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Hallo Leute,bin Anfang März auf Teneriffa und überlege wie man dort irgendwie mal in die Luft kommt, sprich Charter SEP... Hat jemand einen Tipp? Danke
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Liebe Lisa-Piloten, Lisa B ist nach einem längeren Aufenthalt auf der Wartungs-Couch ab heute wieder im Dienst. Der Motor lief "wie ein Sack Nüsse", das hatten wir im Januar bemerkt und beanstandet. Ursache waren eine Reihe von Kleinigkeite
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Bin ich gerade drueber gestolpert. Hat das schonmal jemand bezahlt? So ein sympathischer Platz mit sonst sympathischen Gebuehren. Ist hier jemandem das Komma verrutscht?
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Letzter Eintrag: 23. Februar 2022
von Matthias Reinacher:
Da das meine Homebase ist und ich oft von der extrem angenehmen Möglichkeit Gebrauch mache, after hours mit PCL gemütlich dort anzukommen, kam ich leider schon oft in den "Genuss" dieser Gebühr... Aber man muss froh sein, dass man solche In [...weiter]
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Habt ihr auch solche Anfragen bekommen? Hört sich für mich nach "Urananreicherung" für "gesperrte" Länder..
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Nach Avionik Umbau 9/20 habe ich folgende Geräte abzugeben: King KG 258 Attitude Indicator, überholt bei Avionik Straubing 12/18 King KG 107 Directional Gyro King KMA 24 Audio Panel nat Intercom AA80-001 4 place United Instruments VSI Unite
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 23. Februar 2022
von Bernhard Sünder:
Ich habe noch einen RC Allen Directional Gyro aus einem Avionik Umbau C340A. Bei Intersse bitte per PM melden. [...weiter]
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Für ein zeitnahes Avionics-Upgrade für einen Kunden haben wir Garmin G5 im Markt gesucht. Im Moment sind die Garmin-Geräte aber offensichtlich Mangelware. Wir haben jetzt eine Lieferoption gefunden, d.h. wir könnten G5 kurzfristig ab Lager
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Da meine Frau sich nun auch mal an der PPL versuchen will, wollte ich ihr mal eben ein Flugbuch bestellen. Dabei habe ich festgestellt, dass diese sich insofern wesentlich von meinem (9 Jahre alten) Flugbuch unterscheiden, als sie alle kein
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Letzter Eintrag: 21. Februar 2022
von Michael Steffens:
Habe mir jetzt auch die Mühe gemacht, mein Flugbuch zu digitalisieren. Die Wahl fiel auf OpenDocument Spreadsheet (aka LibreOffice Calc, aber Excel versteht das Format sicher auch), um ein freies, standardisertes Format bei lokaler Datenhal [...weiter]
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Ich hatte gestern meine AZF-Prüfung, bei der der DFS-Prüfer ein mir neue Auffassung vertreten hat. Ich habe bei Routing SID und STAR mit angegeben, was der Prüfer mit der Aussage kommentiert hat, dass sei unzulässig. Schließlich würde ich j
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Warum eigentlich scheint ATC oft nicht zu wissen, in welcher Höhe ein IFR-Approach beginnt, bzw. warum wird das von den Lotsen so oft ignoriert? Bei meinem letzten RNP-Anflug (Direct IAF) bekam ich 20 Meilen vor dem IAF FL60 obwohl der Appr
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Antworten: 26
Letzter Eintrag: 20. Februar 2022
von Chris _____:
...und nichts gegen Vertrauen in die Lotsen, aber mitdenken schadet nie... skin, tin, ticket in dieser Reihenfolge. [...weiter]
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Ich hab' zwar tolles Wetter bestellt, bin aber anderweitig eingebunden - have fun!
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Moin, hat jemand von Euch schon versucht "nowadays" ein D-Flugzeug nach England zu verkaufen? Ein englischer - nicht mehr - EU-Bürger, will nach England ein D-registriertes Flugzeug importieren ( und dort auch mit D fliegen).
