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Hallo. Ich bin neu hier. Selbst fliegen tue ich nicht, interessiere mich aber schon seit kindestagen an für die Fliegerei. Nun ist mir eine Frage gekommen, auf die ich im Netz keine Antwort gefunden habe und hoffe, hier kann mir jemand weit
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Antworten: 76
Letzter Eintrag: 11. Mai 2020
von Michael Söchtig:
In der aktuellen Pilot und Flugzeug ist auch ein sehr lesenswerter Artikel über die Brennstoffzelle. Das Potenzial ist tatsächlich höher als ich gedacht hatte. Auch wenn es off-topic wird, aber irgendwie will ich mich nicht damit abfinden d [...weiter]
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Liebe Foristen, die Nerven scheinen im Moment ausgesprochen blank zu liegen. Wir werden zurzeit mit einer erhöhten Anzahl von Löschungsaufforderungen im Forum konfrontiert. Mich stört das sehr, denn die Meinungsfreiheit ist für mich generel
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Letzter Eintrag: 10. Mai 2020
von Andreas Albrecht:
Hi Tobias, Wieso seit Ihr dann noch im BWLV? Wenn Ihr autark seit? Das ist doch reine Geldverschwendung, das geht auch mit Vereinsmitgliedschaft in der AOPA! Inn Post Corona Zeiten sollten wir uns mal wieder treffen. Gruß Andreas (seit Jahr [...weiter]
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Hallo. Mal eine Frage zu den Airwaygebühren. Wie sie entstehen und warum man sie bezahlen muss ist mir soweit glaube ich klar. Was ich nicht ganz verstehe ist, wie hoch diese Gebühren sind. Hier habe ich einen Rechner samt Formel zum ausrec
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Antworten: 17
Letzter Eintrag: 8. Mai 2020
von Rick G.:
Dann ist die Preisdifferenz ziemlich marginal bei einem Unterschied von 190 kt TAS bei den Flugzeugen. Eine PA46 liegt meine ich bei ca. 60 €/hr. [...weiter]
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Ich habe noch einen Schleppmaxxe I über: er wurde in Sonderlackierung "knallrot" bestellt und ist in fast neuwertigem Zustand. Als ich noch meine Baron hatte, nutzte ich ein identisches Gerät: solange keine Steigungen zu bewältigen sind, is
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Antworten: 9
Letzter Eintrag: 6. Mai 2020
von Andreas Ni:
Aber war da nicht noch ein neuer thread mit einem weiteren Schleppmaxxe-Angebot?? Womöglich gibt's den ja noch?! Die Dinger sind zwar nicht gerade billig, aber absolut ihr Geld wert: ich kann nur meine Empfehlung aussprechen, sowie meine Ho [...weiter]
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Schon vor der Corona Krise befand sich die GA in keinem guten Zustand - und dennoch, selbst mit kleineren Flugzeugen der GA konnte man um die ganze Welt fliegen. Verglichen mit der Fliegerei in z.B. Afrika, war das Fliegen in Europa durch v
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Antworten: 440
Letzter Eintrag: 5. Mai 2020
von Achim H.:
Wenigstens wird der 190 € Corona-Test dem Flughafen helfen, in neue Gewinnsphären vorzustoßen! Schuhe ausziehen nach 9/11 war eher nur ärgerlich, jetzt wird es ärgerlich + teuer... Und die IATA schließt sich meiner Meinung an was die Entwic [...weiter]
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Eine Woche Corona-Praxis im Flugdienst eröffnen ganz neue Perspektiven. | © O. Seyer |
Die Kollegen hatten mich gewarnt. Mein erster Dienst auf dem Planeten Corona würde eine neue Erfahrung werden. Hauptproblem sei der Ground-Transport an den Flughäfen. Keine Taxis. Nirgendwo. Hauptproblem für mich war zuallererst einm
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 4. Mai 2020
von Achim H.:
Das Gute ist, dass der Bericht schon zu einem Teil überholt ist und sich die Dinge langsam normalisieren. Die Betonung liegt leider auf langsam und nicht auf normalisieren... [...weiter]
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Hallo Zusammen Wir haben bisher an unserer Katana DA20 den Spalt zwischen Tragfläche und Rumpf mit einem Klebeband abgedeckt. Wo bekomme ich eine selbstklebende Kunststoffleiste ca 30mm breit her die ich dort aufkleben kann. Friebe und Sieb
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Hallo, Wir hätte noch ein paar Ersatzteile von unserer (inzwischen verkauften) TB10 abzugeben. Für manche Teile ist ein Form 1 vorhanden. Bezeichnung Referenz STALL WARNING SWITCH TB10 61017000 O-Ring N7423081059 Clip, Innenverkleidung N713
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Hallo, weis jemand wann die Ausgabe PuF 05/20 erscheint. Gruss
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Letzter Eintrag: 1. Mai 2020
von Jan Brill:
Korrekt. Das Heft erscheint am 4. Mai. Es wird noch einmal eine Online-Only-Ausgabe werden, ab Juni wird dann aber definitiv wieder gedruckt (und hoffentlich auch im Einzelhandel wieder verkauft...). Herzliche Grüße, Jan Brill [...weiter]
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Hallo Gemeinde, ich versuche mich gerade gedanklich durch ein paar partial panel Herausforderungen zu hangeln. Ausganspunkt ist ein Avidyne Entegra zusammen mit zwei Dampf-Garmins. Und da frag ich mich, was kann da wohl so passieren? Ausfal
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 1. Mai 2020
von Thomas R.:
Hallo Thomas, interessante Fragen! Dazu zunächst eine Anekdote: Ich habe den ATO-Teil meiner IFR-Ausbildung auf zwei SR20s gemacht, mit gleicher Konfiguration (Entegra + 2x430er). Während der Ausbildung haben wir nur die Avionik verwendet, [...weiter]
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Zeitgleich soeben über Deutschland. Was machen die da? Wartung, Vermessung, Chemtrails? Kann mich jemand aufklären?
