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Seit 2020 betreibe ich meine SR22 mit einem selbst erstellten Wartungsprogramm umter Part-ML, in dem ich mich als (einziger) Pilot und Halter des Flugzeugs auch für "Owner Maintenance" eingetragen habe. Allerdings hat dies nun mit meiner (C
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Antworten: 10
Letzter Eintrag: 6. März 2022
von Alexis von Croy:
Ja, ich kenne Maltes Seminar, danke. Für alle Arbeiten, die ich selbst mache habe ich das Werkzeug, teilweise auch Spezialwerkzeug (zB für die Beringer-Bremsen). Arbeiten, die einen Prüfer benötigen mache ich normalerweise nicht selbst, las [...weiter]
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… oder nicht? Mein Platz wollte letztens ein Lärmschutzzeignis von mir haben, zur „Aktualisierung der Datenbank“. Ja nee, is klar. :-) Da meine Maschine N-reg ist, habe ich selbst eins ausgestellt. Den dBA-Wert habe ich mir aus einer Excelt
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Letzter Eintrag: 4. März 2022
von Alexis von Croy:
Ja, die T ist wegen der 2500 rpm vs. 2700 etwas leiser als die NA/TN. Dass sie den "erhöhten Schallschutz" schafft wäre mir aber neu. Es gibt ein Testflugzeug der SR22 mit dem CD300, das seit JAhren in Deutschland fliegt (oder flog), aber g [...weiter]
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Hallo, da ich keine Artikel zu dem Thema gefunden habe, wollte ich an dieser Stelle nachfragen, ob auch andere Erfahrungen mit der o.g. Firma gemacht haben. Hintergrund ist ein im Februar 2021 beauftragter Avionik Umbau auf Garmin TXi 500,
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Letzter Eintrag: 2. März 2022
von Thomas Brox:
Da kann ich leider nur spekulieren. Ich kam nur zu einem Callcenter durch und die Antwort war steht's, daß er zurückrufen werde, was dann aber nicht geschah. Krank war er wohl nicht. Inzwischen geht's aber wieder. [...weiter]
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Dieser Tage ist der Bericht zum Unfall der Seneca veröffentlicht worden, die letztes Jahr im short final von LSZR in den Bodensee gefallen ist, vermutlich weil der Pilot bei der Gleitweganzeige "above" und "below" verwechselt hat. Was ich i
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Vielleicht gibt es doch Manchen zu denken bevor sie mit dem Laserpointer spielen, auch im Jet hat es mir (schon mehrmals) keine Freude gemacht: https://wien.orf.at/stories/3145407/
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Letzter Eintrag: 1. März 2022
von Dominic L_________:
Wer kennt auch den Kater aus Shrek, der so unschuldig schauen kann? In der Tat ist man bei vielen Leuten geneigt, sie prüfend anzusehen, und sich zu fragen, ob sie wirklich so dumm sein können oder ob sie einen nur gerade für dumm verkaufen [...weiter]
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So traurig und tragisch die aktuellen Ereignisse in der Ukraine sind, so sehr erstaunt es mich, dass offenbar die Global Hawk Drohnen der US Streitkräfte auf Flightradar24 angezeigt werden. Gibt man zum Beispiel „Forte“ ein, zeigt FR24 die
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Letzter Eintrag: 1. März 2022
von Alexander Wolf:
Der Rotor ist stabiler als ich dachte. Zum glatten Abtrennen der Probe reicht es. https://youtu.be/VAdpKpppZiA [...weiter]
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Hi, parallel zur IR-Theorie bereite ich mich aktuell auf das AZF vor - gibt es hier im Forum Kollegen die Lust hätten, insbesondere den Sprechfunk-Teil, online gemeinsam zu trainieren (via Skype & Co ist das ja technisch heutzutage kein The
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Letzter Eintrag: 28. Februar 2022
von Name steht im Profil:
Yup, ist eine neue Regelung. Ich habe es letztes Jahr gerade noch geschafft im Rahmen von CB-IR zu machen. Maßgebend ist der Syllabus. Mit dem 2016er ging es noch. Es gibt noch ein paar Rest-Schüler (wie mich), welche noch auf dem 2016 lern [...weiter]
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Salvete 2 Fans der Piper Malibu Mirage und IFR Piloten suchen 1 bis 2 weitere Interessenten an einer HG in EDMA. Bislang besteht nur das Interesse, es ist noch kein Flugzeug gekauft. Über PM oder Zuschriften hier von Interessierten wäre ich
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Hallo, Ich habe 18x Flaschen Total Aero 100 zu Verkaufen. Standort wäre Hamburg Gerne PM
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Hallo Zusammen, ich suche einen Century IIB Autopiloten, speziell die Konsoleneinheit (siehe Bild) + Kabelbaum sowie den Roll Signal Filter. Würde mich freuen, falls jemand so etwas nach Umbau oder generell noch rumliegen hat. Viele Grüße R
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Hallo, eine kurze Frage in die Runde: Gibt es eine Frist, innerhalb der man sich nach Anmeldung zu Theorielehrgang zur LBA-Prüfung angemeldet haben muss? In meinem Fall: Beginn 25.8.2015, Abschluss CAT: 14.6.2016. Präsenzseminar erledigt. W
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Hallo Leute,bin Anfang März auf Teneriffa und überlege wie man dort irgendwie mal in die Luft kommt, sprich Charter SEP... Hat jemand einen Tipp? Danke
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Liebe Lisa-Piloten, Lisa B ist nach einem längeren Aufenthalt auf der Wartungs-Couch ab heute wieder im Dienst. Der Motor lief "wie ein Sack Nüsse", das hatten wir im Januar bemerkt und beanstandet. Ursache waren eine Reihe von Kleinigkeite
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Bin ich gerade drueber gestolpert. Hat das schonmal jemand bezahlt? So ein sympathischer Platz mit sonst sympathischen Gebuehren. Ist hier jemandem das Komma verrutscht?
