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Alle angebotenen Artikel stammen aus einer Mooney Automatic Pressure Altutude Encoder Typ D120-P2T, Trans-cal INC. S/N 57008 – voll funktionsfähig ; war angeschlossen an GTX330 Vacuum Regulating valve Typ 2H3-12 AIRBORNE MFG CO. S/N 12 E –
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Hallo, ich habe gerade eine Maschine ins Ausland verkauft (Frankreich). Der Kaeufer will nun unbedingt ein Handybild mit IBAN und meinem Namen, obwohl er diese Daten laengst hat. Bin ich da zu misstrauisch oder habt ihr da auch schon schlec
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Liebe Forumsleser, wir bieten unseren Schleppmax Elektro zum Verkauf an, siehe Bilder anbei. Er ist wenig benutzt worden, also in einem guten Zustand. Der Akku ist wegen zu langem leer stehen kaputt gegangen. Die Kosten für einen neuen lieg
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Antworten: 10
Letzter Eintrag: 3. Juni 2023 17:59 Uhr
von Wolff E.:
Ich habe keinen Ctek. Ich habe den: https://www.servicebest.com/en/product/absaar-battery-charger-pro-8-0-12v-24v-8a [...weiter]
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Guten Morgen, hätte da mal ne Frage bzgl Erweiterung der Schleppberechtigung gem FCL 805. Ich habe mir bei meiner Scheinausstellung (LAPL A - SEP +TMG) die TMG Schleppberechtigung von meinem SPL gem FCL 805 Abs g mit in den LAPL A eintragen
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 2. Juni 2023 18:32 Uhr
von Tobias Schnell:
Also ich bin der Meingung, dass für den Segelflugzeugschlepp nur die rot markierten Worte schlagend sind. Die anderen beziehen sich auf den Bannerschlepp Das ist schon richtig, aber (b)(1) "at least 30 hours of flight time as PIC and 60 tak [...weiter]
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Liebe Freunde der Currywurst, Neues Jahr, identisches Ziel - die Currywurst! Der Aero-Club Hodenhagen startet nun 2023 in die sechste Currywurst Fly-In Saison gemeinsam mit Euch! Wir werden unseren Flugplatz an folgenden Freitagen ab 15.30
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 2. Juni 2023 09:41 Uhr
von Tom Heuer:
Wie dir Zeit aber auch rennt! Vor drei Wochen war noch unser erstes Currywurst Fly-In in dieser Saison, wo Ihr euch genauso drauf gefreut habt, wie wir und ihr mit insgesamt 113 verschiedenen Luftfahrzeugen bei uns eingetroffen seid und ihr [...weiter]
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Findet unter Euch/Ihnen/Ihro Gnaden an den Teilen gefallen? Kommt aus einer Mooney die Neues installiert bekam: Pump, Vacuum , mechanic AA3215CC 014E07 Pump Suction, electric Aero-Safe Guardian I 1724 Airfilter Parker 1J7-1 Airfilter Parker
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Hallo zusammen, ich bin aktuell auf der Suche nach einer Lackierei, die einen Aerostar 601P neu lackieren kann. Mit zwei Betrieben habe ich bereits gesprichen AAS hat direkt abgelehnt weil die wohl keine Zulassung für das Flugzeugmuster hab
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 31. Mai 2023 21:58 Uhr
von Markus S.:
Wirklich fraglich wie dieses Flugzeug mit 6.000 losen Nieten vor Termikas jemals Lufttüchtigkeit erlangen konnte??? ;-)) [...weiter]
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Privatpersonen und Firmen, die nicht bestimmte Anforderungen bezüglich der US-Staatsbürgerschaft erfüllen, müssen sich zur Eintragung eines n-registrierten Flugzeuges eines sog. Trusts bedienen. Das sind etablierte Konstruktionen, die auch
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Letzter Eintrag: 31. Mai 2023 04:07 Uhr
von Frank Richter:
Immerhin ist das Thema "export violations" vom Tisch. Trotzdem nicht wirklich schön für das Trust Business insgesamt https://www.corporatejetinvestor.com/opinion/wright-brothers-aircraft-titles-debra-mercer-erwin-convicted/ [...weiter]