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... selten, aber kommt doch vor: https://aviation-safety.net/wikibase/235448 https://www.youtube.com/watch?v=zyqbIIz_dg8
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Letzter Eintrag: 30. April 2020
von Guido Warnecke:
Ja, genau so fuehlt sich das an. Ernrstaunlich einfach zu steuern am Boden, mit differential brakes und power. Kein nose wheel steering. [...weiter]
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in kommission habe ich 2 x gns530a, pn 011-0835-10 easa form 1 kann ausgestellt werden gewährleistung: 1 jahr verkaufspreis: gegen preisvorschlag mfg ingo fuhrmeister
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Hallo zusammen, da mein alter KI-203 Indicator in Rente gegangen ist, suche ich Ersatz. Hat jemand einen KI-203 oder gar einen KI-204 herumliegen, den er/sie verkaufen will? Mailprovider ist gmx, Vor- und Nachname durch einen Punkt getrennt
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Mehr als diesen Beitrag vom Kölner Stadtanzeiger habe ich nicht gefunden. https://www.ksta.de/region/glueck-im-tank-90-jahre-altes-flugzeug-schafft-notlandung-im-siegerland-36608570 Also nicht ganz klar was die Ursache war. Aber immerhin gi
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Hallo zusammen, hat jemand Erfahrungen mit AERO ENGINE ITALY für die Überholung von Contis gemacht und kann die empfehlen? Happy Landings Rolf
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Verkaufe mein GNS530 Non-WAAS (PN 011-00550-10). EASA Form 1 (Avionik Straubing) vorhanden. Nagelneues Rack, gebrauchte Antenne und Data-Cards gibt`s dazu. Bei Interesse bitte PM. Gruß Peter
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Wollte mir Linsen einbauen lassen und habe jetzt gerade noch rechtzeitig erfahren, dass ich damit dauerhaft fluguntauglich wäre. Hat jemand Erfahrungen? Gibt es Ausnahmeregelungen oder muss man zwangsweise weiter Brille tragen?
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 22. April 2020
von Thomas Kube:
Bei Linsentrübung wird die eigene Linse durch eine Kunstlinse ersetzt. Momentan sind nach EASA leider nur monofokale Kunstlinsen für Piloten erlaubt. Die FAA ist da weiter: https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/avs/offic [...weiter]
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Liebe Foristen, im Handbuch von Garmin steht: "This feature is available in software version 5.10 and later when configured by the installer." Die Softwareversion passt, Airspace Labels sind im Menü aktiviert und der Avionikbetrieb hat die
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 22. April 2020
von Andreas Becker:
Vielen Dank, dann haben die den Zusatz im Handbuch des 750 wohl glatt vergessen, da lautet der text nur. "The Airspace Label feature shows the airspace altitude limits within the selected range." :-) Nochmals danke und Grüße [...weiter]
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Gretchen (Ex PuF TwinCo) ist wieder verkauft - weiß jemand evtl wo sie jetzt hin ist?
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Liebes Forum, nach den ersten Testflügen nach Umrüstung auf IFD540 bleiben ein paar Fragezeichen, die wahrscheinlich leicht aufgelöst werden können: 1. Update: Habe Jeppesen NavData Central Europe Subsription; auf USB-Stick übertragen; eing
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 20. April 2020
von Peter Hüpper:
Danke für Eure Antworten, mit dem dritten USB-Stick hat nun zumindest auch das Update funktioniert. Die Eingabe der Departure klappt nur, wenn ich als Origin (des ursprünglichen FPL) den Airport eintrage, von dem die Dep ausgehen soll. Irge [...weiter]
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Am Samstag habe ich zum ersten Mal den Flugplatz Stadskanaal besucht. Früher war es ein Flugplatz nur für ULV / MLA-Flugzeuge, jetzt sind aber auch Flugzeuge bis 890 kg zugelassen. Es war Zeit, wieder eine Cessna 150 zu fliegen. Stadskanaal
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Nach Update auf LED habe ich folgende Beleuchtungskomponenten aus meiner 1990er Beech Bonanza F33A gegen eine Spende zugunsten von Flying Hope (https://www.flyinghope.de) abzugeben: - Nav-Strobe Whelen Modell 90028 (PN 01-0790028), hergeste
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Habe einen Bendix/King ADF-Receiver KR 87 TSO (Part No. 066-1072-00) inklusive Einbaurahmen und Bendix/King ADF-Indicator KI 227 (Part No. 066-3063-00) gegen eine Spende an Flying Hope (https://www.flyinghope.de) abzugeben. Beide Geräte hab
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Moin. Sollte die Schwelle zur Werbung überschritten sein, bitte ich um Verzeihung. Ich weiß, der Grad ist schmal. Ich finde das didaktische Konzept interessant. Wiederholung zur Vertiefung und Auffrischung. Wetterunabhängig und bei freier Z
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Antworten: 39
Letzter Eintrag: 18. April 2020
von Flieger Max Loitfelder:
Dazu gibt es keinen Link, zumindest kenne ich keinen. Es war auch ein Aeroclub-Funktionär mit an Bord und der Flieger geriet in Brand, hätte sehr schlimm ausgehen können, bei sehr schlechter Sicht. Danach bekamen die Fahrzeuge der Flughafen [...weiter]
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