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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
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Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Sonstiges
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AOPA Garmin GNS 430/530 Seminar
Gestartet: 2. Januar 2013: Von B. Quax F. 
Hat jemand von Euch dieses Semiar besucht? Wenn ja wie hat es Euch gefallen, war es sehr Lehrreich und gut, wie war der Schwierigkeitsgrad? (Anfänger/Fortgeschrittene)? Vielen Dank   [...weiter]
Antworten: 5  Letzter Eintrag: 4. Januar 2013 von Achim H.:

Das G1000 lässt sich nicht nachrüsten, für das Upgrade müsstest Du also das Flugzeug mitkaufen. Ich fand das Handbuch des GNS430 immer sehr gut. Dort ist alles beschrieben, dazu gibt es auf Youtube manch praktische Demonstration und den erw [...weiter]


Wind shear
Gestartet: 31. Dezember 2012: Von Guido Warnecke 
Sonnenschein heute - aber starker Wind. Wind shear Zm Anschauen uber die Feiertage mit 'nem Bierglas in der Hand. Happy Landings und ein schoenes Fliegerjahr 2013! Guido   [...weiter]
Antworten: 1  Letzter Eintrag: 31. Dezember 2012 von Name steht im Profil:

Hallo Guido, wie immer ein tolles Video. Ist für mich als "Normalo PPLer" sehr interessant zu sehen wie man bei solchen Winden auch in größeren Vögeln "arbeiten" muss um die Gusts auszugleichen. Erinnert mich an meine Bora Landungen in Kroa [...weiter]


Mobilitaet fuer Piloten
Gestartet: 27. Dezember 2012: Von Guido Warnecke 
Motorrad im Flugzeug Happy Landings, Guido   [...weiter]
Antworten: 11  Letzter Eintrag: 30. Dezember 2012 von Björn Steiner:

Dahon Mu EX wiegt 8.8kg und hat keine Pedale - muss man da die sündhaft teuren Spezialschuhe dazu rechnen? Ich bleib dann lieber bei meinem Dahon Mu Uno - wiegt zwar ein Kilo mehr, hat aber wenigstens Pedale ;-) und kostet nur 1/4 des EX .. [...weiter]


Reality Check Dreiecksflug in FL120 mit SR22
Gestartet: 18. Dezember 2012: Von Stephan Schwab 
Hallo liebe Fliegerfreunde! Ihr habt sicher bemerkt, daß ich eine Menge Fragen stelle, die alle damit zu tun haben, ob man in Deutschland/Europa einen GA-Flieger wie z.B. einer Cirrus SR22 regelmäßig sinnvoll geschäftlich einsetzen kann. Da   [...weiter]
Antworten: 70  Letzter Eintrag: 27. Dezember 2012 von joy ride:

was meinst du mit "es zählt"? das problem ist doch, es wird zum gemeinsamen fehler, wenn der der recht hat, weil er richtig denkt, sich nicht durchsetzt. und der der recht bekommt im cockpit, obwohl er "seine" uhr falsch abliest oder falsch [...weiter]


Weihnachtgrüsse
Gestartet: 21. Dezember 2012: Von Thomas Dietrich  Bewertung: +5.00 [6]
T'was the night before Christmas, and out on the ramp, Not an airplane was stirring, not even a Champ. The aircraft were fastened to tie downs with care, In hopes that -- come morning -- they all would be there. The fuel trucks were nestled   [...weiter]
Antworten: 3  Letzter Eintrag: 23. Dezember 2012 von :

Schöner Beitrag, musste schmunzeln beim Lesen! [...weiter]


Luft(verkehrs-)Steuer ist Standortnachteil
Gestartet: 10. August 2011: Von joy ride 
nun ist es (halb-)amtlich: nicht nur GA, sondern auch Verkehrsfliegerei wird in Deutschland schikaniert: Luftsteuer vernichtet Arbeitsplätze Beileid an die Kollegen, die mit Fliegerei ihre Brötchen verdienen müss(t)en, Udo   [...weiter]
Antworten: 159  Letzter Eintrag: 21. Dezember 2012 von Stefan Jaudas:

... nö, es ist völlig logisch. Zumindest aus Sicht der Bürokraten. Maximale Bürokratie sichert nicht nur deren Existenz, sondern von Karrierepfaden für Bürokraten (siehe C. N. Parkinsons Gesetze). Egal was passiert, die Bürokratie an sich b [...weiter]


