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Hallo zusammen, hat jemand eventuell ein Winslow 4-Personen Raft abzugeben (oder kennt jemand)? Service/Lifetime kann gern auch abgelaufen sein. Danke, Theo
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Letzter Eintrag: 5. November 2023
von Theo Voss:
Hallo Tobi, war/ist gar nicht so einfach. Viele wollen lieber vermieten/teilen, das ist aber logistisch schwierig, da es sich beim Raft um Gefahrgut handelt - geht also eher (nur), wenn man in der Nähe wohnt/fliegt. Ich bin bis jetzt nicht [...weiter]
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Hallo Forum, Ich meditiere über FCL.700/710 und werde nicht schlau draus, daher folgende Frage: Die Notwendigkeit von Unterschiedsschulungen innerhalb des SEP Classratings sind ja klar definiert (VP, T, RU, EFIS, P, TW, SLPC). Muss diese ab
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Letzter Eintrag: 5. November 2023
von Yury Zaytsev:
Vielen Dank, schon wieder was gelernt... aber so schlimm ist es dann doch nicht. Einmal alle 2 Jahre die Variante zur Auffrischung zu fliegen ist doch weniger Aufwand als das Type Rating aktuell zu halten. Vielleicht noch eine blöde Frage, [...weiter]
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https://www.aerotelegraph.com/franconia-startet-innerdeutsche-linienfluege-ab-nuernberg Ich dachte erst an einen Aprilscherz aber diese Airline plant innerdeutschen Linienverkehr mit DA42 und 62. Kennt man zwar von den Inselfliegern aber hi
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Ich hatte heute in Stuttgart das freudige Erlebnis, von der Luftaufsicht als Pilot eines N-regs kontrolliert zu werden. Es war ein VFR-Flug kommend aus Portoroz. Die Herren sind beim Flughafen angestellt und sind Beliehene, die für das Regi
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Leserreise: Tag 19
Fotostrecke: Machu Picchu
Der Ausflug nach Machu Picchu gehörte für die Teilnehmer zu den schönsten Eindrücken auf der Leserreise bislang. Gerade weil der Weg dorthin und die Besichtigung etwas mühsam waren. Die folgende Fotostrecke gibt einige der schönsten Bilder der zweitägigen Exkursion wieder. [weiter]
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2. November 2023, Jan Brill
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hallo aus oberding, gestern beim durchlesen einiger neuer datenblätter für elektronische komponenten ist mir ein auto-radar-sensor für objektannäherung in die hände gefallen. dieser sensor kann "objekte" mit bis zu 150 m erfassen und signal
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Antworten: 28
Letzter Eintrag: 4. November 2023
von Holgi _______:
Vom Modellbau weiß ich, das man bei GFK Rümpfen die Antennen ruhig im Rumpf verlegen kann, bei CFK geht das nicht. Das gilt für alle Frequenzbereiche. [...weiter]
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Hallo zusammen, ich hatte die Tage eine interessante Diskussion mit dem Avidyne Support zur Frage, ob das IFD RF-Legs unterstützt (und dafür auch zertifiziert ist). Im Gerät und dementsprechend auch im Pilot Guide / Installation Manual gibt
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Hab hier einen "slick start" für startunwillige Einspritzer zu verkaufen. Das Gerät liegt jetzt seit fast 10 Jahren bei mir im Schrank, es war noch nie eingebaut. Preisvorstellung 700 Euro + Versand. Nur für Slick Magnete, keine Bendix Mags
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Hi zusammen, der Shop von Jeppesen (shop.jeppesen.com) ist down und gleichzeitig wird mir auf allen Geräten mit ForeFlight angezeigt, dass keine Coverage installiert ist (was nicht korrekt ist). Hat jemand das gleiche Problem bzw. sieht das
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Schlangestehen müssen wir noch üben: Einsteigen in Busse in Cuzco für den Weg nach Ollantaytambo |
Die zwei Tage Pause in Cuzco waren für die Crews wichtig. Das wunderschöne Hotel El Convento mit einem großzügigen Innenhof und die Stadt Cuzco, die dank eines Fußballspiels und eines Festivals abends vor Menschen überquoll, versö
