In Russland werden Redakteure wegen Falschberichterstattung einfach verhaftet. Dennoch hat der Bürger ein Anrecht auf einigermassen korrekte Berichterstattung, scghliesslich bezahlt dieseer für den Medienkauf. Auf Grundlage falscher Berichterstattung kann die Luftfahrt in eine ungünstige öffentliche Meinung gerückt werden.

Allerdings darf man nicht alle Redakteure gleich schlecht machen, beiuspielsweise habe ich persönlich einenLuftfahrtunfall miterlebt, auch alle vorherigen unsd spätere Handlungen des Unfallgeschehens, ich habe den Redakteur einer Lokalzeitung persönlich mit Beweismaterial konfrontiert, auf dessen Grundlage eine fast lückenlose wahrheitsgemässe Berichterstattung erfolgte. allerdings war das dem Umfeld der betroffenen Flugschule auch nicht recht, selbst wenn keine unwarheiten oder falsche Berichterstattung erfolgte.

Also, man kann es niemanden Recht machen.

Dennoch hat der Bürger ein Anrecht auf einigermassen korrekte Berichterstattung, scghliesslich bezahlt dieseer für den Medienkauf.

Wie viel genau zahlst Du pro Monat für das hier ursächlich beteiligte T-Online?

Das ist doch genau das Problem: Da nur noch sehr wenige Menschen für Nachrichten bezahlen, gibt es auch nur noch sehr wenige Nachrichten, die gut gemacht werden - when you pay peanuts you get monkeys...

Es kommen zwei Faktoren zusammen: die Verleger kürzen massiv redaktionelles Personal, deswegen gibt es kein Lektorat mehr, keine Zeit für Recherche, es werden die Volontäre als Reporter losgeschickt und müssen Text und mindestens Bild liefern, am besten noch das Video.

Außerdem sind Journalisten mit Ausnahme des Technikteils oder von Special-interest-Publikationen (Audio, Fliegerei, Autos...) technisch eher wenig interessiert und eher geisteswissenschaftlich orientiert. Gute Journalisten wissen dann, was sie nicht wissen und lassen es sich erklären, aber ...