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Wann ist Zeit zum Aufhören? Wenn man keine Lust mehr hat? Kaum noch die Mindestzahl an Stunden zusammenbringt? Wenn nach 30 Jahren die Luft raus ist?
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Letzter Eintrag: 4. November 2016
von :
Als von meinen Freunden 2015 keiner Zeit hatte, um mit nach Kreta zu fliegen habe ich kurzerhand ein Angebot auf Facebook gepostet – haben sich über zehn Flugschüler gemeldet. Einen habe ich dann als Co gegen Übernahme der Lande- und Handli [...weiter]
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Bob Hoover ist tot. https://mobile.nytimes.com/2016/10/26/us/bob-hoover-dead.html
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Hallo in die Runde, weiß jemand, ob es in Deutschland - bevorzugt im Rhein-Main-Neckar-Gebiet - die Möglichkeit gibt eine Piper Twin Comanche zu chartern? Vielen Dank und freundliche Grüße Tobi Fleischmann
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Das sog. Magazin ist wohl echt blöd, hatte noch nie was davon gehört. Ist auch total, absolut nicht mein Stil, so über Frauen zu reden oder zu denken. Aber dieser Artikel Sabine Behrle ist doch zu komisch; und zwar, weil Sabine Behrle dort
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Antworten: 38
Letzter Eintrag: 15. Oktober 2016
von Lutz D.:
Ja, das ist so. Hat aber damit zu tun, dass die Welt nicht gerade von dem Problem übergriffiger Frauen geprägt ist, die Männer zu Sexualobjekten degradieren. Umgekehrt ist es hingegen Alltag. [...weiter]
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Hallo zusammen, nächstes Jahr werde ich mal wieder Langstrecke mit dem Kranich fliegen (kommt bei mir eher selten vor). Gerne würde ich während des Fluges auch mal auf dem Jump Platz nehmen, z.B. während Start/Landung. Da die Regeln ja in l
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Letzter Eintrag: 14. Oktober 2016
von :
ich trink nur krem de leure! wie thomas endriss....wir sind trinker im geiste... mfg ingo fuhrmeister [...weiter]
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Moin, mal eine Frage an die Finanzfüchse: Angenommen, es soll ein Flugzeug angeschafft werden, welches sich dann seinen Unterhalt durch Vermietung selber verdienen soll und dazu noch Gewinn abwerfen. Dieser soll dann nach Abzug aller anfall
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Hallo Foristi, vielleicht könnt Ihr hier zur Problemlösung beitragen: Als FI mache ich Beobachtungen mit Personen "vorne links" denen beim Fliegen "unwohl" wird. Hier spreche ich nicht von einer räumlichen Desorientierung die meist nach wen
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Antworten: 36
Letzter Eintrag: 8. Oktober 2016
von Erik N.:
Einfach 'nen Doppio Espresso dazu oder 'n Red Bull, und 'n paar liebevolle Sandwiches. Passt. Getestet in nächtlichen Fahrten unter Motor bei "Wetter". [...weiter]
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Ich mache mal dazu einen neuen Thread auf ... Wolff hat geschrieben: Erik. Nur zur Info. Ich habe ca 2000h auf Kolben Motoren, da von ca 500 auf Conti Big Block. Der Rest ist lyco, davon 500 auf lyco big block. Mir sind 3 x Contis in Flight
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Antworten: 21
Letzter Eintrag: 3. Oktober 2016
von :
Ich verstehe, was Du meinst, Lutz. Aber dann gibt es noch die Realität. Und die fliegerische Realität sagt, dass man sich am besten so gut wie irgend möglich informiert - oder eben bezahlen muss. Ich "hätte" es auch gern anders ;-) [...weiter]
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Heute bei einem Flug auf einer Cirrus eine interessante Beobachtung gemacht. Kreuzt man so bei 120 kt die Ruder / Slip nach rechts kommt auf der re Seite ein Kondensstreifen zum Vorschein. Ungefähr auf der rechten Fläche in Höhe Mitte recht
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Antworten: 34
Letzter Eintrag: 2. Oktober 2016
von :
