manchmal soll es ja auch vorkommen das nicht das Flugzeug tiefer geht, sondern das Gelände einfach ansteigt...Nun vonwegen Unfallquote: Vogelschlag ist wohl Berufsrisiko. Hier ging es um Unfall durch pilotenfehler bzw. wegen "wildem Gefliege".Da ist zumindest mir mir keiner bekannt.

Ich kann ansonsten nur nochmal sagen, das es immer Situationen gibt die mit "normal" nichts mehr zu tun haben, oft sind diese auch nicht selbstverschuldet. Da frag ich dann ganz klar: ist MEHR KÖNNEN", als gerade aus Fliegen und einen Autopiloten bedienen dann falsch?? Ich hatte Berufsbedingt schon mehrere Situationen wo ich froh war gute Lehrer und eine weiterreichende Ausbildung gehabt zu haben. Denn tief geht auch Legal: Ausnahmegenehmigung zum unterschreiten der Mindestsicherheitshöhe und/oder Aussenlandeerlaubnis zu Ausbildungszwecken. Mein Fluglehrer sagte immer wenn Du 150% vom soll erreichts und mit der Zeit 50% vergisst. Kannst immer noch mehr als wenn du auf 100% gehst und dann 50% vergisst und er hatte recht...