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Lieber Jan Brill, liebe Foresti, gerade habe ich erst im 5. Versuch eine Privatnachricht verschicken können, weil die Captchas einfach kaum zu entziffern sind. Die ganze Funktion ist ja uns zuliebe implementiert - damit wir keinen Spam über
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Antworten: 8
Letzter Eintrag: 11. Dezember 2014
von Malte Höltken:
recaptcha. Das war mal eigenständig. Wusste nicht, daß Google das nun auch übernommen hat. Wundert aber nicht sonderlich. [...weiter]
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Weiß jemand von einem freien Stellplatz für eine Speed Canard - bis eine Autostunde von München entfernt?
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Aus der Diskussion um eine Siemens-Ausstellung: SW: Gäbe es doch bloß eine GA- oder Pilotenvereinigung in Deutschland oder Europa. Diese könnte sich für das Bild der GA in der Öffentlichkeit einsetzen und ggf. auch eine Imagekampagne (natür
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Hallo Forum, gibt es in Deutschland eigentlich auch private Interessengemeinschaften bzw. Vereine, die sich die Restaurierung eines Warbirds zur Aufgabe gemacht haben? Im Ausland liest man das häufiger, in Deutschland kenne ich nur Projekte
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Ground speed check :) https://oppositelock.jalopnik.com/favorite-sr-71-story-1079127041
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Letzter Eintrag: 19. November 2014
von Olaf Musch:
Ich dachte ihr könnt auch rückwärts fliegen? Ich wollte ja nicht direkt mit dem "Tiefstgebot" einsteigen, sonst kneifen ja die anderen ;-) Ich hab's jetzt grad nich im Kopf, wie schnell der Rückwärtsflug in "meiner" Maschine erlaubt ist. Ir [...weiter]
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Liebe PuF-Gemeinde, ich suche im Großraum Rhein-Ruhr eine IFR ausgestattete Zweimot, um sie von Zeit zu Zeit (meistens für Geschäftsreisen) von privat zu chartern. Ich habe einen PPL-A mit IR für SEP/MEP und bin auch FI für VFR und IFR. Aus
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"Nachtflug mache ich nicht" hatte ich mir vor 2 Jahren beim NVFR-Lizenzerhalt vorgenommen: - Du schaffst es definitiv nicht, den Stress auf der Radar-Frequenz parallel zum Fliegen zu managen - Es ist zu gefährlich SEP - Du siehst die Wolken
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Antworten: 45
Letzter Eintrag: 6. November 2014
von Werner Kraus:
Hier nun noch das angekündigte Bild vom Ipad mit JeppFD im Nachtmodus. Auf dem Bild sieht man auch gut wie dunkel es bei uns im Cockpit trotz fünf eingebauter Fernseher und zwei Ipads für Nachtlandungen ist. Das IPad ist zusätzlich zum Nach [...weiter]
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... und weit verbreitet wunderbares Wetter. Mangels anderer Pläne gehe ich mal Kosten reduzieren und versuche, das AirShampoo-Heft noch etwas zu füllen. Tendenz nach Süden (Breitscheid, Föhren). Jemand mit ähnlichen Absichten unterwegs?
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Antworten: 32
Letzter Eintrag: 4. November 2014
von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu:
Ach, meine Präzision in der Grammatik lässt auch nach... Probieren wir es anders: "Alter, auf Gras kann ja jeder! Aber das war sowas von krass weich, boa, bei 20 Knoten und Du merkst echt nix, ey". [...weiter]
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Moin, es soll kein Tannkosh mehr geben, meldet das Fliegermagazin. Weiss da wer mehr zu?
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Kennt jemand eine gute und trotzdem kostengünstige Möglichkeit, auf einem Drehteller-Stellplatz einen im Flieger verbauten elektrischen Engine-Pre-Heater zu betreiben? Hintergrund: Vor kurzer Zeit habe ich einen Flieger einem elektrischen E
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Hallo liebe PuF Leser und Forum-Freunde, als Redakteur des Magazins wollte ich mal höflich die "Basis" fragen, ob Interesse daran besteht, demnächst einen Rezensions-Artikel zu meinem neuen Buch zu lesen? https://www.motorbuch-versand.de/pr
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Gerade im aerokurier gesehen; auf Sylt fand kürzlich das VDP-Treffen statt; scheinbar gibt es noch weniger Pilotinnennachwuchs als Pilotennachwuchs - wer also noch eine Partnerin sucht, die auch mal den Knüppel übernehmen kann, muss sich be
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Antworten: 277
Letzter Eintrag: 25. Oktober 2014
von Hubert Eckl:
Liebe Freunde der tragenden Luft, lieber Jan, ich weiß hier soll keine Reklame gemacht werden und Buchempfehlungen in welchen Foren auch immer zählen zu den meist ignorierten, dennoch ich garantiere JEDEN, ( Thore! 100%) er/sie wird von die [...weiter]
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Hallo ins Forum, wir betreiben eine zugegeben alte TB10 mit 180PS. Auch wenn der alte Lycoming "on condition" geflogen wird - wir haben vernünftige Motorwerte und unser Wartungsbetrieb hat am Betrieb jenseits der 2000h nichts auszusetzen. D