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Letzter Eintrag: 23. Februar 2022
von Matthias Reinacher:
Da das meine Homebase ist und ich oft von der extrem angenehmen Möglichkeit Gebrauch mache, after hours mit PCL gemütlich dort anzukommen, kam ich leider schon oft in den "Genuss" dieser Gebühr... Aber man muss froh sein, dass man solche In [...weiter]
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Habt ihr auch solche Anfragen bekommen? Hört sich für mich nach "Urananreicherung" für "gesperrte" Länder..
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Nach Avionik Umbau 9/20 habe ich folgende Geräte abzugeben: King KG 258 Attitude Indicator, überholt bei Avionik Straubing 12/18 King KG 107 Directional Gyro King KMA 24 Audio Panel nat Intercom AA80-001 4 place United Instruments VSI Unite
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Letzter Eintrag: 23. Februar 2022
von Bernhard Sünder:
Ich habe noch einen RC Allen Directional Gyro aus einem Avionik Umbau C340A. Bei Intersse bitte per PM melden. [...weiter]
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Für ein zeitnahes Avionics-Upgrade für einen Kunden haben wir Garmin G5 im Markt gesucht. Im Moment sind die Garmin-Geräte aber offensichtlich Mangelware. Wir haben jetzt eine Lieferoption gefunden, d.h. wir könnten G5 kurzfristig ab Lager
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Da meine Frau sich nun auch mal an der PPL versuchen will, wollte ich ihr mal eben ein Flugbuch bestellen. Dabei habe ich festgestellt, dass diese sich insofern wesentlich von meinem (9 Jahre alten) Flugbuch unterscheiden, als sie alle kein
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Letzter Eintrag: 21. Februar 2022
von Michael Steffens:
Habe mir jetzt auch die Mühe gemacht, mein Flugbuch zu digitalisieren. Die Wahl fiel auf OpenDocument Spreadsheet (aka LibreOffice Calc, aber Excel versteht das Format sicher auch), um ein freies, standardisertes Format bei lokaler Datenhal [...weiter]
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Ich hatte gestern meine AZF-Prüfung, bei der der DFS-Prüfer ein mir neue Auffassung vertreten hat. Ich habe bei Routing SID und STAR mit angegeben, was der Prüfer mit der Aussage kommentiert hat, dass sei unzulässig. Schließlich würde ich j
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Warum eigentlich scheint ATC oft nicht zu wissen, in welcher Höhe ein IFR-Approach beginnt, bzw. warum wird das von den Lotsen so oft ignoriert? Bei meinem letzten RNP-Anflug (Direct IAF) bekam ich 20 Meilen vor dem IAF FL60 obwohl der Appr
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Antworten: 26
Letzter Eintrag: 20. Februar 2022
von Chris _____:
...und nichts gegen Vertrauen in die Lotsen, aber mitdenken schadet nie... skin, tin, ticket in dieser Reihenfolge. [...weiter]
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Ich hab' zwar tolles Wetter bestellt, bin aber anderweitig eingebunden - have fun!
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Moin, hat jemand von Euch schon versucht "nowadays" ein D-Flugzeug nach England zu verkaufen? Ein englischer - nicht mehr - EU-Bürger, will nach England ein D-registriertes Flugzeug importieren ( und dort auch mit D fliegen).
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Antworten: 8
Letzter Eintrag: 20. Februar 2022
von Hubert Eckl:
Danke Freunde. Die Kunst ist nun die Aktionen der drei Behörden zu konzertieren und in der Reihe zu koordinieren. Wenn es nicht klappt, auch ok. Dann warte ich, der Markt läuft unfassbar gut für mich, zudem ist der Trennungsschmerz riesig.K [...weiter]
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Hallo zusammen, Wenn in ein Lfz ein GTN 625/635/650 eingerüstet wird - ist es dann zugelassen für LPV Aproaches oder ist da weiteres Paperwork oder Ausrüstung nötig? "...is TSO-C146c certified for primary domestic, oceanic, and remote navig
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 18. Februar 2022
von Alexis von Croy:
Als mein Flugzeug 2015 auf WAAS/EGNOS umgerüstet wurde (430 -> 430W, dann IFD440) geschah diese mit einem STC, und ich habe auch eine offizelle "LPV Zertifizierung" des Systems bekommen. [...weiter]
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Liebe Malibu-Kenner, welche Powersettings haltet Ihr für effizient und motorschonend? Welche Maximalwerte für CHT & TIT wendet Ihr an? Ich habe dazu unterschiedlichste Meinungen gehört und halte daher eine Sammlung der Erfahrungen für inter
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Hallo und schönen Mittag zusammen, was genau bedeutet diese Aussage "MTOW 5700 kg, 12000 kg PPR" an einem Flugplatz? Klar, ein höheres Abfluggewicht als 5,7 t muss ich erfragen, aber ist das nur eine reine Formalität, oder wird das in der R
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Antworten: 17
Letzter Eintrag: 18. Februar 2022
von matthias jahn:
Im ICAO- Maßstab stimmt das schon, aber in D gilt die NFL I 72/83 immer noch und da geht es ausschließlich um MTOW und in den entsprechenden Kategorien um die monatliche Anzahl von Flügen. [...weiter]
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