Vielen Dank - ich hatte die Promo-Email gesehen. Eine verwandte Frage: benötigt man zwei Instrumente (AI, DG) oder können zwei Funktionen (AI mit DG) auch in einem Instrument vereint werden (wie scheinbar dargestellt). Muss ein DG mehr können als Kurs anzeigen? Danke.

Sorry, das war keine Absicht, viralen Marketings.

So wie ich das verstehe, kann man die Modes auch umschalten. Im Falle der Ansteuerung eines lagacy Autopiloten benötigt man dann aber das DG Gerät. Einschränkungen gibt's auch bei den Alerts.

ich hab's seit über einem Jahr drin. Muss ständig (alle 5min) das heading nach justieren, ansonsten funktioniert das Gerät tadellos. AoA habe ich für die Landung (stall) noch nicht richtig eingestellt, das vergesse ich immer. Habe inzwischen auf Garantie ein Tauschgerät bekommen, das mit dem weglaufendem heading hat sich nicht geändert. Theretisch kann es ja auch an meinem Flieger liegen. Ich werde bald ein Kabel vom Garmin rüber legen, dann hört das auf.