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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Pilot und Flugzeug Artikel | Tag 9 - Über dem südchinesischen Meer nach Hongkong
Gestartet: 15. Oktober 2005: Von Jan Brill an Jan Brill
Es schien am gestrigen Tage als ein geradezu unlösbares Problem. Die Leserreise stand tatsächlich vor Ihrem Ende, es wurden bereits Alternativen überlegt, nette Küstenorte für den Strandurlaub im benachbarten Thailand recherchiert. Nichts h   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 15. Oktober 2005


Pilot und Flugzeug Artikel | Tag 7 und 8: In Laos - Entspannen am Ufer des Mekong
Gestartet: 14. Oktober 2005: Von Jan Brill an Jan Brill
Nach dieser Aufgabe ist heute erst einmal frei. Luang Phabang läd geradezu ein zum entspannen. Die Crews erkunden die Stadt mit den vielen buddhistischen Tempeln und safranfarben gekleideten Mönchen auf eigene Faust. Die Atomsphäre ist einf   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 14. Oktober 2005


Pilot und Flugzeug Artikel | Tag 6: Entlang des Himalaja nach Indien: Patna, oh Patna!
Gestartet: 12. Oktober 2005: Von Jan Brill an Jan Brill
...denn kaum angekommen stürzen sich auch schon 5 bis 8 Handling-Agenten auf die Flugzeuge und kassierten die "vereinbarten" (abgepressten) 248 USD Handlinggebühr ein. Dass dabei ein Pilot wegen eines Tippfehlers schlappe 900 Dollar abgeben   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 12. Oktober 2005


Pilot und Flugzeug Artikel | Tag 5: Ein Tag in Kathmandu - wir sind im Fernsehen!
Gestartet: 11. Oktober 2005: Von Jan Brill an Jan Brill
Während des immerwährenden Wartens auf die Luftbürokratie werden wir um ein Fernsehinterview gebeten. Eine solche Reisegruppe hat Kathmandu noch nicht erlebt. Neun kleinere Maschinen der Allgemeinen Luftfahrt aus dem fernen Deutschland, sel   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 11. Oktober 2005


Pilot und Flugzeug Artikel | Tag 4: Sicher in Kathmandu!
Gestartet: 11. Oktober 2005: Von Jan Brill an Jan Brill
Der Anflug beginnt in 11.500 ft über der südlichen Bergkette die das Tal von Kathmandu bildet. In nur 15 NM müssen die anfliegenden Maschinen auf die MDA von 5.120 ft sinken. Im norden warten die höchsten Berge der Erde. Doch die Mühe wird   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 11. Oktober 2005


Pilot und Flugzeug Artikel | Tag 4: auf dem Weg in den Himalaya
Gestartet: 10. Oktober 2005: Von Jan Brill an Jan Brill
Schliesslich - nach einigem Warten werden die Flugzeuge doch in die Luft entlassen. Tröpfchenweise und magels Radar im Abstand von 20 Minuten. Der Flug nach VNKT geht recht problemlos - es bleibt Zeit via Iridium Texte auf unsere Internetse   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 10. Oktober 2005


Pilot und Flugzeug Artikel | Tag 3: nach Jaipur (2. Teil) - Stress und ein Palast zur Belohnung
Gestartet: 10. Oktober 2005: Von Jan Brill an Jan Brill
Dann der nächtliche Anflug auf Jaipur. ATC nimmt Flugzeuge erst zum Approach an wenn die vorangeflogene Maschine galendet ist, denn es gibt kein Radar. Das bedeutet für viele dr müden Crews holdings über dem gut zu sehenden Airport. Der rei   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 10. Oktober 2005


Pilot und Flugzeug Artikel | Tag 3: Von Teheran nach Jaipur (1. Teil)
Gestartet: 9. Oktober 2005: Von Jan Brill an Jan Brill
Den gestrigen Tag verbrachten wir in Teheran, wo unsere Freunde eine hochinnteressante Stadtführung organisiert hatten: Moscheen, der Basar und ein original persisches Essen (in der Hocke!) standen auf dem Programm. Es gibt kaum Touristen i   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 9. Oktober 2005


