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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. September 2021: Von Chris _____ an Joachim P. Bewertung: +1.00 [1]
Gerade auch unter dem Gesichtspunkt der 340 km (bei mir sind es über 500) würde ich an Philipps Stelle eine günstige Kolben-Single vorziehen. Wenn dann im Winter das Wetter mal nicht passt, einfach Auto fahren. Meine Betriebs-Vollkosten (ohne Motorrücklage, ohne Abschreibung) liegen nach ein paar Investitionen aktuell bei unter 1,50 EUR/NM bei 100h p.a. - ich klopfe auf Holz, dass das so bleibt :-)

Eine enteiste M20K Encore steht gerade in Planecheck, wenn ich mich nicht irre.

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