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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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22. Februar 2021: Von _D_J_PA D. an Flieger Max Loitfelder

Hier die Antwort von spruce eu seinerzeit:

Dear Mr. XXXX,

To follow up on the previous email, we are unable to ship this part due to the Hazardous nature of the part. We are taking meaures to deactivate this on our website.

We apologise for any inconvenience caused.

Best Regards,


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