Pilot und Flugzeug Artikel | Tag 2 - In Teheran
Gestartet: 8. Oktober 2005: Von Jan Brill an Jan Brill
Die Schahpaläste geben einen geradezu unglaublich kitschigen Eindruck ab. Kaum zu glauben, dass hier - zwischen schwülstigen Jagdtgemälden und Zuckerbäckerpracht - Staatsgäste empfangen wurden oder gar ein Land regiert wurde. Etwas in Persi   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 8. Oktober 2005


Pilot und Flugzeug Artikel | Der Javelin-Jet fliegt!
Gestartet: 3. Oktober 2005: Von Jan Brill 
Der Javelin (Speer) bringt die Perofmance von Militärtrainern in den zivilen Markt. Daher lesen sich die Parameter des Erstfluges auch ein wenig ungewöhnlich für ein Flugzeug der Allgemeinen Luftfahrt: „Mit 2,800 Fuss pro Minute stieg der z   [...weiter]
Antworten: 18  Letzter Eintrag: 7. Oktober 2005 von Hubert Eckl:

Hallo, das ist ein guter Beitrag! Das ist aber ein Phänomen unserer Passion. Sie zieht Profilneurotiker bis Borderliner an wie Scheisse die Fliegen. Ich wette mit Euch allen, dass mindestens 10% aller Minimalpiloten massive Flugangst haben. [...weiter]


Pilot und Flugzeug Artikel | Tag 1: Nach Persien! Wir sind in Teheran.
Gestartet: 7. Oktober 2005: Von Jan Brill an Jan Brill
...mehr als 1.300 NM waren zum Sammelpunkt der Besatzungen ins türkische Adana (LTAF) zurückzulegen, dies gegen einen gnadenlosen Headwind von 25 bis 40 Knoten über den größten Teil der Strecke. Und Murphy liess eigentlich nichts unversucht   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 7. Oktober 2005


IFR & ATC | Störsender über deutschen Atomkraftwerken
Gestartet: 16. September 2005: Von Thomas Endriss 
Sind denn unsere Politiker allesamt total behämmert? Schaut Euch mal den folgenden Link an, wenn das tatsächlich eingeführt werden sollte, dann kann man sich nur noch an den Kopf langen: https://focus.msn.de/hps/fol/newsausgabe/newsausgabe.   [...weiter]
Antworten: 16  Letzter Eintrag: 7. Oktober 2005 von Lars Maaßen:

Lieber Herr Lange, bitte um Nachsicht für die vergessene Übersetzung der Abkürzung. AAA steht für "Anti Aircraft Artillery" sprich, die gute alte FlaK. Dieser Vorschlag war, selbstredend, nicht ernst gemeint und ist keinesfalls zur Nachahmu [...weiter]


Wartung | Sicherheit
Gestartet: 17. September 2005: Von  
Liebe Forummitglieder! Zuerst mal etwas zu meiner Person: Ich bin Schüler und 17 Jahre alt. Ich interessiere mich sehr für Flugzeuge, hatte (und habe eigentlich immer noch) den Berufswunsch Pilot aber leider mangelt es bei mir so stark am m   [...weiter]
Antworten: 9  Letzter Eintrag: 5. Oktober 2005 von :

Erstens habe ich zwei Motoren und kein Tankwahlschalter ausser Crossfeed (Falls Sie nicht wissen, was das ist, linker Motor bekommt Sprit vom rechten Tank). Umschalten des Tankwahlschalters dauert 3 Sekunden, bis der Motor wieder Leistung h [...weiter]


Wartung | suche Prop P 149 D
Gestartet: 2. Oktober 2005: Von Joe Frohriep 
Hallo, ich suche einen Prop f. P 149 D. Weiss jemand etwas, oder gibt es internet gebraucht (Oldtimer) Börsen oder sonstige Kontakte? ###-MYBR-###thanx J.   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 2. Oktober 2005