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Antworten: 76
Letzter Eintrag: 23. Oktober 2014
von Wolff E.:
Stimmt. Ich kenne auch jemanden der ventile aus montierten Zylinder holt. Es geht wirklich. [...weiter]
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Hallo in die Runde, wer kann mir denn Infos zum Thema Kunstflug-Ausbildung geben? Ich interessiere mich für die Schulung in erster Linie, um eine bessere Flugzeugkontrolle zu erlernen, in kritischen Situation die (hoffentlich) richtigen Man
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Letzter Eintrag: 23. Oktober 2014
von Alfred Obermeier:
Danke Peter, sehr informativ Deine Ausführungen. Hatte mir auch überlegt bei Euch das Acro Rating zu machen, bin aber dann doch im heimischen Raum geblieben, vor allem bot sich mit einem Vier Wochen Vorlauf ein Lehrgang an, den ich erfolgre [...weiter]
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Mir ist nun zum wiederholten Male die Landung auf einem PPR-Platz verweigert worden, mit dem Hinweis: " Nur für unsere Vereinsflugzeuge und Vereinsmitglieder". Jüngster Fall: für Samstag 11. 10. 14, wurde mir die Landung in Sinsheim mit Flo
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Antworten: 54
Letzter Eintrag: 11. Oktober 2014
von Stefan Hesse:
Nicht, dass ihr denkt, zunehmende Beschränkungen der fliegerischen Freiheit wären ein auf Deutschland beschränktes Problem! Ich bin durch's Seaplane Rating fliegerisch in Schweden hängengeblieben, und die Restriktionen nehmen hier auch zu. [...weiter]
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Nach zwei Tagen als FI auf einem Segelfluggelände möchte ich mal etwa los werden - und ja, ich bin auch Motorflieger.... Egal UL ob oder Motorflieger, warum muss man immer so tief über einem Platz fliegen, dass ein Windenstart einen Motorfl
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Ich mach jetzt mal eine kleine Umfrage ;-) Wie würdet Ihr es finden, wenn Euch (offenbar) ein Teilnehmer dieses Forums nachts um 3 anonym per "Facebook Messenger" ein paar Beleidigungen schickt? Text erspare ich Euch. Ich bin vom Signal des
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Beitrag vom Autor gelöscht
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Leider hatte sich bei dem Sturm vor ein paar Tagen die (vom Vorbesitzer übernommene) Abdeckplane meiner Beech23 teilweise gelöst und muss immer wieder oben gegen die Antennen geschlagen sein, die sie dann (irreparabel) schön in Streifen ges
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Antworten: 10
Letzter Eintrag: 4. Oktober 2014
von C*h*r*i*s*t*i*a*n S*u*e*r:
Ich grabe diesen alten Thread kurz nochmal aus für eine kurze Rückmeldung, welche Abdeckplane es geworden ist: hatte mich letztlich für Cambrai entschieden. Für eine maßangefertigte Plane für Cockpit und Cowling habe ich 1233 € incl. VAT be [...weiter]
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wer kann mir tips geben fuer ein BFR FAA VFR in der naehe von EDFZ danke
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Letzter Eintrag: 3. Oktober 2014
von armin mueller:
Pierre Schmaus kann ich ab EDFZ empfehlen. Kompetent und unaufgeregt. Zu erreichen unter pierre.schmaus ät gmx.de [...weiter]
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Beitrag vom Autor gelöscht
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 29. September 2014
von Thomas Magin:
Ich seh schon: Ihr solltet öfter mal auf www.eddh.de vorbeischauen ;-) Kommst Du dann mit ner PC12 vorbei? [...weiter]
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Moin, mein Cousin (Gym, 9. Klasse) sucht kurzfristig nach einer Stelle für ein 2-Wöchiges Schülerpraktikum in Frankfurt...die Schule verlangt "Stadgebiet Fra, inkl. Flughafen.. Jemand 'ne kurzfristige Möglichkeit, bspw. 'was am Fraport (DWD
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Pilot und Flugzeug sowie Spins and more riefen und Quax ist gekommen. Angestachelt von dem permanenten Stall Übungen und des nur theoretischen Wissens wie man einem Spin ausleitet kann, wollte ich dies umbedingt mal erlebt und gemacht haben
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Antworten: 78
Letzter Eintrag: 26. September 2014
von Sebastian Grimm:
Schon mal Libelle ohne Rumpf-Flächen Übergänge und Winglets geflogen? Die kann auch lustig wegschmieren in der Thermik...Vorteil, sucht saich die Thermik selbst..zumindest macht unsere das... [...weiter]
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Ich schreibe diese Zeilen, um anderen in vergleichbarer Situation zu ermöglichen, sich an das hier Gelesene zu erinnern und vielleicht einen Fehler zu finden (oder gleich zu vermeiden) Flug heute (21.9.) von EDDB - EDAZ - EDLN mit einer Moo
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Antworten: 9
Letzter Eintrag: 24. September 2014
von Carsten G.:
Erstaunlich, wie viele Mooney-Kollegen sich in den letzten Tagen bei mir "geoutet" haben, dass ihnen das auch schon passiert ist. Wie schafft man es denn, dieses Wissen aus den Köpfen derjenigen, die die Erfahrungen schon gemacht haben, in [...weiter]
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