Es ist nur so, dass wenn wir darauf herumreiten, dass es passieren könnte und wie schlimm es wäre, wir womöglich mit Restriktionen rechnen müssen, nach dem Motto "siehste, die HOBBYPILOTEN sagen ja selbst, was sie für ein Bedrohungspotenzial darstellen". Niemand wird verhindern können, dass es passieren KANN - und der Verursacher wird dann mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht mit Absicht in Luftraum C eingeflogen sein. Wir sollten - wie ich finde - niemanden auf Ideen bringen, uns des Risikos einfach sehr bewusst sein und hoffen, dass dieser Tag nie kommen möge.

Es gibt zwar den Spruch man solle "... keine schlafenden Hunde wecken." Davon halte ich auch ueberhaupt nichts. Stimme hier Alexis von Croy voellig zu, man muss sich rechtzeitig mit allen moeglichen Argumenten "PRO / CON" auseinandersetzen um eine wirksame Strategie entwickeln zu koennen.

Zu den Kulturunterschieden Deutschland (erhobener Zeigefinger) und EU (Pragmatismus) meine ich dass hier die EU nicht am deutschen Wesen genesen wird. Wir haben ohnehin bereits viele Zustaendigkeiten an die EU abgegeben. Ueber kurz oder lang wird das Auswirkungen auch in der Kultur haben, meine ich jedenfalls.

Aber anstatt zu resumieren "lassen wir das mal, weil es so einfach keinen Sinn macht, wenn man einmal richtig nachdenkt (machen die natürlich nicht)", schlösse man daraus eher "es reicht bei weitem noch nicht aus, um unserer Vollkaskomentalität zu genügen - machen wir die Sperrgebiete/C-Lufträume lieber mal größer".

Das Beispiel des Absturzes in Trier zeigt es ja. "Flugplatz bei schlechtem Wetter schließen, Düse verbieten...." Diese Leute rennen mit ihren Ideen zum Bürgermeister, Landrat oder zur Luftfahrtbehörde.