Aktuelles

Antworten sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

7. Juli 2015: Von an Klaus L. Schulte Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

man müßte

a) die vertragl. situation analysiern
b) wirklich tief in die zulassungsgrundlagen reingehen und verstehen
c) wirklich die vereinbarung mit der franzmannbehörede lesen und verstehen.

wenn man sich jetzt den ersten absatz des siemens letters ansieht, ist alles klar!
da ist von einer leihvereinbarung die rede, die gebrochen wurde. der motor ist nicht
zertifiziert, so wie es sich liest bzw. entspricht nicht einem zulassungsfähigen zustand
UND er darf nicht an dritte verliehen werden! das ist die kernaussage!

vielleicht ist da pipistrel zu weit vorgeprescht...und siemens ist ein sehr konservativer laden...

airbus ist zu groß, um sich an einem moskito zu reiben...

gesetzt den fall, auf dem flug passiert wirklich was, motor setz aus, geht nicht mehr, flieger fällt auf öltanker,
öltanker explodiert - sinkt und küsten haben für jahre schmiermittel....und es kommt raus, daß....

da wird sich noch einiges tun!

mfg
ingo fuhrmeister

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
VFR nach Hamburg - Fragen dazu [34]
3D Print -> SR2X Headset Haken [72]
München Radar ... schwache Leistung [128]
Aus für Freelancer? [28]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [79]
Anmeldung Leserflyout 2024 – England, Schottland, Irland [41]
Forced Landing in the English countryside [27]
Erfahrungen und Tipps für das östliche Tchechien und Slowakei [7]
Flugplatzsoftware [10]
Hallenstellplätze in EDFW - Flugplatz Würzburg Schenkenturm [1]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [21]
Zu vermieten: Hangarplatz Egelsbach EDFE (Halle 19) [1]
Gurtverlängerung gesucht [5]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [210]
Erfahrungsbericht CB-IR Theorie nach neuem Syllabus in 2022 [43]
AERO2024 [46]
Selber über den Atlantik zum AirVenture fliegen! Für den Rückflug sind noch Plätze frei! [1]
Fliegen in und um Danzig [4]
Verkaufe Aspen Evolution 1000 PFD [2]
FS 510 an G 1000 TXI betreiben [2]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?