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Dafür hat so gut wie jeder Deutsche ene Krankenversicherung, es gibt lebenslang Hartz IV, Bildung ist deutlich billiger als in den USA, 6 Wochen Urlaub usw.
Es ist nicht alles "besser" in den USA. Es ist anders. Wenn man auf der Honigseite ist, mag die USA besser sein, aber nicht jeder hat das Geld für ein Privatflugezeug oder Charter eines Fiegers. Das ist eine Minderheit. Bitte nicht zwei Systeme mit einander vergleichen. Das klemmt....
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Wenn man/frau auf der Honigseite des Lebens steht, ist vieles einfach(er). Allerdings gibt es eine Honigseite per se nicht ohne die Seite mit dem Kuhfladen, in welchen man soeben hinein getreten ist. Und das geht zumeist sehr, sehr schnell! Und selbst unser "Ärgerniss" ob der lieben deutschen Behörden ist eigentlich nicht wirklich tragisch angesichts von Behördengängen im europäischen Ausland. Man denke mal an Spanien oder an Italien, dort ist das Leben (nicht der Urlaub...!) auch wahrlich kein Zuckerschlecken. Abgesehen davon gibt es von Letzterem schlechte Zähne...
Good old Germany ist kein sooooo schlechtes Fliegerland. Ja, die Fliegerei ist teuer. Sie ist auch kompliziert und umständlich, wenn ich so an die letzten LBA-Aktion bzgl. Cessna denke, Sicherheitsgurte und anderes.
Ich komme teilweise aus Kostengründen nicht mal auf meine Mindeststunden. Das liegt jedoch nicht per se an der Fliegerei sondern an meinen Prioritäten. außerdem könnte ich UL fliegen oder so einen fliegenden Rasenmäher, das wäre noch günstiger. Und es ist alles "Fliegen"...aber ist stehe nun mal auf Kisten aus Blech und nicht auf fliegende Schuhschachteln.
Und ich bin relativ froh darüber, das hier eindeutige Regeln herrschen, ich war mit der Schulung nach JAR-FCL hoch zufrieden und das es hier Landegebühren gibt: So what? Wir geben 150 Euro aufwärts (Wolff???) pro Flugstunde aus und mäkeln dann über 15 Euro Landgebühren an den Flughäfen, welcher mir eine Dienstleistung bietet, welche ich in Anspruch nehme? Kinders...kommt schon, das ist nicht Euer Ernst oder? Ich fahre doch auch keinen V12 und rege mich über die hohen Spritpreise auf...das ist Bullshit! Das hat schon seine gute und liebe Ordnung so. Leben, leben lassen, und nicht etwas von anderen erwarten, was man selber nicht bereit ist, zu geben.
Ich darf mich an dieser Stelle noch einmal sehr herzlich bei Wolff bedanken für die Einführung in das 2-Mot-Fliegen. Ja, es könnte süchtig machen. Tut das 1-motorige ja schon. Es war ein Einblick, den man nicht alle Tage bekommt!
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Es kommt eben darauf an: Nein, über "15 Euro Landegebühren" an Flughäfen würde ich mich nicht aufregen. Ich bezahle an FlugHÄFEN aber immer so and die 100, inkl. Handling etc. Ich beschwere mich ich auch nicht bei 15 Euro auf einem Verkehrslandeplatz. An manchen Verkehrslandeplätzen zahlst Du aber fast 40 Euro für eine SR22.
Es geht hier nicht darum, dass irgendwelche undankbaren Spinner mit zuviel Geld sich über irgendwelche (relativen) Peanuts beschweren. Es geht darum, dass das Fliegen in der GESAMTHEIT bald für die meisten Einkommensklassen unbezahlbar sein wird.
Mondpreise für Ersatzteile (tatsächlich sind Ersatzteile für eine Cirrus, Beech, Socata oder Mooney etwa 5 x so teuer wie für einen Ferrari), Fantasiegebühren etwa für Avionikprüfungen, Werkstätten ohne jeden Servicegedanken oder Qualitätskontrolle und die willkürliche Behandlung von Piloten durch das LBA werden viele Leute davontreiben.
Preisfrage: Wer von Euch hat sein Flugzeug (etwa nach einer € 10.000 Serviceleistung) schon mal gewaschen aus der Werft wiederbekommen? Ich noch nie (in 20 Jahren).
Eben!
PS: Dass man für GESETZESTEXTE bezahlen soll, dürfte weltweit einmalig sein. Bin gespannt wann man an der roten Ampel Geld einwerfen muss damit sie auf grün umschaltet ...
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Lieber Alex,
ich bin sofort bei Dir, wenn es darum geht, das viele Dinge der Verbesserung bedürfen. Das der Servicegedanke hier mit Füßen getreten wird, zählt ja fast schon zum deutschen Kulturgut. Das meckern und jammern jedoch ebenso. Ich kann beileibe tatsächlich nicht verstehen, was an den Luftfahrzeugersatzteilen derart kompliziert und toll ist, das man diese Mondpreise dafür nimmt. Es ist fürwahr eine Frechheit! Und das nach einem 10.000 Euro-Service das gute Stück nicht mal gewaschen wird, hätte ich nun tatsächlich nicht erwartet. Das gehört eigentlich dazu.
