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Nachdem ich nun knapp die 100 Stunden und gefühlt ebensoviele Papiere mit Behördenstempeln(*) gesammelt habe möchte ich in den nächsten 1 - 4 Monaten die Umschreibung von US-PPL ASEL --> EU-FCL angehen. Wie man liest benötigt man einige The
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Letzter Eintrag: 21. November 2013
von Sim L.....:
Hallo Jörg, danke, genauso ein Tipp habe ich gesucht. Schönhagen ist auch optimal, da ich von dort schon öfters (mit N-reg) rausgestartet bin. Simon [...weiter]
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moin, das sieht nicht gut aus - Ausflaggen rückt wohl immer näher, sofern überhaupt eine Option? Weiß jemand näheres, leider habe ich die aktuelle PuF noch nicht...
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Hallo liebe Lisa-Piloten! Hat sich einer von euch mal die Mühe gemacht, die glide ratio für Lisa genauer zu erfliegen, bei clean config?
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Liebes Forum, ich bin ein junger Pilot mit einer 5-köpfigen Familie und suche ein Flugzeug für Flüge in Deutschland und im EU-Raum. Meine jährlichen Flugstunden zählen ca. 50Std. Ich würde gern nach Italien und Spanien fliegen, daher vielle
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Letzter Eintrag: 19. November 2013
von Malte Höltken:
50 Stunden im Jahr ist wirklich sehr sehr wenig, besonders wenn Komplex also Pressurized RG und Hi performance. Wenn man davon auch noch viele Stunden im Reiseflug verbringt, sicher. Dafür fallen aber bei 50 Stunden per anno auch ein paar L [...weiter]
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Hallo, ich gehöre einer Gruppe von Piloten an, die ein neues Urlaubsresort speziell für Piloten plant. Wir würden dazu gerne die Meinung von aktiven Piloten hören und haben eine kurze Umfrage online gestellt unter https://de.surveymonkey.co
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Hallo, ich möchte hier mal auf euren Erfahrungsschatz zurückgreifen in Bezug auf Vergaserinstandsetzung / Einstellung. Ich habe meinen Vergaser vor dem Hintergrund meiner Meinung nach zu Hoher EGTs im Climb (TWO/FR) in eine Werft zur Reinig
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Jan Brill hatte vor einiger Zeit mal einen Artikel geschrieben, dass EASA plant, ASD fuer ALLE zeimotorigen Flugzeuge, auch part 23 (<12.500lbs / 5.700kg) vorzuschreiben. Hier ein video von einem Start in der B100. Die Bahn war 100ft laenge
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Eine Daher -Socata TBM 700 "N" Regiestriert, mit sechs personnen an Bord im flug von Annecy nach Toussus Le Noble, stürzte kurz vor 11h30 in Mouffy nahe Merry-Sec, (Südlich von Auxerre) in der Yonne ab Alle Insassen kammen dabei ums leben h
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Hallo Forum, nach dem Artikel in der aktuellen PuF muss ich jetzt mal eine Lanze für die Damen und Herren im RP Tübingen brechen. Bis zu meinem IR hatte ich 15 Jahre lang meinen PPL in Tübingen, und wurde immer zuvorkommend und schnell bedi
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 19. November 2013
von Sebastian Grimm:
Auch mit dem RP auf dem Hahn habe ich nur gute Erfahrungen gemacht. Schnell, serviceorientiert, kompromissbereit ;o) (Wobei ich den PuF artikel noch nicht gelesen habe...) Gruß [...weiter]
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Hallo. Die Cowling unserer Vereins PA28-236 Dakota sieht von innen recht verkohlt aus.Die Kühlluftführung schein aber ok zu sein.Ist das normal oder muß ich mir Gedanken machen ? Wurde evtl. der Motor überhitzt ? Hat hier jemand sowas schon
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 18. November 2013
von Bernd Noll:
Hallo Lars, das sieht bei meiner PA 28-180 Bj. 1969 ähnlich aus. Ist wohl der "Zahn der Zeit". Da bei Dir auf den Zylindern die wärmeempfindliche Farbe noch blau ist, scheint Dein Motor nicht zu heiß geworden zu sein, sonst wäre sie braun. [...weiter]
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Das Aspen aus Mai 2013 war ursprünglich für meine Debonair bestimmt, wurde aber nie installiert da zwischenzeitlich upgrade auf Twin. Lag bislang im Schrank und nun zu verkaufen für 7500 Euro von privat inklusive des optionalen flat panel i
