Ich glaube, wir sprechen hier insgesamt aneinander vorbei. Natürlich sind die Motoren sparsamer geworden! Das ist doch wohl sonnenklar, das kann niemand im ernst bestreiten und es bestreitet auch niemand.

Was bestritten wird, ist, dass ich für die - sagen wir - 50km zur Arbeitsstelle heute viel weniger verbrauche als vor 20 Jahren - unter der Prämisse, dass ich ungefähr bei der gleichen Fahrzeugklasse geblieben bin.

Tatsächlich stehen den Effizienzgewinnen der Motoren große Gewichtszunahmen der Fahrzeuge gegenüber. Ich kritisiere das überhaupt nicht, ich bin zwar mit Autos durch, aber ich sitze trotzdem natürlich für die beruflichen Fahrten viel lieber in einem modernen, voll-ausgestatteten Auto als in einem Youngtimer von 1994, der mir auch noch schlechtere passive und aktive Sicherheit bietet.

Ich finde es darüber hinaus grandios, dass die Autos immer schneller geworden sind und vor allem deutlich bessere Beschleunigungswerte aufweisen. Ich bin auch nicht der Meinung, dass das verwerflich ist. Ich bin aber der Auffassung, warum das ganz gut erklärt, wieso die Zahl der getankten Liter nicht viel deutlicher zurückgeht, als es die gesteigerte Motoreneffizienz erwarten ließe.

Am Ende geht es nie um Technik, es geht um Kauf- und Fahrverhalten der Menschen. Hubert, diesen Eco-Knopf hat mein Auto auch. Das könnte ich einfach nicht. Der steht immer auf Dynamic. Vielleicht kommt das noch, aber für den Moment verbrauche ich lieber die zwei Liter mehr.