((Es ging dabei nicht um eine "Freigabe", sondern um eine realistische Zeitspanne - die zwischen dem Vogelschlag und der endgültigen Entscheidung umzudrehen, vergeht. 35 Sekunden sind für diesen Prozess eher wenig – aber die Versuche wurden [...weiter]
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Hallo Forum, gestern Morgen gegen 0630 UTC beim Stark starker Dunst / Nebel. Der Tower sagte CTR ist in IMC, auch kein special-VFR Start (RVR war ca. 2500m)! Eigentlich dachte ich immer man könne non commercial auch bei Nebel einen Low Visi
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Antworten: 49
Letzter Eintrag: 2. Oktober 2016
von Aristidis Sissios:
Es ist sicher auch noch die Frage, wer sich auf SVFR einlässt. Ist es ein Pilot der IFR current ist und alleine mit dem Blick auf den Six-Pack fliegen kann oder ein nur marginal geübter VFR-Captain. Klar, das weiß der Tower nicht. Ich hoffe [...weiter]
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Hallo zusammen, kennt jemand die Belegung des 5,23mm Klinkensteckers (PJ-068) beim Bose X ? Ich muss einen neuen Klinkenstecker anlöten. Daran habe ich drei Kontakte aber an der Mikrofonleitung 6 Adern: orange, weiss, blau, grün, schwarz, g
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 1. Oktober 2016
von Lennart Mueller:
Falls noch nicht versucht - bei vergossenen Steckern kann man mit einem Multimeter die Adern zu den Kontakten elektrisch durchpiepen. Bei Aderbruch ist ja meist nur eine Ader betroffen, und wenn (angenommen) zwei Adern auf einen Kontakt lau [...weiter]
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Mal eine Frage in die Runde der Twin Comanche Nutzer und Halter. Mich würde mal das empty weight incl. Arm/Moment interessieren. Bitte noch angeben ob Turbo oder non Turbo. Ich werde nämlich das Gefühl nicht los, das mein Flieger hoffnungsl
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Hallo Flieger, ich war kürzlich mit SR20 in Magdeburg-Cochstext (EDBC), was an sich schon einen thread wert wäre bezüglich dortiger vorgehaltener Infrastruktur vs. traffic. Als es bei Ostwind weiter gehen sollte, fragten wir, ob ein interse
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Letzter Eintrag: 21. September 2016
von matthias jahn:
Ja. Mit Sondergenehmigung der Luftfahrtbehörde. Leider- wetterbedingt- mit sehr wenig (an)fliegenden Teilnehmern. [...weiter]
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Hallo zusammen, ich habe den US PPL IR mit 350 TT PIC, aber leider 10 Jahre Pause (wie so viele von uns, Kinder u. Job...). In den USA werde ich die currency für Lizenz u. Rating erneuern, möchte aber diesmal auch die EASA Lizenz / Rating m
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Für die Flugvorbereitung sind Webcam-Aufnahmen von Flugplätzen an Start, Ziel, möglichen Ausweichszielen und auch unterwegs oft sehr nützlich. Aus diesem Grund haben wir den autorouter Telegram BOT um eine Datenbank von Webcams auf europäis
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Antworten: 29
Letzter Eintrag: 13. September 2016
von Matthias Reinacher:
Hallo Achim, Hallo Olaf, vielen Dank fürs schnelle Feedback! Schön, wenn ihr schon dran gedacht habt. Es ist klar, dass es viele mögliche Features gibt und wir als Nutzer eines (bisher) kostenlosen Produkts auch keinerlei Weiterentwicklungs [...weiter]
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Hallo zusammen Hat denn jemand schon irgendwelche Informationen bzgl. der Thematik Anerkennung von Level 4 z.b. aus FAA-Lizenzen ?? Das ist der Text von der LBA-Seite; >> Beim LBA gehen schon seit einiger Zeit konkrete Anfragen zur Anerkenn
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Zur Info: mit dem AIRAC-Cycle 04-2015, also seit dem 30.04.2015 besteht Belgien grenzüberschreitend grundsätzlich auf keinen Flugplan mehr. Aus AIP ENR1.10: A flight plan shall be submitted prior to operating: any flight or portion thereof
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Antworten: 20
Letzter Eintrag: 7. September 2016
