Es wird immer das „gelobte“ Land als Beispiel erwähnt, wenn es um Erleichterungen geht. Allen voran bei Piloten das System der FAA. Es stimmt zwar, das dort vieles leichter ist bzw. unbürokratischer als bei uns, aber es ist ja auch ein Licht am Ende des EASA-Tunnels zu sehen. Was mich aber immer wieder stört, sind die gebetsmühlenartigen Phrasen, das es in Europa so schlimm ist, das die Bürokratie überhand nimmt, das erst mal alles verboten ist, es sei, es ist ausdrücklich erlaubt. Man kann sich nicht immer nur die Rosinen aus einem System heraus picken. Man muss das System in Europa, ich kann jetzt nur für Deutschland sprechen, als Ganzes sehen. Im Gegensatz zu den Staaten, haben wir ein Gesundheitssystem für Jedermann, keiner verhungert oder hat kein Dach über den Kopf, jeder Langzeitarbeitsloser bekommt medizinische Hilfe, bzw. Hartz IV und die Miete zusätzlich, wir haben ein Rentensystem, auch wenn es ein Zwang ist, es funktioniert im großen und ganzen und wenn die Rente zu gering ist, gibt es die Sozialämter. Unser Bildungssystem ist bis zur Hochschulreife kostenlos, die Uni kostet kaum Geld (ca 1000 Euro/Jahr). Wir haben weniger Gewalttaten als in USA. Der Arbeitnehmer ist gegen Chef-Willkür geschützt, es gibt Abfindungen bei unverschuldeten Arbeitsplatzverlust. Wir haben 30 Tage Jahresurlaub (USA 14 Tage). Unser Wahlsystem macht dem zum Regierungschef, den das Volk nominal gewählt hat (In USA machen das die Wahlmänner z.B. G. Bush jun. wurde nicht vom Volk gewählt sondern es wollte Al Gore). Zu den größten Umweltverschmutzern gehören die USA. Weil der Sprit so billig war/ist hat sich der Amerikaner keine Mühe gegeben, Sprit & Energie zu sparen. Die Folgen kennen wir alle. Ich bin kein Grüner und ich fliege selber bzw. mag schnellere Autos, aber so ignorant, wie sich die Staaten verhalten, geht es nicht. Da wird doch tatsächlich von Politikern aus Washington die globale Erwärmung in Bezug auf CO2 Ausstoß bezweifelt. Die Staaten sind in vielerlei Hinsicht immer noch zu selbstherrlich bzw. wollen oder können das Ganze nicht erfassen. Es ist auch auffällig, das in vielen Teilen der Welt die Amerikaner nicht wirklich beliebt sind. Europäer da eher schon. Auch das muss einen Grund haben. Die Zeiten von John Wayne Politik sind schon lange vorbei. Und ja, die USA hat uns Deutsche nach dem Krieg wieder auf die Beine geholfen. Dafür vielen Dank, allerdings ist das auch schon wieder 50-60 Jahre her. Und die Hilfe war aber auch nicht ganz uneigennützig. Man wollte verhindern, das der Kommunismus zu mächtig wird und sorgte sich um die wachsende Stärke der Russen.

