Hallo,

wie ich das Viedeo ansehe, sind nicht nur 1 Blatt defekt sondern 2 (Siehe Anhang). Wundert mich warum das keinem viel schneller aufgefallen ist.

Die Drehzahl ist im Reiseflug sicherlich mehr bei 1.900 RPM oder geringer (ist eine Garrett Turbine) und es hat 2 Blätter getroffen.

Gruß Oliver

Bei 1900 rpm sind das immer noch 0,3 Umdrehungen pro 1/100 Sekunde ... ich kann mir nur vorstellen, dass alle Blätter beschädigt werden.

Spannend wäre die Differenzgeschwindigkeit beim Passieren zu kennen. Wenn man z.B. nur mal kalkulatorisch von 30 kts ausginge wären das 15 m/s bzw. 0,15 m pro 1/100 s. Damit wäre es möglich, mit einem kleinen Bauteil (Antenne/ Finne o.â.) kurz genug im Propellerkreis zu sein, um ein oder zwei Blätter zu beschädigen.

Wenn man sich das entsprechende Video der MQ-9 auf YouTube ansieht, dann sieht man, dass die Su zwei Anflüge gemacht hat. Beim 2. (der auch die Prop-Schäden nach sich zieht), fällt die Video-Übertragung vollständig aus. Wenn die MQ-9 einen Video-Link nach oben (Satellit) hat, dann wäre das durch den Überflug zu erklären.

Um den Propeller zu beschädigen, müsste die Su auch mit dem V-Leitwerk der MQ-9 kollidiert sein, was vermutlich auch der Fall war. Ich kann mir kaum vorstellen, dass nur der Kontakt des Propellers mit dem Abgelassenen Treibstoff der Su, solch einen Schaden anrichtet. Ist aber nur eine Vermutung.

Hat mal jemand an Wirbelschleppen gedacht ?