Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Antworten sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

28. März 2009: Von M Schnell an Siegfried Schwarze
Turbine in nem "kleinflugzeug" ist wirklich "reizvoll" und um den Herren und damen vom LBA mal richtig den Kiefer runter klappen zu lassen... Bücker/Turbine/IFR ;-) sau blöde idee,schon klar...aber das macht einem dann so schnell keiner nach ;-)

Ne mal ernsthaft,was mit einer C206 klappt (soloy) ist ja die eine sache.Die Maschine lässt sich beim Absetzen von "fallis" bei Optimaler Ausnutzung recht Kostendeckend einsetzen und von der Struktur hält sie das auch aus.
das selbe spiel (mit soloy bzw RR 250er Turb.)in einem VLA sieht dann schon Fataler aus.

1.haben die Turbs. viel durst was einen großen Tank erfordert. (hat ne 172er oder ähnliches nicht)

2. ist die Belastung für die struktur doch enorm.

3. Wartungskosten für ein Triebwerk (auch im on Condition betrieb)sind für "NORMALSTERBLICHE" unbezahlbar.

1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum 		© 2004-2025 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.03
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
Fliegen mit Kleindkind [54]
PowerFLARM Portable (FLARM/ADS-B) Kollisionswarner [7]
Helgoland [44]
Robin Absturz Pinzgau (Ö) 4 Tote [36]
Feuerlöscher an Bord ab 31.12.2025 ... [25]
Respekt vor den Normalos! [44]
EDDF - mid field crossing [4]
NfL schickt Deutschland in den kalten Flugleiter-Entzug! [119]
Falle Treibstoffabrechnung Air Total [5]
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt [77]
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [27]
NVFR Funkkontakt Neuregelung [3]
Roskilde TMA Airspace C Crossing [4]
Saratoga/Lance/Cherokee Six Owner's Group [1]
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [265]
Garmin Pilot: Details zur Aktivierung von Lufträumen? [10]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 20. Juli 2025 - Sommer-Edition [3]
Garmin FliteCharts vs. Jeppesen [21]
Gendec Notam Düsseldorf [7]
unser headset - mit AI-mike für "open cockpits" [9]