Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
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Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
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LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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29. April 2014: Von Philipp Tiemann an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu

Kontext

Die Ansage lautet sowieso immer: "don't touch the windows!" (and the TKS panels...)

Ist besser so.

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29. April 2014: Von an Philipp Tiemann

Kontext

Hi Philipp, ja - weil die Erfahrung sagt, dass hinterher die Fsnter verkratzt sind. Es gäbe aber, bei ausreichender Sachkenntnis natürlich, auch noch die Alternative, dass die Scheiben schön poliert sind :-) Ich geh' mal weiterträumen ...

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