Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

26. Mai 2015: Von Lutz D. an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu

Kontext

@ZZZ

Da muss ich mich insofern korrigieren, als dass es natürlich nicht der niedrige Preis ist, der Dich zum (temporären) Monopolisten macht, sondern ggf. irgendetwas, dass Dir diesen Preis ermöglicht.

Bewerten Antworten

26. Mai 2015: Von Roland Schmidt an Lutz D. Bewertung: +3.00 [3]

Kontext

Ist schon n' Ding was alles im Zusammenhang mit Beulen in der Flügelvorderkante steht ;-)

Bewerten Antworten

26. Mai 2015: Von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu an Lutz D. Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

> Da muss ich mich insofern korrigieren, als dass es natürlich nicht der niedrige Preis ist, der Dich zum (temporären) Monopolisten macht, sondern ggf. irgendetwas, dass Dir diesen Preis ermöglicht.

Genau: Gerade mal aus Interesse nachgeguckt:

- Umsatz der Passagierluftfahrt: Ca. 570 Mrd USD (Quelle: Statista) in 2013

- Umsatz Boeing: 83 Mrd USD, Airbus - sagen wir: 83 Mrd: Zusammen 166 Mrd. Dazu kommen noch die "Anderen", dagegen steht der Frachtverkehr.

Wenn man den Effekt des Flottenaufbaus mal vernachlässigt, geht ein hoher Teil des Umsatzes in den Kapitaldienst / Abschreibung etc..

D.h.: Subvention über günstiges Kapital wirkt recht effektiv.

Bewerten Antworten

26. Mai 2015: Von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu an Roland Schmidt

Kontext

Okay, zur Sache "Flügel verzogen":

- Wie wäre es, einen "Mess-Faden" / Draht an einem oberen Punkt des Leitwerks zu fixieren und dann mal die Länge zur linken versus rechten Flügelspitze zu vergleichen?

- Einwand "planer Boden": Flugzeug auf der Stelle um 180 Grad drehen, erneut messen.

P.S.: Roland, Du wirst staunen, wie off-topic Google bei der Bildersuche nach "Ryanair Delle" ist.

Bewerten Antworten

26. Mai 2015: Von Justus SJ an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu Bewertung: +2.00 [2]

Kontext

Oder wie vorher schon angesprochen: Flugzeug gem. AMM aufbocken und leveln, da sollte es dann einige Punkte geben, die bestimmt nicht verzogen sind, sonst fliegt das Flugzeug gar nicht mehr;)
Dann kann man auch gescheit messen.. Bei euren Reifendruck- und Tankmengen habt ihr noch die Struts vergessen:)

Bewerten Antworten

5 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
klassikwelt in friedrichshafen 7. - 9.6.2024 [8]
Langen Information.......ganz starke Leistung [192]
Foreign Pilot's ILLEGAL Flight Is NOT His Last! [10]
Gurtverlängerung gesucht [6]
Tausche 2 x Karte 430 gegen eine SILBERNE für 430W [3]
Erster Flug mit meiner Tochter [32]
Verkaufe GTX 330ES ADS-B out [1]
Aus für Freelancer? [51]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [86]
Reduzierte Landegebühr EDDW Rwy 23 [5]
Historisches: REMOVE BEFORE FLIGHT [16]
Einladung Pilotenstammtisch Berlin LI 22.05.2024 [1]
München Radar ... schwache Leistung [135]
FPL mit Cloud Braking [31]
Juister Musikfestival https://juister-musikfestival.de [3]
VFR nach Hamburg - Fragen dazu [34]
3D Print -> SR2X Headset Haken [72]
Anmeldung Leserflyout 2024 – England, Schottland, Irland [41]
Forced Landing in the English countryside [27]
Erfahrungen und Tipps für das östliche Tchechien und Slowakei [7]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?