Pilot und Flugzeug Artikel | Und was macht PuF zur ZÜP?
Gestartet: 6. September 2005: Von Jan Brill 
Ein markantes Kennzeichen eines nicht rechtstaatlichen Verfahrens ist bekanntlich die Willkür, also das Fehlen eines sachlich gerechtfertigten Grundes für staatliche Maßnahmen (Art. 3 I GG). An Willkür herrscht in diesem Zusammenhang kein M   [...weiter]
Antworten: 9  Letzter Eintrag: 30. September 2005 von Klaus-Peter Hoffmann:

Hallo Oliver, meine Erfahrung mit Behörden allgemein: Das sind keine Kaufleute, sondern Herrgötter! Kaufmännisches Denken, logisches Denken und Briefe mit mehr als 5 Zeilen bis zu Ende lesen, darf man nicht ohne weiteres erwarten. Ich würde [...weiter]


Events | Was passiert mit Fürstenfeldbruck?
Gestartet: 21. September 2005: Von  
Hallo zusammen und speziell Redaktion PuF, wie man der Presse entnehmen konnte, ist der neueste Stand zum Thema Fürstenfeldbruck (für alle Nicht-Münchner: es gibt außer Fürstenfeldbruck keinen GA-zugänglichen Platz rund um München), dass ei   [...weiter]
Antworten: 34  Letzter Eintrag: 26. September 2005 von Michael Stock:

Ich kann es nicht fassen. Da werde ich gleich am Montag im Wirtschaftsministerium anrufen und mal fragen, wie das zu verstehen ist. Viele Gruesse, M. Stock [...weiter]


Events | Nachbemerkung Papstbesuch (an die strengen Befürwörter...)
Gestartet: 24. September 2005: Von  
Ich weis, es ist ein Lufftfahrtforum, aber trotzdem.... (einfach nur ekelhaft...) 23. September 2005, 10:53 Ermittlungen: Wie der Papst Schwule aus US-Kirchen vertreiben lässt Der massenhafte Missbrauch von Kindern durch katholische Prieste   [...weiter]
Antworten: 9  Letzter Eintrag: 25. September 2005 von :

Wieso behandeln wir uns gegenseitig in diesem Forum eigentlich so schlecht? Titulierungen wie "Luftkutscher" oder ähnlich sind nicht gerade die Anreden, die ich auf einem Flugplatz oder im täglichen Berufsleben höre. Solche oder ähnliche An [...weiter]


Pilot und Flugzeug Artikel | Flugverbot über City Berlin gelockert
Gestartet: 13. August 2005: Von Joachim Adomatis 
Sein gewerbliches Unternehmen, das allein mehr als 100.000 Passagiere über Deutschlands Hauptstadt rundfliegt, sah sich durch das Sichtflugverbot über dem Spreebogen, der die Highlights des Berlin-Tourismus umfließt, in der Existenz bedroht   [...weiter]
Antworten: 11  Letzter Eintrag: 21. September 2005 von Norbert V.H. Lange:

Zitat: Eines ist absolut bemerkenswert: Es ist meines Wissens das erste Mal, daß öffentlicher Druck in Sachen behördlichen Flugunsinns Behörden wenigstens zum Teilrückzug gezwungen hat, diesmal sogar gleich zwei Bundesministerien mit den ha [...weiter]


IFR & ATC | Der Ton macht die Musik
Gestartet: 17. September 2005: Von Norbert V.H. Lange 
Meine Herren ! (Ich würde auch sagen "Damen", anber dies scheint ja leider ein reines "Männerforum zu sein!") Zitat aus Pilot und Flugzeug Forum AID###-MYBR-###02.09.2005 09:25 Wolff Ehrhardt ßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßß;ßßßßßßßß&s   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 17. September 2005


