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Hallo Zusammen, wir suchen Freelancer Piloten im Raum Giessen/Friedberg mit Typerating auf Saratoga, Meridian und/oder Robinson R22/R44. Bevorzugt mit N-Validierung/Lizenz. Min 250/500h Gesamtflugerfahrung/100h auf Typ. Gibt es hierfür weit
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Antworten: 27
Letzter Eintrag: 10. Oktober 2018
von Helmut Franz:
Für SET commercial ifr gibt es seit 2017 das EASA OK. Das heißt grundsätzlich ist es nicht mehr untersagt mit EASA registrierten SETs gewerblich zu fliegen, es müssen aber etliche Auflagen erfüllt werden (Training, Engine fail Contingency u [...weiter]
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Dieser Beitrag aus AV-Web artikuliert, was wahrscheinlich viele Piloten denken. Mich würde die Meinung der Forumteilnehmer interessieren. Gibt es im EASA Raum irgendwelche Bestrebungen bezüglich NOTAMs etwas zu verbessern ? “Notams are a bu
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Letzter Eintrag: 6. Oktober 2018
von Peter Klant:
Auf der 737 haben wir mal zwei Seiten Notams für Prag durchgearbeitet. Danach ist mir zum Glück das Clipboard runtergefallen und alles Papier lag im Cockpit verstreut. Nur so haben wir dann rechtzeitig den NOTAM Einzeiler gefunden, dass der [...weiter]
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Halte ich für wichtig! Bitte Mitmachen! https://aopa.de/aktuell/luftfahrzeugbetreiber-bitte-mitmachen-umfrage-zur-allgemeinen-luftfahrt.html
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...da der Threadersteller seinen Beitrag gelöscht hat, ist der Thread nicht mehr rasch auffindbar. Es gibt ihn aber noch und ich denke, es macht Sinn, den Fall zu diskutieren. Er zeigt sehr schön, dass Bad Habits, wie zB Steigen mit inadäqu
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Antworten: 319
Letzter Eintrag: 18. September 2018
von Johannes König:
Hm auch wieder war. Beim erneuten lesen der letzten 10 Beiträge ist mir außerdem klar geworden, worauf du in deinem Urpsrungsposting hinaus wolltest. [...weiter]
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Moin allerseits, Private Messages sind wieder aktiv, wir hoffen nun ohne allzugroße datenschutzrechtliche Bedenken bei den Nutzern zu wecken. Natürlich wird dadurch alles etwas komplizierter. Teilnehmer die PMs empfangen möchten müssen dies
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Suche im Raum südliches Deutschland oder Tschechien, LTB mit eigener Lackierung an einem Flugplatz. Finde leider beim Googeln nichts.Vieleicht kennt jemand eine Firma.
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Fairoaks Airport (EGTF) ist aufgrund von Umwidmungs- und Bebauungsplänen der Grundbesitzer von der Schließung bedroht. Es gibt hierzu die Kampagne "No Fairoaks New Town" (https://nofairoaksnewtown.uk/) und eine Petition unter https://petiti
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Antworten: 11
Letzter Eintrag: 9. September 2018
von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu:
Die Hoffnung für Manston stirbt zuletzt: https://www.flyer.co.uk/manston-airport-re-opening-application-accepted-by-govt/ Ein Flyin zur Wiedereröffnung wäre doch mal was Schönes! [...weiter]
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Moin moin, wir brauchen unser Büro in Finthen nicht mehr, 300 m vom Tower. Kosten: 200 € pro Monat, warm, ca. 25 qm. Wenn jemand geschäftlich öfters in Rhein-Main ist und Verwendung hat, es ist sofort bezugsfertig. Kein Internet oder Telefo
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Hallo, ich hoffe, dies ist keine allzu schlimmer Wiederholung alter Themen, aber beim Durchschauen habe ich teilweise nicht mehr gültige Links und veraltete Empfehlungen gefunden. Ich suche für mich (EASA-PPL / FAA-PPL + IR + MEL ca. 450h T
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Letzter Eintrag: 4. September 2018
von Timm Kandaouroff:
Danke für den Tipp in Paderborn. Wir haben Familie in Warburg, daher könnte man da öfter mal vorbei fahren. Danke. [...weiter]
