Also ganz verstanden habe ich das Problem bzw. die Sachlage auch nicht:

D.h. Du hast einen standalone-FAA-PPL und eine deutsche FCL-Lizenz, die Du durch den "alten" Umschreibeweg (also vor TIP-L) erworben hast? Dann ist doch eigentlich alles fein!? Warum stört Dich der Eintrag "erteilt auf Grundlage..."?

Vielleicht einfach mal bei der Behörde nachfragen, warum die das da reingeschrieben haben? Üblich ist das jedenfalls nicht...

Kann ich nun, da Scheine nicht mehr verfallen, damit argumentieren, dass mein alter ICAO-Schein wieder in einen neueren FCL-Schein umgewandelt wird?

Die Frist ist 2019 (?) abgelaufen. Jetzt würde nur noch im Einzelfall etwas über Ausbildungserleichterung gehen.

Ja, schwierig, wenn die wesentlichen Zitate im Post geschwärzt sind ;))

Danke - das mit dem Ablauf (2019?) war mir bis jetzt nicht bekannt.

Was mich an dem Eintrag stört ist, dass allein die Tatsache, dass das dieser "Gestehungsweg" drin steht, den Schein wie ein Schein zweiter Klasse aussehen lässt. Wie ich sagte: in einem "regulär erworbenen" Schein steht ja auch nicht drin: "hatte in der Luftrechtprüfung leider nur XX%, aber wir mussten ihm den Schein trotzdem geben". Ich habe die Befürchtung, dass dieser Zusatz zu Nachfragen führen kann.

Ich verstehe, daß diese "Herkunftsbezeichnung" KEINE Einschränkung ist, aber mein Vertrauen, dass jeder andere das versteht, ist ziemlich gering.

Hab' ich leider nicht verstanden ... was ist geschwärzt? Ach so ... verzeihung - ausgelassen. Da hast Du recht, allerdings habe ich nichts juristisch Wesentliches weggelassen, denke ich. Komplette Eintragung habe ich in diesem Blog als Bild gepostet.

Ich verstehe, daß diese "Herkunftsbezeichnung" KEINE Einschränkung ist

Vielleicht ist sie ja ein Qualitätsmerkmal? Bei einem Uni-Abschluß gibt man ja je nach Alma Mater auch den Namen der Hochschule an...

Hab ich das richtig verstanden: Du hast einen EASA PPL? Da war ich durch den Titel "Wiederbelebung" leider auf einem anderen Trip und dachte, Du hast die Konvertierung nach EASA verschlafen.

Und hab ich weiters richtig verstanden, dass das einzige Problem der Konvertierungsvermerk ist?

Keine weiteren Fragen, Euer Ehren.

MfG

Matlock

In der Tat! Den Aspekt hatte ich noch nicht bedacht. :))

Ja - der Konvertierungsvermerk ist der einizge "Makel".

Gute Neuigkeiten ... das Luftamt hat nach Prüfung erkannt, dass man den Zusatz streichen kann und stellt mir für € 35 einen neuen Schein OHNE den Herkunftsvermerk aus.

Es geschehen noch Zeichen und Wunder.

Cool :)