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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. August 2011: Von Stefan Kondorffer an Alexander Stöhr
War das im Starfighter? Google nochmal high speed stall.
17. August 2011: Von Alexander Stöhr an Stefan Kondorffer
richtig! wir nannten den "accelerated stall" so, weil er bedingt durch die lasten beim manövrieren bei "höherer" geschwindigkeit eintrat als zur jeweiligen flugmasse im geradeausflug passend . am gefährlichsten ist es an der winde, da das passende "seat of the pants" feeling nicht passte. hatte mir keine mühe gemacht, den deutschen fachbegriff herauszusuchen, sorry.
17. August 2011: Von Stefan Kondorffer an Alexander Stöhr
Wusste, was Du meinst, hatte nur ;) vergessen.
18. August 2011: Von M Schnell an Stefan Kondorffer
ich such hier dauernd den "gefällt mir" Button-)
23. August 2011: Von Alexander Stöhr an Stefan Kondorffer
no offense taken =)

5 Beiträge Seite 1 von 1

 

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