Hallo Zusammen,

die Möglichkeit mit einer FAA-Lizenz im EASA-Raum fliegen zu können ist ja seit Sommer abgeschafft, oder?

In welchen Ländern kann man mit einer FAA CPL Lizenz aktuell noch fliegen (außer natürlich USA)?

Danke vorab!

Klaus

Was meinst Du mit "exekutiert"? Ob man jemals "erwischt" wird bei illegalen Flügen?

Anscheinend will die AOPA da Druck machen: „Das EU-Recht, das insofern in Deutschland vom 21. Juni 2022 wirksam sein wird, verlangt von einem Piloten, der ein Luftfahrzeug bedient, das in einem Drittstaat wie den USA zugelassen, aber von einem EU-Betreiber betrieben wird, zusätzlich zu seiner Drittstaaten- bzw. US-Lizenz eine Lizenz nach EU-Recht. Diese Regelung ist völkerrechtswidrig. Sie widerspricht den im Abkommen von Chicago gemachten Vorgaben, zu deren Einhaltung die Vertragsstaaten des Abkommens verpflichtet sind.“

– https://aopa.de/wp-content/uploads/AOPA_Letter_02_2022.pdf

Wo im Abkommen von Chicago steht, dass Du einen Flug von einem EASA-Betreiber innerhalb des EASA-Gebietes mit einem im Drittstaat zugelassenen LFZ nur mit der Lizenz dieses Drittstaates durchführen darfst?

Präziser: Wo steht, dass Du diesen Flug überhaupt durchführen darfst?

Ich bin mir nicht sicher, ob alle Betreiber von N-Reg. LFZ wirklich uneingeschränkt glücklich sind und jubeln, wenn die EASA (bzw. die Kommission) verkündet: "Ok, wir haben verstanden, halten wir uns an das Abkommen von Chicago im Wortlaut. Flüge zwischen zwei Zielen innerhalb des EASA Gebietes mit n-reg Flugzeugen sind ab jetzt nur noch mit Genehmigung im Einzelfall zulässig. Diese wird in der Regel nur für zusätzliche technische Stopps bei Reisen in/aus dem EASA-Gebiet erteilt"

Be carefull what you ask for ...

Das war ein Zitat von das AOPA-Seite. Ich bin kein Jurist.

Du legst auch alles aus wie du es willst.

In einem anderen Thread hast du noch behauptet, wenn es nicht verboten ist, ist es erlaubt...

Noch eine Meinung eines Rechtsanwaltes:

https://www.fliegermagazin.de/wissen/fliegen-ohne-lizenz-was-fuer-konsequenzen-drohen/?utm_source=sendinblue&utm_campaign=FLIE_redakt_20092022&utm_medium=email

Für einen Bekannten folgende konkrete Frage:

Ein US-resident mit FAA-PPL Lizenz kommt im Urlaub nach Deutschland. Darf er hier ein D registriertes Flugzeug als PIC fliegen? Einmal für FAA-PPL -VFR einmal für FAAl-PPL & IR. Versicherung kommt zusätzlich.

Danke

Bernhard Sünder

Nein, wenn das Lfz. D-reg. ist und er nur einen FAA-Schein hat natürlich nicht. Er dürfte aber natürlich ein N-reg. hier fliegen, denn er fällt als "Tourist" natürlich nicht unter die Lizenzanforderung der EASA für drittstaatregistrierte Lfz.