Keiner kann einfach in Deutschland eine Autowerkstatt aufmachen ohne einen Befähigungsnachweis zu erbringen, in USA schon. Das macht schon Sinn. All dies sollte man betrachten, bevor man wieder auf das System Europa schimpft. Und wenn es dann doch so schlimm in Europa ist, kann man ja in die Staaten gehen. Mit all den Unsicherheiten. Aber das will dann doch kaum einer, vermutlich weil es in der Summe doch in Europa nicht so „unschön“ ist. Und die, die immer wieder auf dem CVFR rumhacken, weil sie es nicht haben und nicht machen wollen, die Zeit, die ihr mit meckern verbracht habt, wäre schon mal ein Anfang für die Theorie gewesen. Und wenn einer aus Helgoland in EDFB sein IFR anbricht, weil er zu viel Zeit dort verbringen müsste und es vorzieht, sein IFR in den Staaten innerhalb 5 Wochen zu machen, ist das seine Entscheidung, allerdings sehe ich da keinen Zeit- oder Geldvorteil . Es genau das Gegenteil. Im letzten PuF hat ein Amerikaner, der in Europa lebt, über das EASA System bezüglich Foreign License gemeckert und sich negativ über die europäische Economy ausgelassen bzw. über die Zitat: its unsupportable socialist base. Das kann nur einer sagen, der die Vorzüge des europäischen System nicht kennt bzw. so egoistisch ist und sich einen Dreck um die 700 Mio Europäer kümmert. Mit Hire and Fire kommt man in Europa nicht weiter. Warum hat er wohl die ganzen Jahre in Europa investiert? Weil es sich lohnte. Und seine Produktion will er nach USA und Malaysia verlegen. Wohl eher Malaysia als USA. Aber das nur am Rand, obwohl es wegen der schwachen Wirtschaftzahlen in USA wieder Billiglöhner gibt. Dann lobt er noch sein Land, das diese zum Mond geflogen wären. Das war 1969 und es waren Werner von Braun & Co. Die Amerikaner hatten vor ihm nicht mal eine Rakete in die Umlaufbahn bekommen (Sputnikschock). Erst Werner v. Braun schaffte es. Das Space Shuttle ist letztes Jahr außer Dienst gestellt und war eine Konstruktion von Ende 1970 Anfang 1980er Jahren. Und ja, wir Europäer können uns mit der USA messen. Wir haben die Ariane, die besten Autos der Welt, die Russen ihre Sojus. Die Staaten wurden immer wieder wirtschaftlich von anderen Ländern sehr erfolgreich infiltriert. Angefangen hat das mit Japan. Mal das Buch von Michael Crichton Nippon Connection lesen. Und was die Schulden betrifft, die Staaten leben auf Pump und erhöhen am laufendem Band ihre Schuldengrenze, das wäre in der Euro-Zone gar nicht mehr möglich. Sieht man an Griechenland, das es nicht geht. Und Airbus macht mehr Umsatz als Boeing. Die Wirtschaftlichkeit eines Airbusses ist auch besser als die gängigen Boeing Produkte, mal den 787 und ggf. 747-8 ausgenommen, da liegen noch keine Erfahrungen vor. Und was mach Amerikaner, der Jan´s Artikel „You are not welcome“? Er droht und will klagen, will die Wirtschaft aus Europa abziehen und stellt Europa als wirtschaftlich schwach da, weil wir in Gegensatz zu USA ein Sozialsystem haben, das einigermaßen funktioniert.

Was uns GA-Piloten in Europa betrifft, wir sind eine verschwindet kleine Minderheit, und vom Rest der Bevölkerung eher skeptisch angesehen bzw. unsere Probleme hätten die gerne (Fliege ich heute mal eine Runde oder nicht). Die Mehrheit der Leute können nicht mal 2-300 Euro im Monat für ihr Hobby einfach mal so ausgeben. Die kümmern sich um ihren Nachwuchs, das der in der Schule was lernt, das man einen Job hat, das die Wohnung/Haus im Schuss ist, das man für einen Familienurlaub spart usw. Da steht das selber Fliegen, wenn überhaupt, auf Seite 99 der Wunschliste.

Ich habe mich lange zurück gehalten und nur passiv mitgelesen, aber das musste jetzt mal gesagt werden. Die USA, das gelobte Land? Wohl eher kaum, Gründe dafür siehe oben. Wenn ich die Wahl hätte, würde diese auf Deutschland fallen. Lieber beim Fliegen etwas eingeschränkt, wobei das Wort eingeschränkt schon zu „stark“ ist. Wenn man eine europäische Lizenz hat und die habe ich, kann man in Europa munter losfliegen, wenn auch manchmal dank Brüssel etwas „zick zack“. Das Fliegen ist hier nun mal teurer, wie vieles in Europa, aber dafür haben wir sehr viel mehr soziale Sicherheit und kaum Gettos. In den USA ist das nicht so. Dort gibt es Bereiche in Städten, da fährt keine Polizei so ohne weiteres rein, die Gewalttaten sind dort deutlich ausgeprägter als hier. Das in den USA jemand USD 21 Millionen pro Jahr verdient und nur 21 % Steuern zahlt, der Arbeitnehmer mit USD 50.000 aber mehr, geht auch nicht. Das schürt doch nur den sozialen Neid. Ich bin kein „Roter“ oder ein „Linker“ und ich wähle konservativ aber die Sicherheit und der soziale Frieden in Deutschland ist mir mein höherer Steuersatz zum Teil schon wert. Natürlich nervt es mich, wenn ich die Steuern sehe, die ich jedes Jahr ans Finanzamt zahle, wen nicht? Aber es geht, im Ganzen gesehen, nicht anders, wenn wir nachhaltiger handeln wollen.