Wie von mir geschrieben: im Großen und Ganzen passt das schon so. Und es ist gleichzeitig genügend Luft nach oben, um ausländischen Besuchern zu zeigen: die Deutschen habens drauf! Und es trifft mich schon ein wenig, wenn eben diese Klientel, welche ich auf das herzlichste hier bei uns willkommen heiße, dann enttäuscht ist.
Ampeln: Sollte man eh abschaffen, die meisten können die Farben eh nicht deuten...
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@Alexis. Das mit der Ampel gefällt mir. Dann könnte man ja noch den Ampel-immer-Grün-Express-Service einführen. Das kann man dann bei Mercedes Audi BMW und & dazubestellen. Würde der Autoindustrie bestimmt gefallen. Und das ganze natürlich als Jahres-ABO.
Wir Deutsche sind ja nicht unerfahren in Arbeitsbeschaffungsmassnahmen, oder ?
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> Preisfrage: Wer von Euch hat sein Flugzeug (etwa nach einer € 10.000 Serviceleistung)
> schon mal gewaschen aus der Werft wiederbekommen? Ich noch nie (in 20 Jahren).
Na, dann darf ich mal Lob ausschütten:
Aero-Technik Siemers in Hamburg.
200h/Jahreskontrolle, 1. Verlängerung des ARC nach Aktenlage.
Rechnung habe ich noch nicht, gehe aber doch von << 10.000 Euro aus.
Flugzeug gewaschen, gesaugt, die Haarklammern vom Töchterchen in ein Säckchen gepackt und außerdem den Schlüssel von ihrem Tagebuch wiedergefunden.
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Die Ansage lautet sowieso immer: "don't touch the windows!" (and the TKS panels...)
Ist besser so.
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Hi Philipp, ja - weil die Erfahrung sagt, dass hinterher die Fsnter verkratzt sind. Es gäbe aber, bei ausreichender Sachkenntnis natürlich, auch noch die Alternative, dass die Scheiben schön poliert sind :-) Ich geh' mal weiterträumen ...
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Ich komme teilweise aus
Kostengründen nicht mal auf meine Mindeststunden. Das liegt jedoch nicht
per se an der Fliegerei sondern an meinen Prioritäten. außerdem könnte
ich UL fliegen oder so einen fliegenden Rasenmäher, das wäre noch
günstiger. Und es ist alles "Fliegen"...aber ist stehe nun mal auf
Kisten aus Blech und nicht auf fliegende Schuhschachteln.
Im umkehrschluß entnehme ich daraus, daß "Fliegen" nicht zu deinen prioritäten gehört.
Worüber regst du dich dann auf ?
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... bin ganz gespannt wann man an einer roten ampel geld einwerfen muß damit sie auf grün schaltet.
Alexis, für dich wäre das doch genial, kohle hast du ja genug ;-)
Ich hab's da einfacher : ich gucke nur - ist da ein bulle, werde ich fotografiert, kommt da einer ???
und schon habe ich wieder einem 'Gesslerhut' ans bein gepinkelt.
Liebe Grüße von erwin
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Erwin, warst Du unter dem Namen Gustl M. bis vor kurzem in Bayern einsässig? Wenn nicht, pass auf, der Platz ist aktuell vakant...
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Hi Erwin,
gut, dass Du so genau Bescheid weisst. Ich nehme an, dass ist eine Schlussfolgerung aus "von" und "Cirrus". Cirrus+von=Kohle, ja? Ist das der Algorithmus, nach dem Du tickst?
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Achim, nein die nachfolge des bedauernswerten Gustl M. möchte ich nicht antreten, aber gegen jeden 'Gesslerhut' = unsinnige, schikanöse behördenwillkür werde ich mich bis ans ende meiner tage auflehnen.
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Aber gegen Ampeln auflehnen, Erwin? Ist das nicht etwas übertrieben? :-))
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Dann hoffe ich doch, dass Dich kein Behördenvertreter in einer hohlen Gasse trifft.
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Also, es ist natürlich alles auch etwas Schicksal im Leben, aber man muss mal konstatieren, dass der Erwin, obwohl in mancherlei Hinsicht unangepasst, derjenige ist, der mit Mitte siebzig seit mehr als einem Jahrzehnt hinfliegt, wohin er will, wann er will. In einem de facto IFR UL.
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Das finde ich toll. Ehrlich.
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Zitat "Im umkehrschluß entnehme ich daraus, daß "Fliegen" nicht zu deinen prioritäten gehört."
Servus Erwin,
leider derzeit nicht so wirklich. Komme viel zu wenig dazu. Und aufregen tu ich mich nicht darüber, sondern stellte dieses lediglich fest.
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