Das ist richtig und wird auch gar nicht bezweifelt.
Interessant wird es halt ab 55 aufwärts weil sich dann schlummernde Krankheiten durch einen Auslöser sehr schnell entwicklen oder soagar mit anderen Funktionen addieren können. Bestimmte Krebsarten werden häufig erst entdeckt wenn es sehr (zu) spät ist, bspw das "Männerleiden" Prostatacarcinom. Unter 50 reicht sicherlich der jährliche medizinische Check, egal ob mit oder ohne Pilotenlizenz. Im übrigen ist das medical nur für fliegerische Zwecke und für einen vollständigen Check doch unvollständig (bspw HbA1c, PSA, CRP, CEA, um nur einige zu nennen) . Nur wenn schon Blut abgezapft ist, dann sollen doch bitte alle relevanten Werte untersucht werden, im übrigen nur geringe Mehrkosten.

Ich war 50 als mir der Fliegerdoc kein K1 mehr geben wollte, weil Blutdruck momentan bei 160/120. Wir haben dann einen "Deal" gemacht. Bis zum nächsten Medical sind die Werte grün und wir reden nicht mehr drüber. "Lifestyle changing" war angesagt und das funktioniert nunmehr seit vielen Jahren.
Der Gesundheit eine sehr hohe Priorität einzuräumen oder dies als "Gesundheitswahn" zu betrachten ist allerdings in der Tat einem jeden seine eigene Sache, wie er damit umgeht. Jedenfalls gehe ich lieber zur Vorsorge als zur Behandlung ins Krankenhaus.

Sehr geehrter Herr Erhardt,

Vorsicht, das wollte ich auch mal, CPL Klasse 2 und nur privat fliegen. Das geht laut LBA nicht. Der CPL, mit dem Sie auch privat fliegen könne ist nur mit Klasse 1 Medical gültig. Sie müssen ihren CPL beim LBA zurückgeben und bekommen dann einen PPL, mit dem Sie dann mit Klasse 2 Medical fliegen können.

Mit dem alten CPL vor JAR-FCL war dies möglich, denn dort stand im CPL wenn die die Medical Voraussetzungen nicht mehr vorhanden, dann gültig als PPL.

mit besten Grüßen

RGM