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In unsere(n/m) vor einige Monaten eingebauten GI 275 gibt es ein konfigurierbares Anzeigefeld, welches seit Einbau die ISA-temperatur anzeigt. Möglich wäre auch eine Änderung auf OAT. Einer der Partner möchte das so. Okay, wir hätten dann e
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Antworten: 19
Letzter Eintrag: 1. November 2023
von Andreas KuNovemberZi:
Besser ist die Näherung: Ram Rise = ca. 1,3 (TAS/100)² Ich habe die Formel in meinem Post oben editiert. (TAS/100)² wird oft als Näherung genannt. [...weiter]
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Nach einem IFR-Trainingsflug gestern wollte ich in Landshut (EDML, Verkehrslandeplatz) noch ein Durchstartverfahren mit Full Flaps aus geringer Höhe üben. D-CY: "nächste Meldung im Endanflug 07, ich mache dann noch eine Durchstartübung ohne
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Antworten: 16
Letzter Eintrag: 1. November 2023
von Chris _____:
>>> EDML Radio: "D-CY, Low Approaches sind nicht erlaubt". Da "Radio" ja keine Verkehrslenkung macht, interpretiere ich das mal als unentgeltliche Rechtsberatung. Und wenn wir "Low Approach" übersetzen mit "Übungsanflug", kann man das wohl [...weiter]
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Mit der Linie von Lima nach Cuzco - Die Crews tragen es mit Fassung. |
Sehr geehrte Damen und Herren In Bezug auf die gesendeten Anfragen für die Flugzeuge OE-[PC12], D-[Jetprop], N[CirrusJet], D-[TBM], D-[TBM], D-[TBM] mit der Anforderung für Landung und Start vom Flughafen SPZO teilen wir Ihnen mit,
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Antworten: 28
Letzter Eintrag: 31. Oktober 2023
von P.B. S.:
Erstaunlich, an sich hat der Hofnarr nichts negatives, hat er doch eine wichtige Rolle als humorvolles Korrektiv in den totalitären zeiten des Mittelalters gehabt. Wie kommst du zu deiner Empfindung "negativ"? [...weiter]
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Leserreise: Tag 11 bis 13
Fotostrecke: Amazonas-Kreuzfahrt
Am Freitag sind die Crews aus der Online-Verbannung der Amazonas-Kreuzfahrt zurück in die Zivilisation gekommen. Das Boot, die Delfin III und vor allem die Crew hätte keinen besseren Eindruck auf die Teilnehmer hinterlassen können. Große saubere Kabinen, eine wunderschöne Bar und vor allem fantastisch nettes und aufmerksames Personal. Sowohl an Bord wie auch bei den zahlreichen Ausflügen mit dem Schnellboot in die Umgebung. Mit viel Liebe und Engagement bringt uns die Crew der Delfin III die Amazonas-Region näher: Hängebrücken in den Urwaldbäumen, Flussdelfine und Schwimmen mit den Piranhas stand auf dem Programm. Entsprechend herzlich ist der Abschied von der Delfin III und ihrer Besatzung.
Leider legt uns am Abend aber die gefürchtete peruanische Bürokratie einen gewaltigen Stein in den Weg. Die CAA verweigert extrem kurzfristig die Erlaubnisse für die Einmots der Gruppe in Cuzco/SPZO zu landen. Das ist ein harter Schlag, zumal wir die Möglichkeit dort zu landen bei der Exploration extra mit einer TBM verifiziert hatten und seit Monaten in Korrespondenz und Dokumentenprüfung mit der CAA waren. Nie war von einem generellen Einmot-Verbot die Rede, auch nicht in der AIP. Wir können über die tatsächlichen Hintergründe nur rätseln und werden morgen ausführlicher berichten. Die Einmot-Crews jedenfalls müssen in Lima landen und dann mit der Linie 60 Minuten nach SPZO fliegen. [weiter]
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27. Oktober 2023, Jan Brill
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Lagerverkauf (handverlesener) Avionik-Geräte! > Garmin GTX330 Mode-S, neuw. > Garmin GTX 330ES Mode-S ADSB, neuw. > Garmin GNS 430W (wie neu!), 12/24V, neues Form 1 (2022) > Garmin GNS 530W (wie neu), 12/24V, neues Form 1 (2022) > ICOM A220
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Hallo, ich suche für die Reparatur einer Koliber150 eine rechte Tragfläche(ohne Schaden). Möglichst komplett mit Tank, Landeklappe und Querruder. Alternativ bin ich an der Koliber150 zum Ausschlachten interessiert.