von Peter Paul:
da ich meistens den FP per tel beim DFS aufgebe hat es auch beim Rückflug den Vorteil das meistens noch alle Daten vorhanden sind und es dadurch super schnell geht echt toller Service von DFS [...weiter]
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Moin, als Besitzer einer franz. Totalkarte versuche ich gerade meine Rechnungen via https://doconline.total.com/Pages/Authentication/Connection/ConnectionPage.aspx anzusehen, was in der Vergangenheit prima geklappt hat. Irgendwie scheint di
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Hallo zusammen, ich bin seit knapp 10 Jahren im Besitz eines PPL mit NFQ und in dieser Zeit aber - bedingt aus beruflichen Verpflichtungen meines kleinen Unternehmens - recht wenig geflogen. Und wenn dann mal Zeit war hat oft genug das Wett
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Antworten: 121
Letzter Eintrag: 6. September 2016
von Artus:
Hier die Anforderungen an den CPL: FCL.325.A CPL(A) — Specific conditions for MPL holders Before exercising the privileges of a CPL(A), the holder of an MPL shall have completed in aeroplanes: (a) 70 hours of flight time: (1) as PIC; or (2) [...weiter]
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Mal eine ganz einfache Frage an die Gemeinschaft: Welche Seitenwind-Landetechnik verwendet Ihr mit welchem Flieger und vorallem wieso? In einem anderen Beitrag wurde dazu eine missverständliche Aussage getroffen, die ich so nicht ganz verst
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Hallo zusammen, bräuchte mal etwas Brainstorming/Beratung, entweder Kauf, Charter oder HG. Aktuell bin ich im Verein, auslandserfahren und auch auf längeren Strecken unterwegs, Familie komplett mit an Bord, und Frau und Kinder ziehen alle m
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Weiß jemand hier zufällig, welche Batterien im Akku-Pack eines Schlappmaxxe 1.0 verbaut sind? Meine machen leider schlapp ... Bevor ich jetzt beim Hersteller ein neues Akkupack bestelle hatte ich die Idee, die Batterien selbst austauschen z
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Antworten: 26
Letzter Eintrag: 10. August 2016
von Richard Georg:
Optisch- akustisen Signalgeber einbauen wie in dem kleinem Video gezeigt. Wenn jemand dann noch das Gepipse überhöhrt oder ignoriert sollte mann über die Flugtauglichkeit nachdenken. [...weiter]
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Aus gegebenem Anlaß habe ich eine Frage zur Haftung: wenn in einem vermieteten Hangar ein vom Vermieter beauftragter Handwerker einen Schaden an einem abgestellten Flugzeug verursacht, haftet jemand gegenüber dem Flugzeugeigner? Im konkrete
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Antworten: 41
Letzter Eintrag: 9. August 2016
von ch ess:
Bei einer ähnlich-gelagerten Frage rund um ein Segelboot wurde ich belehrt: Wenn es sich um einen Freizeit-/Hobbygegenstand handelt, dann besteht keine Pflicht den hypothetischen Nutzungsausfall monetär auszugleichen. Genannte Ausnahme: Es [...weiter]
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Hallo Leute, nachdem ich nun in den USA mein erstes 6 sitziges HPA Aircraft geflogen bin (Cherokee Six/Saratoga) möchte ich mich ende des Monats in Kalifornien an was ganz neues heranwagen, eine Beech A36. Die Charterfirma wollte erst 10h u
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Hallo, ich suche ein Programm die mir die Flugvorbereitung abnimmt, sodass ein Prüfer mit den Daten zufrieden ist, die ich ihm dann vorzeige. Welches Programm könnt ihr mir empfehlen? Wenn man fremde Plätze anfliegt muss man ja alles dabei
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Antworten: 33
Letzter Eintrag: 1. August 2016
von Tobias Schnell:
Meine Beispielstrecke verläuft weiter nördlich und fast genau in Ost-West-Richtung. Beides trägt dazu bei, dass die Abweichung zwischen Grosskreis und Kursgleiche größer ist. Tobias [...weiter]
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