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Ich besitze EIN Mountain High "O2D2" für zwei Leute an meiner Sauerstoffanlage. Kann ich eine DRITTE Person mit einer der normalen Kannülen zusätzlich an die Sauerstoff-Flasche hängen? Muss man dabei etwas beachten? (Muss in Kroatien zwei L
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Letzter Eintrag: 3. September 2018
von Boris K.:
Hallo Achim, ich habe dein Thema über O2 aufgegriffen. vielleicht kannst du dich kurz auf meine email melden: pilot@alpenjodel.de Danke und Grüsse Boris [...weiter]
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Hallo, wer hat von euch in den letzten Jahren seine PPL in Hamburg gemacht. Es gibt viele Anbieter wie z.B. Flugschule Hamburg, Hanseair, Aeroclubhamburg usw.. Kann mir hier jemand vielleicht eine Flugschule empfehlen, wo man auch nach der
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Beitrag vom Autor gelöscht
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Letzter Eintrag: 28. August 2018
von thomas _koch:
Den beschriebenen Leistungsverlust erzielt man auch, wenn die Vergaservorwärmung versehentlich (noch) eingeschaltet ist. [...weiter]
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Hat einer noch einen O-540? Nicht weg werfen... https://www.youtube.com/watch?v=a1Kflkv1Hj0
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Letzter Eintrag: 24. August 2018
von Chris _____:
Der Motor wird in den Videos praktisch nicht (mechanisch) belastet, die abgerufene Leistung ist nahe Null. Das ganze Gefährt ist mehr Kunstwerk als Fahrzeug. [...weiter]
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Habe mal gehört, dass man bei der Bundeswehr eine kostenlose individuelle Flugwetterberatung bekommt. Ist das richtig? Und wenn ja, unter welcher Nr. und für welchen Bereich?
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Ein renommierter deutscher Hersteller für Propeller hat mir einen Holzpropeller angefertigt. Dieser war derart schlecht lackiert, dass nach der ersten Stunde Flugzeit große Placken Farbe abgeblättert sind. Nun habe ich die Info bekommen, da
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Letzter Eintrag: 23. August 2018
von Erik N.:
Spart aber Zeit und Geld, weil die Hälfte aller anderen eh nix anderes machen als die Geräte nach Straubing zu schicken. Die können es halt auch, ein Griff und passt. [...weiter]
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Hallo Zusammen, vermutlich wurde dieses Thema schon häufigst diskutiert, dann bitte ich um kurzen Verweis wo und entschuldige mich. Fragen: 1.) Welche Gesellschaften haben sich hier als empfehlenswert/preiswert gezeigt (wohl CSL Deckung, Pi
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Letzter Eintrag: 16. August 2018
von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu:
Moin, meine Erfahrung mit Grümmer aus Dortmund war auch im Schadensfall sehr positiv. Es wurde die AXA, weil die Alternative mir 6 Stunden lang einen erfahrenen CoPi auf der DA40D verordnen wollte. [...weiter]
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Ich habe nun meine Ausbildung MEP VFR + IFR abgeschlossen. Als Flugschule habe ich Flightteam Engl in Eggenfelden EDME gewählt, hauptsächlich deswegen, weil meine Anfrage und alle weiteren Fragen sehr schnell, kompetent und vollständig bean
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Moin, Mal wieder ne Fachfrage. Ein Part CAT Operator möchte seine Cessna Caravan oder PC12 SET auf unvorbereiteten Pisten einsetzen. Der Hersteller gibt keine performance Daten dafür heraus. Gibt es EASA anerkannte Aufschläge und Faustforme
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 11. August 2018
von Florian R.:
Nein, das OM-A ist einfach "GENERAL/BASIC" und betrifft den gesamten Betrieb im Sinne von Revisionsprozess des Manuals, Zuständigkeiten, und so weiter. Im OM-B "AIRCRAFT OPERATING MATTERS — TYPE RELATED" geht es, wie der Titel sagt, um die [...weiter]
