Soweit ich weiß:

Die Arbeiten für das ARC müssen fristgerecht innerhalb der Laufzeit des alten ARC begonnen werden. Die Ausstellung des neuen ARC erfolgt nach Abschluss der Arbeiten. Natürlich ist der Flieger dann solange AOG, bis das ARC nach Abschluss aller Arbeiten ausgestellt ist.

Hallo,

das sind doch zwei verschiedene Paar Schuhe:

Die Instandhaltung ist das eine und die Prüfung der Lüfttüchtigkeit das andere.

Die CAMO könnte hier das Instandhaltungsprogramm (IHP) ändern und die empfohlende TBO für die Bauteile ändern (verlängern). Sie übernimmt aber dann die Verantwortung für diese Überziehung.

Bei der Prüfung der Lufttüchtigkeit prüft die CAMO, ob die Instandhaltung gemäß IHP ordnungsgemäß durchgeführt wurde, was ja dann gegeben wäre.

Wenn die Teile da sind, werden sie eingebaut und alles ist gut.

Grüße

Harald