Ich verwende es seit dem letzten Ölwechsel und bin gespannt ob sich eine Auswirkung bei der Ölanalyse zeigt. Der Hersteller empfiehlt, nur mineralische Öle zu verwenden, also nicht das beliebte Aeroshell 15W50 (oder Total). Leider gibt es aktuell kein mineralisches Mehrbereichsöl, das den von Lycoming je nach Motor vorgeschriebenen (per LTA) oder empfohlenen friction modifier enthält. Im Winter ist es bei uns etwas schwierig, mit einem Einbereichsöl unterwegs zu sein und das Additiv extra zu kaufen ist sehr teuer -- ca. 35 € pro Ölwechsel.

Der Entwickler ist Ed Kollin, hier ist eine Diskussion an der er sich beteiligt hat. Die günstigste Bezugsquelle für Camguard (und Öl) in Deutschland ist nach meinem Wissen Aircraft Spruce.