Argumente für die GA
Gestartet: 15. Dezember 2012: Von Sebastian Willing 
Luftfahrt besteht aus Verkehrsflugzeugen, die Urlauber und Geschäftsleute zum Strand bzw. Meeting und wieder zurück bringen. Achja, und dann gibt es da noch eine handvoll Multimillionäre, die mit ihren Privatjets oder Sternmotoren mit der d   [...weiter]
Antworten: 13  Letzter Eintrag: 18. Dezember 2012 von Sebastian Willing:

Eigentlich wollte ich Euch ein paar Argumente für meinen kleinen Rundflug nächstes Jahr entlocken, aber das hat nicht ganz geklappt :-) Trotzdem ist hier das Ergebnis (Entschuldigung für die Eigenwerbung): [...weiter]


Annus horribilis
Gestartet: 22. Oktober 2012: Von  
Was ist dieses Jahr los? Erneut eine Lande (Start-?) Unfall. Diesmal mit einer Mooney in Speicherdorf bei Bayreuth mit 2 Toten. Vielleicht könnten wir hier mal ohne die üblichen Verdächtigungen diskutieren, woran es liegt und was wir als Pi   [...weiter]
Antworten: 30  Letzter Eintrag: 10. Dezember 2012 von Norbert S.:

mit dem Annus Horribilis und den mexikanischen Lears 25 scheint es weiterzugehen - ABC news über den crash vom 09.Dezember: Mexican officials have confirmed the disappearance of a private jet carrying regional Mexican music superstar Jenni [...weiter]


Santas Multi Engine checkride
Gestartet: 6. Dezember 2012: Von Thomas Dietrich  Bewertung: +1.33 [2]
Viel Spass! https://www.youtube.com/watch?v=rGoKGP-zPmg   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: 9. Dezember 2012 von Sebastian Willing:

Die Folgen des Checkflugs haben wir am Samstag live miterlebt - inklusive großer Augen der Kids. :-) [...weiter]


JAR Übungsflug in den USA
Gestartet: 2. Dezember 2012: Von Martin Norden 
Hallo, ich lebe nun in Mobile Alabama und habe meine US Validierung problemlos erhalten. Arbeite gerade an meinem Complex endorsment, was naechste Woche abgeschlossen sein sollte. Dann steht mir hier der Himmel in der Piper 28 Arrow II frei   [...weiter]
Antworten: 14  Letzter Eintrag: 9. Dezember 2012


Preise JET A1 im Ausland
Gestartet: 6. Dezember 2012: Von  
Hallo, gibt es zufällig irgendwo eine Übersicht der Kerosinpreise im umgebenden Ausland wie z. B Holland, Belgien, Dänemark, Frankreich, Polen? Muss man dort die VAT bezahlen, wenn man nichtgewerblich fliegt? In UK bekommt man die VAT zurüc   [...weiter]
Antworten: 7  Letzter Eintrag: 8. Dezember 2012 von Othmar Crepaz:

LOWL aber sicher ohne VAT? Die von mir angegebenen Preise waren inklusive MwSt. [...weiter]


AF 447 lessons learnt
Gestartet: 30. November 2012: Von Arno Reinhard 
Hallo Forumteilnehmer, Der tragische Unfall von AF 447 ist in diesem Forum ja schon in aller Tiefe diskutiert worden. Ich möchte an dieser Stelle die Diskussion nicht nochmals neu starten, In der letzten Ausgabe von Flight International ist   [...weiter]
Antworten: 27  Letzter Eintrag: 6. Dezember 2012 von Andreas Riedel:

AP IMPACT: Automation in the air dulls pilot skill By JOAN LOWY, Associated Press – 2 days ago WASHINGTON (AP) — Pilots' "automation addiction" has eroded their flying skills to the point that they sometimes don't know how to recover from s [...weiter]


Pforzheimer Zeitung bringt es auf den Punkt...
Gestartet: 5. Dezember 2012: Von Matthias Jungkurth 
Schaut euch mal dieses herrliche Beispiel von Stimmungsmache gegen die AL an. Die Pforzheimer Zeitung hat ein einladendes Dossier mit der Überschrift "Kleinflugzeuge - zwischen Spaß und Absturz" auf ihrer Homepage veröffentlicht. Pforzheime   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: 6. Dezember 2012 von Max Sutter:

Als Otto Normalflieger hat man den Eindruck, dass die Flugunfallmeldungen von den Agenturen jeweils noch in eine Anzahl ähnlicher Fälle oder sagen wir mal, Fälle ähnlicher Kategorie eingewickelt werden, teilweise zehn und mehr Jahre alt. Da [...weiter]


Pforzheimer Zeitung bringt es auf den Punkt...
Gestartet: 5. Dezember 2012: Von Matthias Jungkurth 
Beitrag vom Autor gelöscht   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 5. Dezember 2012


Flugvorbereitung, wenn es mehr als von A nach B sein soll
Gestartet: 25. November 2012: Von Stephan Schwab 
Wenn ich in der Vergangenheit irgendwo hinfliegen wollte, egal ob innerhalb Deutschlands oder drumherum, habe ich in der Regel als erstes die entsprechende Karte beschafft und dann geschaut was es an Flugplätzen in der Nähe meines Zieles gi   [...weiter]
Antworten: 5  Letzter Eintrag: 26. November 2012 von Siegfried Hanisch:

Nette Ausflugstips gibts auch auf http://www.copilotsguide.de - ist zwar UL-lastig, aber viele der Plätze auch für grössere Flieger interessant. Siggi [...weiter]


Beförderung gegen Ca$h
Gestartet: 16. November 2012: Von Christian Weidner 
Moin allerseits! Können Sie mir bitte auf die Sprünge helfen bei folgendem Fall: Ein Mensch mit Geld mietet ein Flugzeug, um von A nach B zu gelangen. Da er keine Lizenz hat, lässt er sich einen Piloten vermitteln, der das Flugzeug fliegen   [...weiter]
Antworten: 75  Letzter Eintrag: 25. November 2012 von Flieger Max Loitfelder:

HUM können unter derselben Voraussetzung wie zB Leberwurst Gefahrgut sein: Wenn durch Trockeneis gekühlt, trifft natürlich auf Urnen nicht zu. Vielleicht wird ja auch "Special load" (valuable, live animals, perishable, hatched eggs, etc) mi [...weiter]


Leasing N-reg Flugzeug für Gebrauch in Europa
Gestartet: 20. November 2012: Von Stephan Schwab 
Gibt es hier im Forum Gewerbetreibende, die ein N-registriertes Flugzeug in einem Leasingvertrag haben? Ich hatte zwei Kontakte zu Leasinganbietern vermittelt bekommen, aber die wollen das nur mit D-Registrierung machen. Ich kann nachvollzi   [...weiter]
Antworten: 2  Letzter Eintrag: 21. November 2012 von Stephan Schwab:

Alle Hinweise sind gut. :-) Zwischen beiden Varianten gibt es aber Unterschiede hinsichtlich steuerlicher Behandlung und Voraussetzungen. Ich fragte nach Leasing, weil das für eine Leasingfirma in Europa mit einem US trust wohl schwierig wi [...weiter]


Häufig Spanien - Deutschland/Österreich/England fliegen
Gestartet: 14. November 2012: Von Stephan Schwab 
Erstmal herzlichen Dank an Jan Brill für die Freischaltung zum Forum. Nun kann ich meine Frage in die Runde stellen. Ich wähle das Forum Sonstiges, weil meine Frage nicht so recht in die anderen Bereiche zu passen scheint. Nachdem ich 1997   [...weiter]
Antworten: 35  Letzter Eintrag: 17. November 2012 von Stephan Schwab:

Das mit dem Segelfliegen stimmt sicher. Ich bin früher auch 60h auf Seglern geflogen bevor ich damals zum Motorflug gewechselt bin. Man lernt sauber zu fliegen und vor allem muß jeder Anflug absolut sitzen, weil man ja mangels Motor kein Ga [...weiter]


EASA am Scheideweg? Keine Regulierung für die GA?
Gestartet: 24. März 2012: Von  
Bei der AOPA UK gibt es einen Bericht über eine Sitzung bei der EASA. Changes are in the air Es ist doch noch zu früh für den 1. April, oder gibt es doch noch Hoffnung.   [...weiter]
Antworten: 10  Letzter Eintrag: 14. November 2012 von Joachim Heinicke:

Danke Herr Brill und der AOPA für den Beitrag. Hier noch eine kleine Ergänzung oder ein Vorschlag zum Nachdenken. Abschaffung der NP Prüflizenzen und Übernahme der Annex II Flugzeuge in die Part 66 Aircraft Maintenance Lizenz gemäß Annex to [...weiter]


Flüge mit mehr als 4 Personen
Gestartet: 24. Oktober 2012: Von Stefan W. 
Welche Vorschrift hindert in Deutschland den PPL Inhaber, mehr als 3 Fluggäste privat (nicht gewerblich) beispielsweise für einen Rundflug mitzunehmen? Soweit ich weiß gibt es z.B. in den USA keine solche Beschränkung. Siehe: https://www.we   [...weiter]
Antworten: 53  Letzter Eintrag: 12. November 2012 von Martin Steinmetz:

Eine EU-Verordnung wirkt tatsächlich unmittelbar, jedoch nicht jeweils in der Sprachfassung des Landes, sondern alle Sprachen sind gleichwertig. Darüber hinaus ist die Verordnung autonom auszulegen und grundsätzlich kein Rückgriff auf Legal [...weiter]


Moderation
Gestartet: 1. Oktober 2012: Von  
Meinungsfreiheit in allen Ehren, aber langsam braucht das Forum irgendeine Form der Moderation. Wenn Mitglieder andere beschimpfen und kann es so nicht weitergehen. Einige haben hier weder genug Intellekt noch Gewissen. Meinungsfreiheit bed   [...weiter]
Antworten: 50  Letzter Eintrag: 6. November 2012 von Endre Szekacs:

@ Herr Brill, Ich finde die Idee mit der User Bewertung gar nicht schlecht. Allerdings muss ich zugeben, dass ich, obwohl ich ja bis jetzt nur als "stiller Beobachter" tätig war, die Äußerungen mancher User für schlichtweg respektlos und an [...weiter]


Tiefstflug mit Transall
Gestartet: 17. Oktober 2012: Von Max Sutter 
BILD selber war zwar nicht dabei, aber ein Leser-Reporter, als eine Transall Tiefstflugübungen machte. Schätze mal, der Fliegerarzt wird die Cockpit-Crew vorsorglich zum Proktologen zur Kontrolluntersuchung auf nervöse Spasmen schicken, bev   [...weiter]
Antworten: 29  Letzter Eintrag: 6. November 2012 von Stefan Jaudas:

... das war hier: http://www.airnav.com/airport/52F [...weiter]


Florida 2013, Cirrus fliegen im Januar
Gestartet: 5. November 2012: Von Stephan G. 
Suche einen GUTEN Tipp für Cirrus Ausbildung und Charter in Florida. Leider kann ich dieses Jahr nur im Januar "rüber", daher plane ich in der Nähe von Miami zu fliegen. Vielen Dank für Eure Hinweise!   [...weiter]
Antworten: 1  Letzter Eintrag: 6. November 2012


Präzisionsplatzrunde
Gestartet: 28. Oktober 2012: Von Thomas Brachtel 
Hallo, ich hatte mit einem befreundeten Piloten aus Frankreich u.a. auch über den Präzisionsrunden Wahnsinn in Deutschland geredet. Er lebt in Paris und ist deshalb mit komplexen Lufträumen und seltsamen Regelungen durchaus vertraut. Er erz   [...weiter]
Antworten: 19  Letzter Eintrag: 4. November 2012 von Max Sutter:

Ob einer ein Verbrecher ist, interessiert doch in der Schweiz nicht, solange er Geld hat ;-) [...weiter]


gesucht: Meinungen Aviationschool Wetter (DWD)
Gestartet: 30. Oktober 2012: Von frank ernst 
Hallo, hat jemand bereits o.g. Produkt vom DWD genutzt und mag seine Erfahrungen posten? Wetter ist ja in der Luftfahrt kein ganz unwichtiges Thema und Weiterbildung schadet nicht... ;-) Thx und schöne Grüße   [...weiter]
Antworten: 5  Letzter Eintrag: 30. Oktober 2012 von Alfred Obermeier:

Super DVD, ich benutze diese für den Theorie Unterricht für Wetterkunde. Ergänzt meine Präsentation hervorragend. Jetzt gibt es auch eine DVD von Aviationschool für Navigation. [...weiter]



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