Naja, also das "Wieso" müssen wir nicht diskutieren, oder? Geht ja eher um die Folgen der genannten Punkte bzw. die Untersuchung der BFU.

Hier übrigens der Artikel von 2012, auf den ich mich bezogen habe:
https://www.spiegel.de/wirtschaft/service/flugzeugabsturz-in-egelsbach-der-todesflughafen-von-warren-buffett-a-819349.html

P.S.: Den Punkt mit dem risikofaffinen Verhalten finde ich interessant. Bei den selbstgestrickten nächtlichen Anflügen bzw. dem Single-Pilot-Operations-Opa mit der Citation teile ich die Meinung. Beim EPIC-Unfall bin ich mir da nicht so sicher. Der Pilot hat natürlich Fehler gemacht, aber ich sehe da kein per se grob unvorsichtiges Verhalten (meine Meinung).

P.P.S.: Hab den Thread-Titel mal geändert, vielleicht fühlt sich da ja doch jemand auf den Schlips getreten. Ich persönlich hab nix gegen Egelsbach, im Gegenteil, aber die Sicherheits-Situation ist IMHO schon eine Diskussion wert.