Hallo,

ich erwarte eine Lieferung (Sidewinder Power Driver, ca. 15 kg) aus den USA.

Der Hersteller plant UPS einzusetzen (~ 210 US $). Darin nicht inkludiert sind Verzollung und Einfuhrumsatzsteuer.

Wie würdet ihr das Thema angehen, um Optimum bezüglich kurzer Lieferzeit, vernünftigen Kosten und rechtssicherer Abwicklung im Hinblick auf Zoll und Steuer zu erreichen?

Schöne Grüße

Darauf achten, dass du ein Form 8130 dazu hast, dann kannst du dir den Zoll sparen.

Ich hab meinen Sidewinder via UPS bekommen. Vorab die Gebühren bezahlt und im nächsten UPS-Center (nicht die Loklale Tinten-Tanke) abgeholt.

Hab das Ding aber schon deutlich vor Kauf und Abholung des dazugehörigen Fliegers geordert. Das hat nämlich bei Linn ewig gedauert, bis er es fertig hatte.

Bei DEM gesamtinvest waren mir die zusätzlichen Gebühren auch schon egal. Wichtig war Geschwindigkeit. Alleine kann ich meinen Flieger kaum vernünftig bewegen.

Stimmt, handelt sich ja nur um einen Schlepper, hab ich nicht beachtet.

Wirst du normal verzollen müssen, ist ja erstaml nix was unter "verbaut" läuft

Grob mal gerrechnet

Sidewinder plus Versand ca 2100€

Zoll knapp150l €

Umsatzsteuer knapp 426€

Gebühren UPS nochmal knapp 60€ (wenn nicht pauschal im Versnd mit drin)

Wirst also den UPS Mann gut 636 € geben müssen, dafür hat der aber Zoll für dich gemacht

https://www.paketda.de/ausland/zollrechner.php

jo, hab nur mal grob die Preise aus dem Netzt genommen. Nicht alles was man importiert macht auch Sinn

Wer weiß ob er verrät wieviel er bezahlt hat

Die einzige Quelle die ich kenne ist spruce eu. Die haben die Bestellung zwar angenommen, aber nach ein paar Wochen gecancelt, weil sie sie angeblich als Gefahrstoff nicht versenden/importieren können... Sehr merkwürdig damals... Welche Quelle gibt es darüber hinaus?

Hast du Redline mal angeschrieben, wer ihr Produkt in Europa vertreibt?

In 2018 gab es hier niemanden. Deshalb direkt dort geordert.
Wie gesagt mittels UPS kein Problem.

Habe mittlerweile mehrfach gebrauchte Teile via UPS nach USA verschickt. Auch gut. (klopf auf Holz)

FedEx, USPS (=US postal service, auch snail mail genannt) war nicht schön.

Ja, der Service innerhalb der BRD ist ja nicht direkt mit drin bei UPS; DHL und Co...muss meißtens seperat beauftragt werden, dann bringen die dir das bis an die Haustür

Das glaube ich erst, wenn ich die Fotos sehe... ;-))

Hatte bis jetzt nie Probleme mit UPS. Einfach bei Bestellung die email Adresse angeben und den Verkäufer bitten diese auch bei UPS anzugeben.

Dadurch habe ich immer ca. einen Tag vor Zustellung eine EMail erhalten mit einem Link um EUSt und Zoll zu bezahlen. Dies geschieht dann per Kreditkarte etc.

Danach stellt der UPS Bote das ohne Problem zu, da er in seinem System sieht es wurde bezahlt. Ansonsten kannst du es auch bei Ihm persönlich bezahlen.

Gilt vielleicht nur für Österreich: UPS hat mir noch nie Gebühren verrechnet. Also immer nur Steuer und Zoll. Gilt aber womöglich nicht in Deutschland?!

Hier die Antwort von spruce eu seinerzeit:

Dear Mr. XXXX,

To follow up on the previous email, we are unable to ship this part due to the Hazardous nature of the part. We are taking meaures to deactivate this on our website.

We apologise for any inconvenience caused.

Best Regards,

Ich selbst und so manch anderer können bestätigen, dass dort die Lieferzeit-Angaben im web shop nur schwach mit der Realität korrelieren. Aber anfragen schadet sicher nicht. Vielleicht auch mal bei "aircraft parts eu" anklopfen, man rühmt sich dort ebenfalls, das gesamte Spruce-Sortiment zu haben.

Nur leider kommt man bei aircraft parts eu nie telefonisch durch. Ich habs zumindest noch nie geschafft. Hätte eine verbindliche Lieferzeit für einen Teil gebraucht aber dann war mir das zu unsicher, da AOG und time matters!

Update:

zwischenzeitlich verrichtet der Sidewinder "stoisch" seinen Dienst.

Ein toll funktionierendes Teil. Zum Ein und Aushallen klappt es schon sehr gut.
Das coole ist halt, dass man ihn überall mit hinnehmen kann.
Gestern am fremden Platz nicht nah genug an die Tankstelle gerollt, sodass die recht Fläche nicht hätte betankt werden können und nochmaliges Anlassen notwendig gewesen wäre.
Sidewinder angeklemmt, ein bisschen rangiert, getankt, anschließend den Flieger von der Tanke noch 20 Meter mit dem Sidewinder weggeschleppt, sodass die Fliegerkollegen schon loslegen konnten während ich noch bezahlen war.
Ich find's perfekt!

Zum Preis:
Für die PA34 soll der Sidewinder bei spruce.eu knapp 3.000 € ohne Versand kosten. Wie schon geschrieben, kann man ihn zwar ordern, sie versenden ihn aber nicht.
Ich habe direkt bei Redline in USA bestellt und die Abwicklung über UPS hat reibungslos funktioniert. Alles in allem habe 2.300 € bezahlt, inkl. UPS, Einfuhrumsatzsteuer und Bankgebühren.

Ein faires Angebot hat mir auch Justus von ACG in Allendorf gemacht, allerdings war zu diesem Zeitpunkt mein Sidewinder schon unterwegs.
Wer auch überlegt sich ein solches Teil zu kaufen und keine Lust hat sich um alles selbst zu kümmern (die Kommunikation mit Linn und Connor von Redline ist schon etwas beschwerlich), der sollte sich bei Justus oder René melden.

Ich finde auch, dass der Sidewinder gut funktioniert. Es ist mir aber schleierhaft, warum zum Teufel man die Drehung am Griff erzeugt und dann über mehrere Stangen und Zahnräder bis runter zum Bugrad bringt, anstatt dort direkt einen Motor anzubringen. Das würde das Gewicht reduzieren, die Komplexität, aber vor allem die Verletzungsgefahr durch die Ketten und auch den Dreck.

Es gibt im Netz eine Bauanleitung um sich aus einer 12V-Seilwinde eine eigene Schleppstange zu bauen. Im Grunde wäre das technisch eine viel bessere Lösung, aber der Sidewinder ist nun einmal bewährt. Vielleicht setze ich mich demnächst mal ran...

Weil die einfach ein Standard-Powertool einkaufen und darum ein Gestänge bauen?

Das stimmt natürlich. Aber es gibt auch Akkubohrmaschinen mit 90°-Winkel, die man direkt vorne drauf hätte machen können. Da muss man nur den Trigger nach oben verlängern. Ich finde das schon machbar, aber für manches fehlt mir ein bisschen der Platz in meiner Werkstatt und ein bisschen die Genehmigung meiner Frau, die Werkstatt diesbezüglich auszubauen ;-)