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Hi, eine vielleicht saublöde Frage: Wo bekomme ich Zündkerzen für einen TCM Motor her? Ich brauche RHB32E und finde die nur in den USA. Da zwar zu einem halbwegs vernünftigen Preis, aber 200(!!)USD Shipping Costs.... In D finde ich immer nu
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 30. Mai 2023 22:08 Uhr
von Andreas Nitsche:
Interessant: die RHB32E kostet identisch in Kassel, während die als URHB… nur 50 kostet. Und bei den Bremgartnern 3 Euro weniger. Was bedeutet das U? Dass sie von Tempest kommen? Ich schwöre weiter auf Champion, auch wenn da in den USA viel [...weiter]
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Liebes Forum, ich stehe vor der Entscheidung, Rettungswesten zu kaufen, und zwar zum ersten Mal gemäß den EASA-Richtlinien. Ich habe bereits in der (EU) Nr. 800/2013 vom 14. August 2013 nachgelesen, wann eine Rettungsweste erforderlich ist
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 30. Mai 2023 19:42 Uhr
von Christof R.:
Ich könnte dir sonst Westen von einer Airline zum Einkaufspreis anbieten. Habe überprüfte gerade im großen Stil gekauft. Falls du Interesse hast, gerne per PM. [...weiter]
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Der Flugplatz Weißenhorn wird 50. Daher gehen wir zurück ins Gründungsjahr 1973 und feiern ein 70er-Jahre-Fly-In. Bowle, Afri Cola, Bluna und entsprechende Musik sind auch dabei. Wenn wir genügend Platz haben, stellen wir alle anfliegenden
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Letzter Eintrag: 30. Mai 2023 18:52 Uhr
von E. Jung:
Neulackierung oder Keramikbeschichtung? Ab Freitag, 14.07. hat Air Design zugesagt. Das sind die Jungs, die den Lack alter Flugzeuge mit einer Keramikpolitur veredeln und auf Neuzustand bringen. Air Design wird bis Sonntag am Platz sein. Ma [...weiter]
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Hallo, ich suche im Angebtracht von §7 LuftSiG nach Personen, die Erfahrung mit einer behördlich angeordneten flugpsychologischen Untersuchung durch Infragestellen der ZÜP haben. Insbesondere auch im Hinblick auf die Vorbereitung/was dort z
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For sale: - 2x Diamond DA42 Gearbox TAE-125-02 - Part Number: 05-7212-K008808 - Condition: New in box from TAE - Located in Vienna (will ship worldwide) - With EASA Form 1 issued by LBA (German Aviation Authority) - Price new 8000€ - Asking
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Hallo, wir sind in der groben Planung für einen VFR Trip mit einer alten Vergaser-Mogas C172 von Norddeutschland nach Sizilien und suchen gerade nach allen Tips und Tricks die wir finden können. Hier gibt es doch sicher Leute die so etwas s
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Letzter Eintrag: 30. Mai 2023 09:39 Uhr
von Philipp Tiemann:
Bin letztes Jahr (auch wochentags) eine sehr ähnliche Strecke geflogen. Bin sogar von Capo de Leuca direkt nach Sibari, in FL90. Ja, dort im westlichen Teil des Ionischen Meers ist es ein Netz aus LI-Rs. Die werden schon auch täglich genutz [...weiter]
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Letzten Mittwoch schrieb jemand hier auf pilotundflugzeug.de, dass Middenmeer eine Möglichkeit wäre, nach Hoorn zu fliegen, sofern das MTOW unter 890 kg liegt. Ich dachte, Middenmeer sei nur für Ultraleichtflugzeuge zugänglich, aber der Aut
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Moin moin zusammen! Ich muß in ein paar Wochen nach Hoorn in den Niederlanden. Der dichteste AP scheint mir EHKD zu sein. Nun meine Frage, ob dieser für GA empfehlenswert ist. Zudem ist NL für mich Neuland. Schaut auf den ersten Blick kompl
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Antworten: 11
Letzter Eintrag: 29. Mai 2023 20:16 Uhr
von Rene H.:
Letzten Mittwoch schrieb jemand hier auf pilotundflugzeug.de, dass Middenmeer eine Möglichkeit wäre, nach Hoorn zu fliegen, sofern das MTOW unter 890 kg liegt. Ich dachte, Middenmeer sei nur für Ultraleichtflugzeuge zugänglich, aber der Aut [...weiter]