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Antworten: 8
Letzter Eintrag: 20. Februar 2022
von Hubert Eckl:
Danke Freunde. Die Kunst ist nun die Aktionen der drei Behörden zu konzertieren und in der Reihe zu koordinieren. Wenn es nicht klappt, auch ok. Dann warte ich, der Markt läuft unfassbar gut für mich, zudem ist der Trennungsschmerz riesig.K [...weiter]
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Hallo zusammen, Wenn in ein Lfz ein GTN 625/635/650 eingerüstet wird - ist es dann zugelassen für LPV Aproaches oder ist da weiteres Paperwork oder Ausrüstung nötig? "...is TSO-C146c certified for primary domestic, oceanic, and remote navig
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 18. Februar 2022
von Alexis von Croy:
Als mein Flugzeug 2015 auf WAAS/EGNOS umgerüstet wurde (430 -> 430W, dann IFD440) geschah diese mit einem STC, und ich habe auch eine offizelle "LPV Zertifizierung" des Systems bekommen. [...weiter]
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Liebe Malibu-Kenner, welche Powersettings haltet Ihr für effizient und motorschonend? Welche Maximalwerte für CHT & TIT wendet Ihr an? Ich habe dazu unterschiedlichste Meinungen gehört und halte daher eine Sammlung der Erfahrungen für inter
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Hallo und schönen Mittag zusammen, was genau bedeutet diese Aussage "MTOW 5700 kg, 12000 kg PPR" an einem Flugplatz? Klar, ein höheres Abfluggewicht als 5,7 t muss ich erfragen, aber ist das nur eine reine Formalität, oder wird das in der R
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Antworten: 17
Letzter Eintrag: 18. Februar 2022
von matthias jahn:
Im ICAO- Maßstab stimmt das schon, aber in D gilt die NFL I 72/83 immer noch und da geht es ausschließlich um MTOW und in den entsprechenden Kategorien um die monatliche Anzahl von Flügen. [...weiter]
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In diesem Jahr gab es noch keine schönen Wochenendflugtage, aber das Wochenende vom 12. bis 13. Februar sah gut aus. Wir machten unseren ersten Wochenendflug des Jahres nach Blaubeuren auf der Schwäbischen Alb in Baden-Württemberg. Blaubeur
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Hallo zusammen, hat jemand schon Erfahrungen im Ablegen der theoretischen Prüfung CB-IR bei Austrocontrol anstatt beim LBA? Laut meiner ATO soll dies möglich sein. Z.B. gibt es in Bregenz eine Stelle welche die Prüfung abnimmt, was von mir
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Ich habe seit letztem Jahr Probleme mit dem LBA und nach monatelagem Hin-und Her mit der Behörde ein verkürztes Class2 Medical. Dazu einen Anhangszettel was ich zukünftig bei jeder Verlängerung für Class2 beizubringen habe. Die reale Laufze
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Antworten: 15
Letzter Eintrag: 16. Februar 2022
von Horst Metzig:
Ich habe soeben in Internet einen Beitrag gefunden, wo einige Merkmale zu mir passen würden. https://www.businessinsider.de/leben/merkmale-der-hochbegabung-es-ist-nicht-nur-hoher-iq-sagen-forscher-b/?utm_source=pocket-newtab-global-de-DE Ga [...weiter]
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Vor kurzem bemängelte einer meiner Mitstreiter, der GS habe sich am A/P nicht aktivieren lassen. Also gestern in EDFH den ILS21 probiert; Über FH506 und FH515 nach RALUV. . Das GNS hat brav von GPS auf VLOC umgeschaltet (automatisch) . Der
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Letzter Eintrag: 16. Februar 2022
von Thomas R.:
Genau so isses. Kann einem den Tag retten wenn man den Switch vergessen hat. Schaden tut das Feature auf keinen Fall. Völlig unverständlich wie man nach längerem Grübeln auf die Idee kommen kann, es auszuschalten. [...weiter]
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Hardy Krüger ist mit 93 Jahren verstorben, Fliegerei war für ihn immer wichtig und die legendäre Startzene bei "Flug des Phönix" kennt wohl jeder... Anfang der 60er Jahre hat er eine Fernsehreihe mit Radio Bremen gemacht unter dem Namen "Ha