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Ich weiß, wurde schon ein paar Mal diskutiert, jedoch über mehrere Threads verteilt. Wie sind eure Erfahrungen, was kann man IFR non turbo mit einer kräftigen Maschine (TB20, M20E/F/J, C182, C210) ausrichten? Hintergrund: gerade frisch fürs
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Antworten: 147
Letzter Eintrag: 17. November 2013
von Sebastian G____:
Ich würde mal nach der MwSt. fragen. Da steht VAT free aber das heißt bestimmt als Unternehmer mit VAT ID free sonst kommt noch einmal ordentlich etwas dazu. Da sind viele Anzeigen leider nicht genau oder vielleicht absichtlich irreführend. [...weiter]
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https://www.nbcmiami.com/news/Search-Resumes-for-Passenger-Who-Fell-From-Small-Plane-Into-Ocean-232040081.html ###-MYBR-### Wer's glaubt....
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 17. November 2013
von Sebastian G____:
Ja funktioniert: Marcus Schrenker Ich kann mir aber auch nicht vorstellen dass die Tür von alleine auf geht. Man muss ja auch erst die obere Hälfte öffnen und dann merkt man auch als Passagier dass das keine gute Idee ist auch noch die unte [...weiter]
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Hallo zusammen, hat jemand mal nachgerechnet bzw. gibt es eine Publikation wo man nachlesen kann was man für einen Steiggradienten haben muss um von der 21 in Samedan geradeaus gegen das ansteigende Gelände sicher raus zu steigen?
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Antworten: 14
Letzter Eintrag: 16. November 2013
von Sebastian G____:
Es war windstill also haben wir die 03 ausgesucht und es nicht auf einen Versuch ankommen lassen. Von der 03 sind wir bei 110 IAS ca. 120 GS mit 1400-1500 ft/min rausgestiegen, sollte bei vergleichbaren Bedingungen also auch in die andere R [...weiter]
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 | © Shahram Sharifi |
Flugbetrieb: Pay to Fly Cockpitjobs
Pay to fly
Dass ein Arbeitsplatz im Airliner-Cockpit schon lange keine sichere Sache mehr ist und einem Berufseinsteiger einiges an Entbehrungen und finanziellen Opfern abverlangt, dürfte kaum neu sein. Erhebliche Ausbildungskosten von bis zu 100.000 Euro müssen mit minimalen Einstiegsgehältern bei nicht vorhandener Job-Sicherheit irgendwie beglichen werden.
Ein in den letzten Jahren aufgekommenes Geschäftsmodell einiger Airlines setzt dieser schwierigen Situation jedoch die Krone auf. Junge Piloten müssen de facto die Airline bezahlen, um im Cockpit arbeiten zu dürfen. [weiter]
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29. August 2013, Jan Brill
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Hallo zusammen, es gab 2010 in Leutkirch (EDNL) bei MAS Air Service ein Fly-In von Columbia 400 / Cessna Corvalis TT Piloten. Kann mir jemand aus dem Forum vielleicht Kontakt zu Leuten aus der Gruppe vermitteln? Besten Dank schon mal im Vor
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Letzter Eintrag: 14. November 2013
von Flo Re:
Hallo Markus, Justus und Roland, vielen Dank fuer Eure schnellen Tipps! Da hat das Forum ja wieder 1a funktioniert! Florian [...weiter]
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ich habs gerade mal durchgeklickt (geht schnell); je mehr mitmachen, desto besser: Umfrage Allgemeine Luftfahrt
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Hallo liebe Fliegergemeinde! Ich beabsichtige mir ein PL zu kaufen und suche nun den Rat, welches den das Richtige Equipment ist. Mich würde interessieren welches der eine oder andere gekauft hat, warum und ob er dies wieder kaufen würde. D
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Letzter Eintrag: 13. November 2013
von Wolfgang Schöll:
Ich hatte mir im Mai 2009 ein Mc-Murdo Fastfind PLB mit eingebautem GPS gekauft. Ich weiss nicht iwieweit das noch so ist, aber seinerzeit war das eines der wenigen Geräte, bei denen man die Batterie selber tauschen kann. Preis bei AFE UK w [...weiter]
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Hallo an Alle, wer kann mir einen guten, scharfen Luftfahrtrechtsanwalt (Deutschland) empfehlen (Probleme mit Zollbehörde)? Vielen dank im Voraus!