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Hallo Zusammen, beabsichtige eine PA46-500TP aus den USA zu überführen (Grönland-Route). 1.) Auch bei FL250 habe ich die Reichweite des normalen Flugfunks auf nur ca. 170NM berechnet (längstes Leg ca. 650NM). Muss ich somit ein Longrange-Ra
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Antworten: 49
Letzter Eintrag: 7. August 2018
von hb jan:
Da hast du Recht! Sobald ein zweites COM Verfügbar ist, muss man 121.5 mithören. Es macht Sinn einen Airliner zu rufen und dann mit Ihm auf 123.450 zu wechseln, da "alle", inkl. ATC/SAR die 121.5 mithören. Gruss Jan [...weiter]
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Ich will gar nicht in die Spekulationen zur Absturzursache der HB-HOT einsteigen. Es geht einen ja eigentlich nix an und die Diskussion um die Rechtmäßigkeit von Flightradar und ähnlichen Dienstleistern ist aus meiner Sicht schon ohne Daten
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Antworten: 9
Letzter Eintrag: 7. August 2018
von Mark Juhrig:
Die HB-HOT hat mit Sicherheit ADS-B-Out. Andere Flüge sind ja (mit entsprechenden Infos zur Positionsquelle = ADS-B-OUT zu finden, z.B. bei planefinder.net). Der Grund das der Flug nicht in der FR24 Datenbank ist, dürfte wohl eher der Gegen [...weiter]
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Hallo Zusammen! Ich weiß, dass das Thema schon oft lang diskutiert worden ist. Ich bin mir nur heute nach dem Flug unsicher geworden ob ich es generell richtig mache und bin an einer Einschätzung sehr interessiert. Heute nach dem Abstellen
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Antworten: 36
Letzter Eintrag: 30. Juli 2018
von Frank Naumann:
Kann ich aus der Praxis nicht bestätigen. Der TSIO-360 in unserer Vereins-Turboarrow läuft gemessen mit EDM-700 bis etwa 25° LOP sehr schön rund. Im Cruise kann ich die Maschine entweder mit 30" MP und knapp unter 10 gal/h LOP fliegen, oder [...weiter]
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Hallo Zusammen, ich habe vor kurzem in einer Anzeige von der Möglichkeit gelesen eine Ruschmeyer R90-230 RG zu chartern. Aus diesem Grund möchte ich mal Fragen ob es Piloten hier gibt die mit der Ruschmeyer R90-230RG Erfahrung haben die Sie
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Antworten: 25
Letzter Eintrag: 24. Juli 2018
von Sebastian B.:
Hallo Klemens, ich würde das Angebot des persönlichen Austauschs gerne annehmen. Leider geht die PN-Funktion nicht mehr. Wäre super wenn Du mich unter sebastian.blaser(at)t-online.de kontaktieren würdest. Danke und Gruß Sebastian [...weiter]
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hallo wo kann ich fuelprice fuer Avgas in F bzw LUX finden? Danke
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Letzter Eintrag: 18. Juli 2018
von Schauss Walter:
https://www.total.fr/sites/shared/msfrance/files/atoms/files/2018.07_-_tarif_carte_et_liste_terrains_air_total.pdf. UND Colmar aber mit BP Sterling. [...weiter]
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Jörg Kachelmann lehnt sich in einer Kolumne für t-online.de ziemlich weit aus dem Fenster: https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/id_84012166/kolumne-hagelflieger-sind-nichts-als-bauernfaenger.html Gibt es hier jemand der konkrete Erf
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Antworten: 197
Letzter Eintrag: 18. Juli 2018
von Florian S.:
Das ist eine - sagen wir mal - sehr einseitige Rechtsauffassung. Fakt ist: Es gibt in der Praxis Abmahnungen wegen Verstössen gegen die DSGVO - und zwar sowohl direkte Abmahnungen im Auftrag von Privatpersonen, die unmittelbar ihre Rechte v [...weiter]
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Auf die Gefahr, daß ich mich als unkundig oute und Schmähpostings auf mich hereinprasseln: "Aus gegebenem Anlass" erlaube ich mir die Frage, wie ihr am realistischsten die Wetterlage einschätzt. Fall 1: 13.7. GRAMET/Autorouter hatte von Mai
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