Für 500k hab ich meine Malibu insgesamt gekauft. Keine Ahnung, ob man damit auf mehr oder weniger als 85% kommt. Ich denke, das hängt auch noch von anderen Faktoren ab, wie

- zeitliche Flexibilität (Ist 3 Stunden später fliegen noch "Erfolg" oder schon "Scheitern")

- persönliches Können

- Risikobereitschaft

- Ausstattung (Wetterradar etc)

Ich glaube aber schon, dass man 3€/NM ausgibt, wenn man alle Kosten bis auf den Kaufpreis/Finanzierung/Wertverlust (oder Zuwachs?) rechnet.

Jan zeigt ja auch, was mit einer Bonanza geht.

Das Beispiel mit den 500k war auch nur als Beispiel gedacht. Grundsätzlich ist der Kaufpreis relativ, da es mehr auf den Wertverlust und die Betriebskosten des Fliegers ankommt. Es würde z.B. mMn keinen Sinn machen einen SF-50 für diese Aufgabe zu kaufen, auch wenn es mit Sicherheit eine spaßige Maschine wäre.

Meine Risikobereitschaft ist relativ gering, aber sowas ist immer schwer zu quantifizieren.

Zeitlich bin ich im Regelfall, nicht immer, flexibel. 3 Stunden sind also kein großes Problem, sollte allerdings eher selten vorkommen.

3€/nm sind i.O. Das wären ca. 50% höhere Kosten als heute mit dem Auto, bei deutlich weniger Zeit.

Planmäßig werde ich ungefähr auf 200h/Jahr kommen inkl. Privatnutzung.

Ich bin mal gespannt, was noch für Flugzeugtypen genannt werden.

Für mich und eine sichere Flugdurchführung ist ein Wetterradar unabdingbar. Das sollte IMHO das unbedingte Muss sein.

Die kurze Distanz macht es auch ein Flugzeug ohne Druckkabine und mit TKS Enteisung auch bei vielen Wetterlagen, siehe Diamond Familie.

Druckkabine fängt wahrscheinlich bei Meridien Jetprop an... danach TBM...

Bodenmeilen zu Luftmeilen sind in Europa grob 1,5:1 [edit: Verhältnis richtigrum gestellt]

Wegen den Kosten ist auch immer die Frage, wie man rechnet. Ein Auto ist oft "eh da" also kann das geshuttle mit Grenzkosten bewertet werden. Extra einen Flieger zu beschaffen und diesen mit Vollkosten anzusetzen wird das Ganze selten wirtschaftlich aussehen lassen, wenn man den Faktor Zeit nicht mit einbezieht. Aber das wurde schon im anderen Post erwähnt, dass das bei 350 Meilen schon sportlich wird, mit Tür zu Tür.