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Letzter Eintrag: 13. November 2013
von Walter Braunreuther:
Vielen Dank an Alle! Die Anzahl der spezialisierten Anwälte ist doch geringer als ich dachte. Ich habe jetzt die Quahl der Wahl. [...weiter]
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Teuflisch wie schell es ging: TBM Unfall
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Letzter Eintrag: 12. November 2013
von Gerd Wengler:
Ja, wirklich teuflisch, wie schnell das gehen kann. Ich fliege meistens im Nordosten des amerikanischen Kontinents, hauptsächlich in und um Ontario herum. Was ich hier jetzt sage, trifft auf diese Gegend zu, also kontinentales Klima ohne Be [...weiter]
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Ich beabsichtige den Kauf von 2 COM/NAV (Neu-)Geräten in USA. Kann mir jemand sagen wie hoch der Zolltarif (nicht die Einfuhrumsatzsteuer) dafür ist? Vielen Dank für eure Infos, Jürgen
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Antworten: 8
Letzter Eintrag: 12. November 2013
von :
Ich hätte ihm gesagt, dass die Haube vorn ein Loch hat und beim Flug drauf bleibt ;-) [...weiter]
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Hallo zusammen, kennt jemand von Euch eine Möglichkeit, um mit dem EDM700 mit FuelFlow Option den Durchschnittsverbrauch zu ermitteln? Die Daten lassen sich ja auslesen (das Datenformat ist *.jpi). Lieben Dank für einen Hinweis, Oliver
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 12. November 2013
von Wolfgang Oestreich:
alle 6 Sekunden. Sollte eigentlich reichen, wobei verbrauchter Kraftstoff (Tankrechnung) pro Flugzeit im Grunde auch ein gutes Bild ergibt. Kommt immer darauf an, was man erreichen will. Gefragt war ja nach dem Fileformat Wobei das JPI Form [...weiter]
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Video of the accident: (about 4 min) https://lessonslearned.faa.gov/ChinaAirlines120/ChinaAirlines120_Evacuation_pop_up.htm Explanation! thttps://lessonslearned.faa.gov/ChinaAirlines120/ChinaAirlines120_Downstop_pop_up.htm
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 12. November 2013
von Othmar Crepaz:
Interessanter Bericht zum Thema hier: http://www.bild.de/regional/leipzig/flughafen-leipzig-halle/antonow-drama-flughafen-feuerwehr-bangt-um-lizens-33339128.bild.html [...weiter]
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Vom 08.- 10.08.2014 heißt es wieder „Herzlich Willkommen zu den Flugtagen in Bautzen, Sachsens größter Flugshow“. Die Motoren werden auch an diesem Wochenende heiß laufen und Ihnen drei unvergessliche Tage bescheren. Historische Flugzeuge,
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 11. November 2013
von Wolfgang Oestreich:
Hier ein paar Impressionen aus 2011. Wäre schön, wenn Gastmaschinen diesmal näher an der "Show-flightline" stehen könnten. . [...weiter]
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Es ist wieder soweit! Deutschlands größte Freilichtmodellmesse startet vom 21. – 22. Juni 2014 durch! Wie auch in den Jahren zuvor, werden die Modelltage Thüringen 2014 auf dem Flugplatz Jena-Schöngleina zu einem Erlebnis und Highlight für
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