-Daten des EDM direkt auf ein iPhone über Bluetooth. In der neuesten Version ist die App eventuell auch für diejenige [...weiter]
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Die Euphorie ist immer noch groß, aber die Ernüchterung setzt langsam ein. Gibt es denn ein Kompendium/Handbuch/HowTo, online oder klassisch, mit "fast allem, was ein GA-Flugzeugbesitzer wissen muss". Klar hilft der Verein und der freundlic
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Nach kosmetischer Aufbereitung und Avionik-Upgrade trenne ich mich von meiner Malibu, Details sind unter https://www.planecheck.com?ent=da&id=55207 zu finden, Logs kommen auf Anfrage.
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Letzter Eintrag: 23. Januar 2023
von Dominic L_________:
Aber wie schon angeführt, hat das mit dem Klappen und dem Fahrwerk ja nicht direkt damit zu tun, ob man GK hat. Ich kann ja auch Fahrwerk und Klappen gleichzeitig in alle Richtungen fahren. Naja fast. [...weiter]
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Hallo Garmin GFC 500 User. Wer es noch nicht mitbekommen hat, es gibt ein SERVICE ALLERT für den Autopilot vom 21.11.2022. https://support.garmin.com/en-US/?faq=mZwVwMogJ09ZLIPJgWTBJA Es kann vorkommen das die automatische pitch-Trimmung "d
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 20. Januar 2023
von Carmine B.:
Das verlinkte SB gilt für Experimental und LSA. Es gibt aber auch ein Update für zertifizierte Installationen. https://www8.garmin.com/support/collection.jsp?product=K10-00280-00 [...weiter]
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In Planecheck sind annähernd 20 Flugzeuge vom SG Gleiter über ASG32 bis zu drei ME109 , Texan... etc zum Verkauf. Die HP habe natürlich angesehen. Aber das ist schon krass mit welcher Wucht die plötzlich im Markt sind..
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 18. Januar 2023
von Steffen Keil:
Die 109 mit den DB-605 werden wohl so bei +3,5 mio asking liegen. Kann man machen wenn einem ein paar mio in der Tasche brennen. Dann noch pro f/h mindestens 3k für den Engine overhaul beiseite legen. [...weiter]
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Guten Abend in die Runde , ich möchte meine VFr night Ausbildung beginnen, ich bin Inhaber einer eigenen Maschine und würde natürlich gerne mit meiner Maschine ( nicht gewerblich zugelassen) fliegen. Ist das rechtlich möglich? Herzlich Dank
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Letzter Eintrag: 17. Januar 2023
von Carsten Müller:
Herzlichen Dank für Eure kompetenten Anworten, ich habe mich entschieden die 5 Stunden auf der Maschine der Flugschule zu machen, zumal die Termine für die NVFR schon fest stehen. Herzliche Grüsse Carsten [...weiter]
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Hallo, gibt es irgendwo eine Übersicht, welche Länderregistrierungen in D geflogen werden dürfen ? Z.B. G-Reg aus England bei uns möglich ? Vielen Dank !
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Letzter Eintrag: 16. Januar 2023
von Andreas KuNovemberZi:
Bei non-EASA brauchst Du in der Regel auch eine Lizenz des Staates der Registrierung und je nach Typ und Ratings eben auch (z.B. jährliche) Checkflüge. [...weiter]
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Hallo Piloten, ich muss ein Flugzteug nach GB exportieren. Hat jemand Erfahrung damit, oder kann mir jemand eine Agentur nennen, die die Abwickung für mich Formell übernimmt? Bin für jeden Hinweiß dankbar. Grüße
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Letzter Eintrag: 16. Januar 2023
von Jirka L.:
Nur um den Export. Ich habe aber beretis Hilfe hier aus dem Forum bekommen. Vielen Dank dafür. [...weiter]
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Hallo, hat jemand einen Tipp für eine gute Flugschule, bei der man im Nordosten der USA den US CPL IR machen kann? EASA ATPL und Flugerfahrung sind vorhanden. Interessant wäre vor allem eine Flugschule, die mit Ausländern Erfahrung hat und
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VERKAUFE Unterdruckanzeige Beechcraft Suction Gauge 1G9-38 No. 12D 481 P.N. 58-380022 11 27 V Die Unterdruckanzeige wurde vor 2 Jahren voll funktionstüchtig von einem LTB ausgebaut worden. Bis dahin hatte es einwandfrei funktioniert. Wir ha
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VERKAUFE Künstlicher Horizont King KI 256 Flight Command Indicator P/N 060-0017-00 S/N 7807 TSO C4c/C52a Der Künstlicher Horizont wurde vor 2 Jahren voll funktionstüchtig von einem LTB ausgebaut worden. Bis dahin hatte er einwandfrei funkti
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