"Geh doch nach drüben"? Echt? Als Argument? Im Jahr 2012? Wow! ROFL!

Im übrigen: Was haben die aus Ihrer Sicht (und die ist in vielen Punkten offensichtlich angreifbar, aber das ist ein anderes Thema) so tollen Errungenschaften des deutschen (Europa haben Sie da nämlich keineswegs beschrieben) Systems damit zu tun, dass die EASA ganz objektiv schlampig arbeitet und schlechte Gesetze macht? Folgt das eine irgendwie aus dem anderen? "Oh, wir haben ein Gesundheitssystem, das geht natürlich nicht ohne CVFR-Berechtigung". "Ah, die haben in den USA fast 50 Prozent Privatpiloten mit Instrument Rating - kein Wunder, dass die Zahl der Gewalttaten da so hoch ist." Häh?

Noch was: Realnamen sind schon prima, wenn man mit einer Meinung halbwegs ernst genommen werden will.

>Erst Werner v. Braun schaffte es.

Ach je, den hatte ich glatt überlesen. Ich denke, Deutsche sollten vorsichtig sein mit Lobhudelei um Deutsche, die Erz-Nazis waren, ihren Erfolg auf dem Tod vieler, vieler Zwangsarbeiter begründet haben, und trotz dieser Vergangenheit weiter "erlaubt" waren, nur weil geglaubt wurde, es gäbe keine Alternative. Aber was weiß ich schon? Mir geht's hier ums Fliegen. Dass in Amerika alles besser ist, hat außer dem OP niemand im PuF-Text oder im Leserbrief oder hier im Forum behauptet. Wenn jemand einen Zusammenhang zwischen Todesstrafe, Waffenbesitz, Sozialsystem und GA herstellen kann, würd's mich interessieren. Wenn nicht, ist das Posting zwar lustig, aber nicht sachdienlich.

> Toll, wie hier basisdemokratisch jedem seine eigene Meinung zugestanden wird. :-(

Wem denn bitte sehr nicht? (Ach so, wissen wir nicht, können wir nicht wissen)

>Ist das "FAA-System" besser? Keine Ahnung.

Aha. Dann nicht.

>Pro oder Kontra, seine Meinung hier im Form zu schreiben (oder eine andere zu zerpflücken) ist einfach, aber wirklich ändern wird sich dadurch nichts.

Und dazu ist ein Forum ja auch nicht da. Deshalb gleich abschaffen? Was sind das für merkwürdige Argumentationen?

>Also scheint das europäische System doch nicht so schlecht zu sein, auf jeden Fall nicht schlecht genug um sich zu beschweren.

Hallo? Mal die Kommentare zu den FCL-Entwürfen gelesen? Mal vom EASA Management Board gehört?

Hier ist wieder das "Nilpferd". Herr Laufenberg, ich habe mir erlaubt, mein Wochenende in echt und nicht virituel zu verbringen. Es gibt noch ein Leben neben Facebook & Co.