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Letzter Eintrag: 30. Oktober 2023
von WINX GmbH:
Die Fläche einer MS885 müsste doch auch passen, oder? Wir haben da ein paar auf Lager. ak@winx-aviation.com [...weiter]
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Hallo, ich suche zur Aufrüstung einer bestehenden Installation ein weiteres NAV/COM und ein DME. Danke u. Gruß
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Letzter Eintrag: 30. Oktober 2023
von WINX GmbH:
Hallo Florian, wir hätten ein neuwertiges (vor kurzem von Garmin upgegraded) GNS430W sowie ein DME King KN64 auf Lager. Die Geräte haben selbstverständlich auch eine Funktionsgarantie. Einfach melden unter ak@winx-aviation.com oder 0172-681 [...weiter]
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Hallo zusammen, mir gehen langsam die guten Podcasts und YouTube Kanäle aus bzw. ist meine Nachfrage höher als das Angebot. :-) Daher die Frage in die Runde, was ihr an Podcasts und Kanälen mit Fokus auf General Aviation, IFR, Pilot-Owner,
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Letzter Eintrag: 30. Oktober 2023
von Timm H.:
Heute 10:21 Uhr: Von Thomas R. an Timm H. Bewertung: +5.00 [5] KONTEXT Ich finde nicht, dass man einen toten Piloten, der sich nicht mehr wehren kann, öffentlich in einem Video verunglimpfen und beleidigen sollte. "Historie" hin oder her. D [...weiter]
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Hallo zusammen, auf Anhieb habe ich über die Suche im Forum keine aktuellen Diskussionen dazu gefunden, weswegen ich über Empfehlungen von bereits Erfahreneren dankbar wäre. Als Einsteiger trage ich mich mit dem Gedanken, nächstes Jahr eine
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Antworten: 14
Letzter Eintrag: 30. Oktober 2023
von Yury Zaytsev:
Ich kann Pooley's Air Pilot's Manual Volumes 1-7 wärmstens empfehlen: https://www.pooleys.com/shop/pooleys-air-pilot-publishing/air-pilots-manual-volumes-1-7-full-set-books/ Kassera ist gut, aber extrem komprimiert (es heißt nicht umsonst " [...weiter]
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Guten Abend, ich habe zur Zeit PPL(A) mit SEP(L) und würde diese gerne auf TMG CR erweitern. Für LAPL ist dies in FCL.135.A klar geregelt. Für PPL konnte ich in Part-FCL keine Regelung finden. Mein Verständnis aus den Webseiten der verschie
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Antworten: 17
Letzter Eintrag: 30. Oktober 2023
von Yury Zaytsev:
Hallo Tobias, vielen Dank für die Erklärung! Das hilft wirklich sehr. Im Anhang das Formular von LBA. Ich glaube wir haben genau einen Punkt jetzt endlich identifiziert, wo die die Nase vorn haben. Ich werde mal meine CAA fragen, ob die ein [...weiter]
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Werte Mitforisti, nachdem ich im Nachbarthread mal wieder breitbeinig mein veraltetes Wissen um die EASA-Regularien zur Schau gestellt habe, wollte ich einmal in die Runde Fragen, wo ihr eigentlich aktuelle Gesetzestexte (FCL, MED, SFCL, SE
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Antworten: 12
Letzter Eintrag: 29. Oktober 2023
von Patrick Leanhard:
Die dahinterstehende EU VO: Commission Regulation (EU) No 1178/2011 of 3 November 2011 laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the Europea [...weiter]
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Tut eurem Motor etwas gutes! folgende geräte kann ich anbieten: 1 edm-930-4-CP02 4cyl usd 6.800,-- incl aller (sonden NEU), Instrument kommt mit 8130-3 und die sonden mit 8130 alternativ 1 edm-930-6-CP02 6cyl usd 7.200,-- incl aller (sonden
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Nach einer Stunde Papierkram immer noch fröhlich. Die Crew der Mustang mit der peruanischen Grenzpolizei! |
Besonders hart traf es diesmal die Besatzung der JetProp. Bei der Kontrolle der Papiere lasen die Bürokraten im Eintragungsschein: “PA46-350” – was für eine auf Turbine umgerüstete Jetprop ja auch richtig ist. Nun verglichen die Beamt
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Endanflug 14L auf Bogota. Der Platz liegt auf 8.350 ft MSL, Gelände, ATC und Verfahren sind anspruchsvoll. |
Am Flughafen in Cartagena angekommen stellten einige Besatzungen fest dass irgendwer (der Handling-Agent?) an den aufgegebenen Flugplänen rumgebastelt hatte und dass folglich die mit den Plänen verknüpften Slots hinfällig wurden. Als
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Hallo, ich bin dabei mir ein Flugzeug zu konstruieren und zu bauen. Die OUV unterstützt mich dabei, das Projekt ist angemeldet und nach Abschluss aller notwendigen Berechnungen und Simulationen erfolgt der Abschluss des ersten Baugutachtens
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