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Antworten: 19
Letzter Eintrag: 16. Februar 2022
von Christoph S.:
War bei der eigentlich recht guten WDR Reportage ja genauso-> die Pilotin (immerhin!) musste doch tatsächlich durchstarten. Puh, das war knapp [...weiter]
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Hallo, ich möchte demnächst ein paar Prozeduren trainieren, im wesentlichen innerhalb der Platzrunde, dafür suche ich den geeigneten Platz. Folgende Parameter: > mind. 900 Meter Asphalt > einfache Luftraumstruktur um den Platz herum > günst
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Letzter Eintrag: 16. Februar 2022
von Timm H.:
EDLD: AVGAS teuer, kein Gutscheinheft, recht viel Verkehr. Rest trifft zu. [...weiter]
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Ist es - mit vertretbarem Aufwand - mögliich, die Kennzeichen zweier Flugzeuge zu tauschen wenn man seine Maschine verkaufen und durch eine desselben Typs ersetzen würde? Also das Kennzeichen behalten ... Bei Autos geht das mittlerweiile pr
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Antworten: 13
Letzter Eintrag: 15. Februar 2022
von Kevin Kissling:
Einen speziellen Prozess gibt es dafür meines Wissens nicht. Aber der neue Eigentümer muss das Flugzeug wenn er es gekauft hat ohnehin beim LBA ummelden. Dann kann er gleich neben dem Eigentümer auch das Kennezichen wechseln. Braucht dann e [...weiter]
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Hallo Fliegerfreunde, war heute in FF 60 unterwegs. Wer kann erklären warum telefonieren nicht möglich ist, whatsup jedoch super funktioniert ? Gruss Willi
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Letzter Eintrag: 15. Februar 2022
von Udo R.:
Mein Eindruck ist, dass das Einwählen und "handshaking" des Telefons erheblich längere Zeit in Anspruch nimmt als die Datenverbindung. Das kann schnell zu viel Zeit sein, wenn man in der Zwischenzeit den nächsten Sendemast überflogen hat. G [...weiter]
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Hallo zusammen, im Sommer möchte ich von Norditalien an die Atlantikküste fliegen. AR und FF schmeißen eher suboptimale Routings aus (s. Bild) LIPB N0149F170 ALESE6A ALESE L12 MOGTI P66 KPT L856 TRA Z69 OLBEN N869 MILPA Z66 ARGIS G5 MEN V14
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Antworten: 7
Letzter Eintrag: 15. Februar 2022
von Reinhard Haselwanter:
So wie ich es sehe, ist daran die airway-structure und auch airspace-structure an der Grenze zwischen CH/I/F "Schuld". Ich weis nicht, wie es im upper airspace aussieht, aber das musst Du (resp. Dein Flugzeug) auch "können" und "wollen"... [...weiter]
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Hallo Leute, mal 2 grundsätzliche Fragen zum Fliegen innerhalb einer CTR. Wenn ich nach meinem Call "zur Landung / zum Touch+Go" oder auch zum "Durchflug durch die CTR" gecleared bin in die CTR zu fliegen, muss ich dann gleich vom Pflichtme
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Antworten: 108
Letzter Eintrag: 15. Februar 2022
von Alexander Patt:
Ich bezog mich dabei auf einen anderen Beitrag: “Ich weiß, das Problem ist, dass die BAFVD bzw jetzt BAFVM (Betriebsanweisung Flugverkehrmanagement) der DFS nicht frei zugänglich ist und man nur als Controller da dran kommt.” [...weiter]
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Hallo liebe Community, ich habe eine triviale Frage zu der SD Karte der Garmin Avionik, wenn ich ein DATABASE Update per SD Karte mache: 1. Werden die Daten des Updates dann komplett in das Gerät übernommen? Also dient die Karte nur als "Tr
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Antworten: 14
Letzter Eintrag: 14. Februar 2022
von Bernhard Tenzler:
Das Wombat ist lediglich ein Gerät, dass Daten vom IPAD auf die SD Karte schreibt, das hat nichts mit der Connex Funktion zu tun [...weiter]
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