Was von Braun betrifft, er war ein Naziprofiteur. Ja und? Es hat die Amis nicht (und damit waren sie kaum besser als die Deutschen, nur macht immer der Gewinner die Regeln. In der USA wurden Indianer erfolgreich gejagdt, war auch nicht OK) gestört, ihn und seine Leute in die USA einzubürgern. Warum wohl? Weil die Amis das Wissen von der deutschen Truppe wollten. Und was hat das damit zu tun, das es von Braun & Co waren, die die Saturn V zum Mond brachten und die Amis alleine? Ganz viel, mir ging das Leseremail im PuF wirklich gegen den Strich. Soviel Eigenlob, Selbstbeweihräucherung und Selbstgefälligkeit regt mich einfach auf. Leider habe ich das bei vielen US-Bürgern feststellen müssen. Gerade bei dem Thema Raumfahrt meinen die Amis, sie wären es. Sie haben aber inzwischen keine Rakete mehr, die Menschen ins All bringen können. Die Beispiele, die er weiter bringt, sind auf deutschem Mist gewachsen. Oder seine Behauptung, das viele europäsiche Piloten nicht die Skills hätten, über den Atlantik zu fliegen, aber er ist der Große, der es kann. Abgesehen davon, das es auch viele in USA gibt, die es sich auch nicht zutrauen, über den Teich nach Europa zu fliegen gibt es nachweislich viele, die dies betreits getan haben. Ich zwar auch nicht, aber das traue ich mir schon bei guter Planung zu. Er hätte eine Million Piloten, die so denken wie er. Nur vergisst er, das er damit den USA-Vercharteren von Flugzeugen Schaden zufügt. Es gibt viele europäische Piloten, die gerne Fliegerurlaub in den Staaten machen.Nun will er einen "Krieg" gegen die EASA anfangen. Leider typisch USA. Denkst du nicht wie wir, bist du unser Feind und wir bekänpfen dich. Es gibt nicht die eine Wahrheit und nicht nur das eine beste System. Der Ami denkt leider all zu oft, er habe von allem das Beste. Was defintiv nicht stimmt. Die besten Autos kommen aus Deutschland, die Fernseh- und Elektrinikrevolution in USA kam aus Japan, Microsoft lässt in Indien programmieren. Die Eurozone hat mehr Bürger als die USA, soviel zum Thema das Europa wirtschaftlich schwach wäre, dann ist die USA "am Ende". Was mir nach den vielen Antworten (dafür vielen Dank) aufgefallen ist, ich hatte vergessen zu erwähnen, das mein FirstPost eine direkte Antwort war auf das Email von Herrn Nielsen und dann von mir mit PuF Meinungen gemischt wurde. Das hat zu Konfussion geführt. Sorry, mein Fehler.

Ist schon interessant, was einem alles hier in diesem Forum an der Kopf geworfen wird. Was mein Inkognito betrifft, ich bin der PuF Redaktion persönlich bekannt und auch nicht der Einzigste, der ohne Klarnamen hier postet. Bis hin zum Mehrfachuser (ich habe nur einen). Ich hätte ja auch Peter Müller nehmen können und alle wären zufrieden. Ist aber interessant, das gerade die, die nach weniger Bürokratie rufen, sich auf "Forumsvorschriften" berufen und deswegen auf mir rumhacken. Ist meine Meinung, die übrigens nicht nur meine Meinung ist, nur deswegen "schlechter" weil ich meinen Namen für mich behalte? Wohl kaum. Ich mache ja keine Gesetze oder ähnliches, ich denke laut und es steht jedem frei, sich dazu zu äussern, was ja auch deutlich passiert ist. Das es hier weniger um die EASA bzw. FAA Vergleiche geht, habe ich hoffentlich geklärt. Und jetzt werft mir wieder alles Böse an den Kopf. Es ist leider wieder mal nur schade, das es keine 5 Post dauerte, bis das eigentliche Thema vernachlässigt wurde.

Ach ja, UK ist ähnlich wirtschaftlich krank wie die USA, der Otto-Normalverdiener dort hat dort wenig zu lachen. Aber es ist wie immer das Selbe. Wer Geld hat, kann fast überall gut leben. Nur der, der "normal" arbeitet kann sich das nicht aussuchen und muss mit den Problemen vor Ort leben. Aber in der USA leben möchte ich nicht. Die USA ist ein Land, das für einen netten Urlaub OK ist, aber leider mehr nicht.

Dann taucht das Nilpferd mal wieder ab.....