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Was muss man beim Wechsel des Fliegerarztes beachten? Bekommt der neue Fliegerarzt vom LBA automatisch die Unterlagen des bisherigen Fliegerarztes ausgehändigt? Oder muss man alle zusätzlichen Untersuchungen nochmal machen und alles nochmal
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Moin! Nach Ost-Ost-Polen und Tschechien habe ich nun auf Hvar (fantastisch) die Weiterreise nach Griechenland vorbereitet. Handling-Agent in Ioannina LGIO ist entspannt, Flugplatz-Chef in Kithira LGKC ist nett und entspannt, Feuerwehrchef i
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Antworten: 14
Letzter Eintrag: 28. Mai 2023 21:52 Uhr
von Alexander Callidus:
an die letzten beiden: ja, Hvar war absurd. Wir kamen an: drei überwinternde gut eingepackte Flieger, ein abgewraCkter Wohnwagen, ein verrammelter Verschlag und ein Windsack. Kurz: die Mitte von nirgendwo. Mietwagen hat uns abgeholt, war au [...weiter]
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Hallo, ich frage mich, wie schädlich das Rollen oder längere Parken auf Gras hinsichtlich Verschleiß mit einem schweren Flugzeug zwischen 2 und 3 Tonnen ist? Teilweise müssen enge Radien mit vergleichsweise hoher Motorleistung bewältigt wer
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Letzter Eintrag: 28. Mai 2023 21:00 Uhr
von Sebastian G____:
Bei Gras gibt es alles von quasi Beton bis Sumpf. Das größte Problem sind aber eher lose Steine im unbefestigten Boden. Die kann man sich schnell in den Prop saugen, gerade wenn man viel Leistung braucht. Wir meiden mit der PA46 Gras wenn m [...weiter]
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Hallo, ich verkaufe ein Stratux. Paar Fakten dazu: Gekauft als fertiges System von "Crewdog Electronics": https://crewdogelectronics.com/catalog/stratux-ads-b-receiver-aviation-weather-and-traffic-internal-gps Alter ca. 3 Jahre Nur zwei ode
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Als ich vor Jahren auf einer DA40 schulte bekam ich das Glascockpit-"Endorsement" und die Komplikation "Single-Lever". Schön. Wir kriegen gerade 2 GI275 eingebaut. Ich gehe mal davon aus, daß meine Wenigkeit bei jedweder interpretation auße
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Letzter Eintrag: 26. Mai 2023 17:40 Uhr
von Tobias Rad:
Im Beispiel von Wolff geht es ja um eine MEP, da steht bei der EASA auch nix von EFIS, weil ja immer eine Differenzschulung nötig ist. Aber jetzt mal weiter blöd gefragt, ich kaufe mir eine Uhrenladen-Seneca und lasse mich darauf einweisen. [...weiter]
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Verkaufe gebrauchtes Powerflarm. Neueste Software. Preis 1500 Euro. Gernot Meyer gebmeyer@t-online.de
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Am 27.02.2023 und am 28.02.2023 entstand etwas Schriftverkehr aufgrund einer E-Mail des LBA´s an meine CAMO. In dieser E-Mail wurde festgestellt, dass bei der Prüfung der Lufttüchtigkeit für die VZ einer Cessna F172P ein Problem aufgetreten
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Habe aus einem Fehlkauf ( Versiegelung wie im Bild zu sehen versehentlich geöffnet) 2 unbenutzte REM38E Kerzen zu verkaufen. Bei Spruce aktuell 54€ Pro Stück... Kann ich das für beide verlangen?
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Hallo, ich bin gestern mit folgendem Setup geflogen: Garmin GMA 340, Pilot: Lightspeed Sierra, Paxe: 2 Peltor 8006 (etwas älter) Ich konnte mich und den Funk wunderbar einstellen, aber wenn einer der Paxe etwas sagte, flog mir fast das Ohr
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Antworten: 13
Letzter Eintrag: 24. Mai 2023 14:43 Uhr
von Ralf Steikert:
Vielen Dank für die Antworten! Ich habe die Einstellungen für die dip-switches im Internet gefunden: 1 ON, 2 ON - 300 mV (leiseste Einstellung) 1 ON, 2 OFF - 380 mV 1 OFF, 2 ON - 480 mV 1 OFF, 2 OFF - 680 mV (lauteste Einstellung) Beide war [...weiter]
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