IFR & ATC | Bundesregierung plant GPS-Störsender Nähe Atomkraftwerke
Gestartet: 16. September 2005: Von  
Das habe ich heute Morgen im Videotext gelesen. Unsere Regierung plant GPS-Störsender in der Nähe von Atomkraftwerken zu installieren, damit diese vor Verkehrsflugzeugen, die von Terroristen gesteuert werden, geschützt werden. Dies wurde au   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: 16. September 2005 von Norbert V.H. Lange:

So jetzt kurz noch einige sachliche Gesichtspunkte: Wer sich einmal grundsätzlich mit den Grundlagen des GPS vertraut machen will, um Marketinggeschwätz von wissenschaftlichen Tatsachen trennen zu lernen, dem empfehle ich folgende Quelle: ( [...weiter]


Flugzeugbau | Cargolifter "fliegt" wieder...
Gestartet: 31. August 2005: Von Frank Lauter 
So titel die Zeitung "Der Aktionär" in Ausgabe 36... Carl von Gablenz hat angeblich mit einem Startkapital von 250.000,- EUR die CL Cargolifter GmbH & Co KGaA gegründet... (Dies ist keine Zeitreise)! Grüße   [...weiter]
Antworten: 2  Letzter Eintrag: 1. September 2005 von :

Und wenn er fährt/fliegt, wird er immer leichter. Dieses Problem wird als unlösbar anzusehen sein. Es sei denn, man lässt das Helium so nach und nach ab. Ist nur etwas zu teuer bzw. was sagt eigentlich dann die Umwelt dazu ??? [...weiter]


Events | Blödsinn
Gestartet: 31. August 2005: Von Michael Richter 
Was soll der Blödsinn, per Datum Februar 2004 eine Jeppesen-CDRom verkaufen zu wollen??? Wer kann das beantworten??   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 31. August 2005


Pilot und Flugzeug Artikel | Endlich: Die Flugplatzinfoseite von Piloten für Piloten ist online!
Gestartet: 26. August 2005: Von Jan Brill 
Dabei handelt es sich um ein lang gehegtes Projekt von Pilot und Flugzeug-Online. Erinnern Sie sich noch an die Flyman-Database der schweizierischen AOPA? In crudem ASCII-Text konnten da Piloten Informationen posten über Flugplätze in aller   [...weiter]
Antworten: 20  Letzter Eintrag: 27. August 2005 von Norbert V.H. Lange:

Irritationen um EDFE EDFE ein "Magischer Ort"? Meine Herren, bin ja noch ein Greenhorn, was die praktische Fliegerei angeht, aber was Navigation, Orientierung und Himmelsrichtungen betrifft nicht ganz unerfahren und meine daher, daß hier ev [...weiter]


Events | WJT Diskussion - Gesellschaft
Gestartet: 25. August 2005: Von Andreas Zeller 
Hallo, ich finde es sehr schade, dass der Thread über die Flugverbotszone anlässlich des WJT geschlossen wurde. Mit ist klar, dass dieser Beitrag nicht zum Kernbereich von PuF gehört, aber Herr Brill hat mit seinem Artikel das Tor zu dieser   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 25. August 2005


Pilot und Flugzeug Artikel | Wir sind Papstbesuch: Mal wieder Flugbeschränkung
Gestartet: 16. August 2005: Von Jan Brill 
Das Basisnotam der DFS können Sie hier herunterladen. Grundsätzlich gilt, dass zu bestimmten Tageszeiten vom 18. bis 21. August 2005 in einem Umkreis von 10 oder 30 NM um die Koordinaten N 50 53 12, E 006 44 42 eine Beschränkung für VFR-Flü   [...weiter]
Antworten: 19  Letzter Eintrag: 24. August 2005 von Jan Brill:

Lieber Patrick Villiers, Der o.g. Beitrag von mir enthält Kritik und keine Hetze. Wenn Sie das anders sehen müssen wir mit diesem Dissens leben. "dann ist tatsächlich mein Vergleich mehr als angebracht. Und eine verständnisvolle Milde unang [...weiter]



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