Den Baumarkt gibt es dort erst seit knapp zwei Jahren. Der liegt keine 80m neben der Landebahn. Warum muss man einen Flugplatz so sehr umbauen/einbauen? Passiert das anderwo auch? Wer genehmigt das, Landesfuftfahrtbehörde? Eine andere Frage zu dem Artikel im letzten Post und der aktuellen Faktenlage verkneife ich mir lieber.

R.I.P.

Siehst Du durch den Baumart irgendeine Einschränkung der Landebahn? Turbulenz bei bestimmten Windrichtungen.

R.I.P.

Zur unclean air kann ich nichts sagen, ich kenne die Verhältnisse vor Ort nicht. Damit haben sich sicherlich die genehmigenden Behörden ausführlich beschäftigt...

Aber die Situation irritiert sicherlich alleine schon von der optischen Wahrnehmung, denn so ein Gebäude mit 12-15 m Höhe und einer Breite von 70m (?), einer leuchtend roten Attika ist auffällig und lenkt von der meist ohnhin schlecht erkennbaren Grasbahn ab. Nun stelle ich mir vor, dass ich den Platz zuletzt angeflogen hätte, als das Gebäude noch nicht da war, das könnte mich nachhaltig irritieren.

Der Anflug in Brusel ist für fremde doch ein wenig Anspruchsvoll. Denke das er richtung westen landen wollte und vielleicht sich mit der Höhe verschätzt hat. Platzrunden in 1000ft und bei beiden Richtung ziemlich kurze endanflüge. Dazu kommt im Osten die Stromleitungen und im Westen die A5 und das Industriegebiet mit dem mit dem Hochragenden Schild "Erotik Store" sieht alles nach einem missglückten durchstarten aus meiner Meinung nach.

Das Bauhaus steht ja nicht in Landerichtung, sondern parallel daneben. Das ist für mich dann eher ein positiver Orientierungspunkt, wenn ich eine Landebahn suche. Flieg mal nach Bad Dürkheim, da kannst Du Deine Frage zu recht stellen! Auf Google wunderbar zu sehen was in der Bahnverlängerung der 08 im Weg steht. Das vorher noch ne Straßenbahn quert ist da fast unerheblich. Kurz und gut: bei der Ursachensuche in Bruchsal ist für mich die Lage des Bauhaus so ziemlich unerheblich. Gebäude, Baumreihen, Bahntrassen entlang einer Landebahn sind bei uns das Normalste der Welt.

Wer genehmigt das, Landesfuftfahrtbehörde? Eine andere Frage zu dem Artikel im letzten Post und der aktuellen Faktenlage verkneife ich mir lieber.

Es gibt dazu in Deutschland (natürlich) recht genaue Vorgaben: NfL-I-92/13

https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/karlsruhe/Unglueck-in-Bruchsal-Kleinflugzeug-prallt-in-Baumark-mehrere-Tote,flugzeugabsturz-baumarkt-bruchsal-100.html

Ein 80 jähriger Pilot und seine 2 Passagiere, offenbar Notlandeversuch wegen Problemen mit der Maschine und Absturz nach mehreren Anflugversuchen.